抓住主要矛盾发展道路运输

矛盾无处不在，无时不有，事物的本质就是矛盾。道路运输的发展过程，其实就是矛盾不断产生和被解决的过程。矛盾有主要矛盾和次要矛盾之分，有根本矛盾和非根本矛盾之别。只有抓住并解决主要矛盾和根本矛盾，事物才能得以发展和变化。但是，认知和正视经济发展的主要矛盾并非易事。特别是经济发展处于高潮期间，发展成就容易掩盖主要矛盾，同时，正视主要矛盾需要很大的勇气。     

国际道路运输超限超载亟待治理

新疆克州地区地处祖国最西部，与吉尔吉斯斯坦共和国、塔基克斯坦、乌孜别克斯坦及哈萨克斯坦等国家接壤。目前克州地区开通了吐尔尕特和伊尔克什坦两个国家一类口岸。这两个口岸的开放为克州地区经济发展带来了勃勃生机，但在经济利益的驱动下，国际道路运输超限超载也给口岸地带来许多危害，伊尔克什坦口岸超限超载现象尤为突出。     

以信息化推进道路运输发展

当前，信息技术革命正日益深刻地改变着社会生产和人们的生活方式。在以信息化带动工业化，推动现代化的全过程中，大力推进道路运输信息化，对于实现道路运输行业新的跨越式发展具有十分重要的意义。     

国际道路运输的叠障

随着世界经济一体化进程的加快以及上海合作组织在中亚地区开展的有效经济合作，地处祖国西北边陲的新疆，以其特殊的地缘优势和现代丝绸之路“东联西出”的重要经济枢纽地位，在整个中亚经济发展战略中日益发挥着重要的国际陆地运输港的作用。[第一段]     

山西道路运输发展综述

人本、法制、和谐是科学发展观的基本点。近年来，山西省运管系统坚持落实科学发展观，在统筹区域交通发展上下功夫，大力发展农村客运，加强煤电油重点物资的运输协调，服务区域经济发展的主动性和行业管理水平不断提高，交通可持续发展能力不断增强。     

《道路运输条例》与运输市场规范化

道路运输市场属竞争性领域,要实现该领域的健康有序发展,就必须将其置于相应的法律法规之下。为此,国务院于2004年7月1日起止式实施《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《条例》),为运输市场的有序规范发展提供了法律依据。     

甘肃省提出发展道路运输业的若干意见

为加快道路运输业的发展，建立统一、开放、竞争、有序的道路运输市场，适应西部大开发和甘肃省国民经济发展的需要，甘肃省提出了发展道路运输业的若干意见。     

发展乡村道路运输责无旁贷

“三农”问题由来已久，已经到了非解决不可的地步。十六大以后，党中央和国务院相继出台各项政策和措施发展农村经济，逐步解决这一历史沉疴。乡村道路运输作为农村社会和经济发展的基础服务产业．在解决三农问题中能够也必须起到重要的推动作用。为了保障乡村道路运输的发展，《道路运输条例》第五条明确规定：“国家鼓励发展乡     

国际道路运输企业发展对策研究

在综合运输体系中,道路运输是我国与周边国家开展边境贸易的最主要的运输方式,国际道路运输在一大批边境贸易口岸发挥着重要的功能。目前,以东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区的边境口岸为前沿,向毗邻国家辐射的国际道路运输网络正在形成。笔者通过对国际道路运输的概念进行探讨界定,针对我国从事国际道路运输经营的企业存在的问题,提出了国际道路运输相关的发展对策,以供借鉴参考。     

二十一世纪中国道路运输的发展战略

道路运输作为国民经济的基础性产业和服务性行业，如何适应我国经济结构战略性调整和快速发展的国民经济对交通运输的旺盛需求，如何适应知识经济时代和世界新科技革命迅猛发展带来的严峻挑战，如何适应经济全球化和我国入世后日趋激烈的国际竞争环境，是我们必须面对的一项重要课题。因此，总结世界各国交通运输发展的一般规律，根据国家整体发展战略的要求和我国的现实国情，制定一个脉络清晰、目标明确的道路运输发展战略，并分阶段、有步骤地予以实施，是当前一项十分重要而又紧迫的任务。     

加快道路运输发展的思考

随着公路数量的增长和质量标准的提高，特别是高等级公路的蓬勃兴起，道路运输蒸蒸日上，一派繁荣。但是，随着世界经济全球化、知识化与数字化三大趋势的加快以及我国即将加入WTO和“十五”期间国家继续加大交通基础设施建设投资力度和费改税政策实施的三大机遇和挑战，这又给道路运输业带来新的课题。因此，加快和提高道路运输业的发展迫在眉睫，势在必行。     

国家鼓励发展道路运输

国务院前不久发布的《促进产业结构调整暂行规定》为各类产业和经济发展指明了方向。该规定提出加强交通等基础设施建设，增强对社会经济的保障能力。要求以扩大网络为重点，形成便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系。强调坚持统筹规划、合理布局，实现铁路、公路、水运、民航、管道等运输方式优势互补，相互衔接，发挥组合效率和整体优势。同时指出要完善国道主干线、     

流动的纽带——中俄国际道路运输——建设公路运输通道 实现便利运输 促进经贸发展

俄罗斯是我国最大的邻邦，经济连续6年稳定增长，GDP年均增长6％以上。俄罗斯和中国被公认为是未来40年全球经济发展最有潜力的新兴市场国家，是两个成长最快的经济体。近些年，中俄两国经济稳定发展，战略合作伙伴关系不断加强。基于地缘便利，中俄贸易和人员往来频繁，对国际道路运输产生了巨大需求。 黑龙江、内蒙古、吉林、新疆与俄罗斯接壤，在交通部和以上四省政府及交通主管部门的领导和推动下，中俄国际道路运输突飞猛进，共建设开放国家级一类陆路口岸20个，开通近70务国际客货运输线路，客货运量逐年稳步增长，为推动中俄边境贸易和经济发展做出了贡献。 根据两国元首的约定，2006年是中国“俄罗斯年”。6月中旬举办的中俄边境地区运输合作研讨会是中国“俄罗斯年”活动的一项重要组成内容。研讨会展示了中俄边境地区运输发展成就，展望了美好的发展前景。 我们充满了信心，中俄国际道路运输的纽带作用将越来越强大。[编者按]