我国高速公路融资方式探析

高速公路在我国经济建设和促进社会发展中扮演着越来越重要的角色。建设高速公路需要巨额的资金投入,解决资金问题关键在于建立和完善高速公路投融资体制。本文介绍了我国高速公路建设融资的基本情况,指出目前高速公路融资存在的主要问题,结合实际的情况,提出了进一步完善融资方式的建议。     

高速公路建设资产证券化融资路径探讨

高速公路建设规模的不断扩大使得传统的融资方式无法满足巨额的资金需求,高速公路建设必须拓宽融资渠道,探索新的融资方式。资产证券化作为高速公路建设的新型融资方式,受到了越来越多国家的青睐。本文分析了当前我国高速公路资产证券化融资面临的障碍,并提出了相应的对策。     

高速公路融资模式分析

目前,我国高速公路企业融资结构存在着突出问题是：直接融资发展缓慢,间接融资比重过高,形成了系统内潜在的隐性风险。我国高速公路企业融资结构变革,应完善公司治理结构,提高融资资金使用效率;综合运用各种方式,加大国家财政资金的投入力度;增强企业自我积累能力,提高内源融资市场份额;大力发展企业债券市场,优化直接融资结构。     

地方高速公路融资问题研究

在理论分析基础上,分析了地方高速公路融资现状与特征,指出了当前地方高速公路融资中面临的难题,并提出开展地方高速公路项目收益债券融资的对策建议。     

我国高速公路融资方式及其风险探析

我国高速公路建设任务重、标准高,而建设资金却严重匮乏、融资方式单一,严重制约了我国高速公路的发展.目前,我国高速公路主要融资渠道是银行贷款,但高负债危机已引起广泛关注.通过分析我国目前高速公路融资的主要模式及其存在的风险,为解决我国高速公路融资问题提出合理化建议.     

关于我国高速公路融资方式创新研究

我国高速公路原有融资方式存在较大的局限性,不能满足市场经济条件下高速公路建设资金的需求。本文分析了我国高速公路融资方式存在的问题,并基于我国实际情况,提出我国高速公路融资方式创新发展的相关建议。     

高速公路项目融资决策支持系统研究

当前我国高速公路融资方式存在一定问题，该文在分析项目融资决策的基础上，进行了高速公路项目的项目融资决策支持系（Decision Support System，DSS）结构设计，包括功能结构和模块结构的设计。该系统作为高速公路项目的融资决策辅助性工具，能够提高融资决策工作的有效性。     

高速公路行业融资困境与新发展方向

后疫情时代,高速公路作为我国重要的交通基础设施,其健康发展对促进我国实体经济发展具有重要作用。文章结合高速公路行业特点和发展现状,对我国高速公路公司面临的融资困境和融资方向进行了梳理,并重点分析了高速公路行业引入社会资本的新融资方向,以期为企业进行高速公路项目融资时带来新的选择。     

解析高速公路企业的融资模式

随着我国交通运输事业的发展,高速公路企业的融资结构问题日益突出,当前,资金短缺已成为制约高速公路建设的最大瓶颈.要实现高速公路企业的可持续发展,就必须保证其融资能力的可持续性,这也就决定了企业除了要充分应用好传统融资方式外,还应积极借鉴国外成功经验,探索适合我国高速公路建设和企业可持续发展的融资模式.     

解析高速公路企业的融资模式

随着我国交通运输事业的发展,高速公路企业的融资结构问题日益突出,当前,资金短缺已成为制约高速公路建设的最大瓶颈。要实现高速公路企业的可持续发展,就必须保证其融资能力的可持续性,这也就决定了企业除了要充分应用好传统融资方式外,还应积极借鉴国外成功经验,探索适合我国高速公路建设和企业可持续发展的融资模式。     

浅谈新形式下云南高速公路建设融资对策研究

桥头堡国家战略的实施,加速了云南公路网的建设,“十一五”期间,资金短缺,融资瓶颈长期制约云南高速公路的可持续发展。本文对云南省高速公路融资现状及制约因素进行了分析,提出了新形势下云南高速公路融资相应的对策。     

高速公路PPP项目风险管理探索

在高速公路项目建设中应用PPP项目模式可以减轻政府建设高速公路融资的压力,降低高速公路建设风险.在高速公路项目建设中,政府与社会资本运作过程中存在运作质量、融资、市场等多方面风险.高速公路项目建设的高风险也决定了PPP项目模式在未来高速公路建设融资中将成为主流发展趋势.文章以高速公路PPP项目风险为题,探讨PPP项目风险管理,旨在为高速公路PPP项目落地和运作提供一些参考.     

