3#柴油加氢装置开工操作及产品质量调整

本文主要介绍3#柴油加氢装置开工操作主要过程及生产符合国5标准柴油的操作控制情况,并针对反应条件、分馏操作状况等因素对产品质量的影响进行了分析提出调整措施。     

影响超低硫柴油生产的技术分析与应对措施

从改善柴油加氢装置工艺条件的角度出发,对影响深度加氢脱硫的因素进行分析,通过综合改善加氢反应工艺条件,来提高加氢脱硫的效果.主要方法有:对现行装置进行技术改造、新建能够适应生产超低硫柴油的装置,优化装置的运行生产.     

原料加氢预处理对催化装置的影响

一催化装置和二催化装置从2009年12月13日开始配炼蜡油加氢装置的精制蜡油,实现了蜡油加氢处理与催化裂化装置联合优化生产,本文就催化原料加氢预处理对催化生产操作、汽油硫含量和产品分布的影响进行分析,提出催化裂化与蜡油加氢装置联合生产的优化措施。生产数据表明,催化原料加氢预处理后,汽油硫含量满足汽油质量升级要求,催化产品分布良好。     

芳烃联合装置原料优化措施及效果

介绍了中国石化上海石油化工股份有限公司芳烃联合装置的原料组成,对影响装置满负荷运行的主要因素进行了分析.通过实施适当提高重整进料初馏点、加氢裂解汽油抽余油作重整原料以及对3#重整装置增设脱C7工序等措施,优化芳烃联合装置原料,提高了目的产品,尤其是对二甲苯产量,经济效益显著提高.     

探讨格尔木炼油厂催化柴油加氢改质装置职业病危害控制效果调查

本篇文章主要针对格尔木炼油厂中,催化柴油加氢改质装置过程中产生一系列的职业病,以及引发职业病的因素进行分析和研究,调查部分格尔木炼油厂催化柴油加氢改质装置项目的职业病危害控制效果,为相关工作提供参考.首先简要概述格尔木炼油厂的催化柴油加氢改质装置概述,再对该项装置生产中产生的有毒物质进行分析,总结出职业病因素,最后对该项装置的技术应用情况进行研究,为加氢改质装置在柴油生产优化中的应用提供借鉴和参考.     

40万吨/年航煤加氢装置操作指南

为满足航空煤油市场的需求,公司需要新建一套航煤加氢装置。生产满足《3#喷气燃料》GB6537-2018要求的航煤产品。航煤加氢装置以常减压装置来的常一线油为主要原料,加工能力为40×10~4t/a,主要产品是精制航煤,副产品是酸性气和石脑油。     

催化裂化装置回炼加氢石脑油对产品的影响分析

在石油生产中,催化裂化装置加氢石脑油回炼,对产品分布产生了重要的影响。通过对催化裂化装置的了解,以及对加氢石脑油回炼过程的分析,我们可以掌握催化裂化装置在反应过程中的特点,以及加氢石脑油回炼对产品分布产生的具体影响,掌握产品生产特点,以此作为优化工艺的基础,使整个生产工艺能够得到提升,最终达到提升催化炼化装置生产功效和提高汽油产品生产质量的目的。     

浅析再接触罐的操作对预加氢氢纯度的影响

从2013年11月份到2014年6月份,重整装置再接触罐操作一直不稳定,给装置的平稳操作及生产造成一定的影响.根据再接触工艺特点,针对再接触罐的操作造成装置压力波动的主要因素做简单分析.再接触罐的压力、温度及液面等操作参数的变化对预加氢氢纯度产生影响,通过数据分析,提出优化操作方向,进一步提高预加氢氢纯度,使装置长周期、高效益运行.     

基于加氢改质装置分馏系统腐蚀分析与防治

随着时代的发展以及科学技术的进步,越来越多的先进科学技术应用到了日常生产的过程当中,并且为提升我国的生产效能立下了“汗马功劳”,但是在这些先进科学技术的应用过程中依旧存在着一定的问题,其中就包括煤直接液化技术中的加氢改质装置分馏系统腐蚀问题,由此,本文采用逐步分析法,针对神华煤直接液化百万吨示范项目加氢改质装置分馏系统腐蚀的问题进行研究,首先讨论了易腐蚀的部位、腐蚀机理.然后对加氢改质装置分馏系统腐蚀的影响因素进行了深入分析,最后还根据个人观点以及实际工作经验提出了相应的防腐对策.     