发展我国高速公路项目融资的对策

高速公路作为重要的现代交通基础设施,直接影响了国家的经济、社会、文化、国防等各个领域,增强了国家的综合竞争力,改善了国家的投资环境,对促进国家经济和社会持续、稳定、协调发展和提高人民生活质量发挥了重要的作用.随着近年来我国高速公路的运输需求强劲增长,国家已经开始有计划地进行全国性的高速公路建设规划,并取得了一定的成绩.在某些领域己开始了对高速公路项目的融资尝试,并取得了一定成效.但由于我国对实施项目融资的法制还不健全,项目融资的经验还不足等问题.本篇通过对我国高速公路的项目融资中存在的问题进行分析,深入论述我国高速公路项目融资的对策.     

我国高速公路建设融资问题初探

高速公路建设的迅速发展 ,使得项目融资矛盾日益突出。一方面是以财政拨款方式为主的融资渠道无法满足高速公路建设的需要 ;一方面是大量民间资本和国际资本无法顺畅地进入国内高速公路建设市场。文章提出并论证了运用BOT融资和资产证券化 (ABS)方式 ,通过有效地引入国际资本和拓宽民间资本的投资渠道 ,来解决高速公路的资金供需矛盾 ,同时提出加强和完善相应的法律法规是保证BOT融资和资产证券化顺利实施的关键所在。     

高速公路企业融资问题现状分析

高速公路建设过程中需要大量的资金,加之不容乐观的融资环境,使得高速公路企业融资面临一系列新的问题和挑战。本文将对当前高速公路企业融资现状及存在的主要问题进行分析,并在此基础上提出一些建设性建议,以供参考。     

高速公路项目融资风险全程控制策略探究

当前我国高速公路项目融资以政府投资为主逐步朝着多元化融资方式转变,占据的市场化融资份额比例不断提升,对融资风险也更加重视。据此,主要分析高速公路项目施工准备期、施工期和经营期的风险,并提出了与之相应的风险全程控制策略。     

关于高速公路资产证券化融资的思考

高速公路证券化是一种典型的基础设施证券化,是以项目所属资产收费权为支撑的证券化融资方式。本文首先阐述资产证券化的含义,进而分析高速公路证券化融资的动因,最后提出当前我国高速公路资产证券化融资的理想选择:SPT模式和离岸模式。     

高速公路建设融资问题研究

作为我国经济发展的重要枢纽和桥梁,高速公路建设是推动我国经济社会稳定发展的重要基础设施。而作为高速公路建设、运营的物质基础,资金就像我国高速公路事业的“血液”,是我国高速公路事业得以有效运营和发展的基础环节。但近年来,因融资问题而造成的高速公路建设资金缺口已经成为影响我国公路行业甚至是国民经济稳定发展的重要阻力。因此,如何在发展中积极探索我国高速公路建设融资的新渠道,解决我国高速公路建设中面临的因融资难而造成的资金缺口,这成为我国高速公路事业以及公路行业发中的重要研究课题。但要对这一问题进行深入探讨,首先我们要理清我国高速公路建设在融资方面的基本现状。     

高速公路上市公司融资决策模型研究

本文从公司层面分析影响我国高速公路上市公司融资结构的主要因素,并就具体因素进行因子分析和回归分析,从而找到影响我国高速公路上市企业融资决策的原因,进行深入分析。     

高速公路公司融资模式探究——基于资产证券化视角

由于高速公路建设规模的不断扩大,传统的融资方式已无法满足巨额的资金需求,高速公路建设必须拓宽融资渠道,探索新的融资方式。文章从高速公路公司资产证券化的可行性进行讨论,并试图通过讨论识别高速公路公司资产证券化过程中的问题,提出相关建议。