格尔木炼油厂催化柴油加氢改质装置的探讨

本篇文章主要针对格尔木炼油厂中,催化柴油加氢改质装置的相关内容进行分析和研究,首先简要概述这一装置在格尔木炼油厂的建设情况,再对该项装置的应用背景及原理进行介绍,最后对该项装置的技术应用情况进行研究,为加氢改质装置在柴油生产优化中的应用提供借鉴和参考。     

前脱丙烷前加氢工艺的研究

本文对乙烯装置中的前脱丙烷前加氢工艺技术以及优势进行了介绍,同时综述了在实际生产过程中影响碳二前加氢反应器运行稳定性的因素,包括:入口温度,空速,CO含量,丁二烯含量等.     

加氢装置二段加氢压缩机故障分析与诊断

茂名乙烯改扩建汽油加氢装置二段加氢压缩机,在单机试运时运转状况良好,但在装置投料开车过程中,压缩机高压侧振动严重超标,影响了设备的安全运行,同时延误了装置的投料生产,对该机组振动进行故障分析诊断并提出诊断建议,确保了设备的安全运行。     

国内外微晶蜡市场及其应用

从世界微晶蜡的资源，生产和市场分析。世界微晶蜡资源缺乏，且产品产量、质量均不能满足市场需求。提出应充分利用我国原油中微晶蜡潜含量丰富的有利条件，加快发展微晶蜡生产分析，生产出各种系列化高熔点和低含油的产品，满足市场需求，同时可提高石油加工经济效益和合理利用石油资源。     

当前柴油加氢冷高分装置能耗现状及节能优化改造研究

为了降低能耗,针对设备装置的实际情况特征,在加强节能方面开工以来为解决装置生产中存在的各种问题.在所采取的一系列节能技术改造措施后,所取得的成就,大大降低了装置的能耗,装置节能优化效果非常明显,各项耗能的项目都有不同程度的下降,而装置的综合能力也下降到5.63kg标油/t,相对处于领先水平[1].本文主要探究了我国当前柴油石化公司柴油加氢冷高分装置能耗现状及节能优化改造情况.     

控制汽油饱和蒸气压的探讨

为生产出车用汽油中硫质量浓度小于50 μg/g的沪IV标准汽油,对催化裂化汽油的生产装置进行了技术改造,但新技术在初始运行时经常出现催化裂化汽油饱和燕气压卡边的现象.从催化裂化汽油饱和蒸气压的影响因素人手,分别探讨重汽油加氢、加氢重汽油的气提操作及轻、重汽油混合操作对催化裂化汽油饱和燕气压的影响,从中找出控制催化裂化汽油饱和蒸气压的手段.目前生产的催化裂化汽油饱和蒸气压从62.9 kPa下降到56 kPa,为上海石化生产沪IV标准汽油打下基础.     

氧化微晶蜡生产的技术经济分析

简要介绍了微晶蜡氧化工艺及氧化微晶蜡产品特点，并对其进行了初步经济评价，同时对氧化微晶蜡下游产品如防锈蜡，乳化蜡及塑料润滑用蜡等进行了市场分析，最后给出了氧化微晶蜡下游产品生产的若干建议。     

炼油厂加氢装置设备的腐蚀与防护

高硫原油加工过程中必须通过加氢装置,但加氢装置在使用过程中经常会出现腐蚀问题,不仅影响装置的使用效率,还会对炼油厂的经济效益造成影响,因此应加强加氢装置设备的防腐措施。对加氢装置的腐蚀原因进行分类探究,明确其防腐蚀方式。     

加氢催化剂DN-3620在锦西石化航煤加氢装置上的工业应用

介绍了美国标准公司加氢精制催化剂DN-3620在中国石油锦西石化分公司航煤加氢装置上装填、硫化以及装置运转情况。运转结果表明,催化剂DN-3620在非常低的反应温度下,就具有非常良好的使用性能,且完全能够满足生产要求。     

前脱丙烷前加氢工艺的研究

本文对乙烯装置中的前脱丙烷前加氢工艺技术以及优势进行了介绍,同时综述了在实际生产过程中影响碳二前加氢反应器运行稳定性的因素,包括：入口温度,空速,CO含量,丁二烯含量等。     

加氢精制+改质组合工艺生产国Ⅵ-20号低凝柴油方案研究

随着成品油质量升级,依靠50吨/年柴油加氢改质装置进行低凝柴油生产,已经无法满足国Ⅵ车用柴油标准的要求。文章介绍了通过控制柴油加氢原料馏程95%点等措施,优化柴油原料性质,利用玉炼70吨/年柴油加氢精制和50吨/年柴油加氢改质装置优势互补进行了-20号低凝柴油生产。结果表明利用两套加氢装置优势互补,可实现-20号低凝柴油大批量生产。