陕西省物流产业与区域经济耦合协调度研究

物流体系是区域经济发展的基础骨架，两者耦合协调互动对陕西经济发展具有重要意义。运用熵值法对2011-2020年陕西省物流产业体系与区域经济系统若干指标确定权重，基于系统演变思想构建物流产业与区域经济耦合协调度模型，分析了两者的时间演变特征。结果显示：陕西省区域经济与物流发展在样本区间内呈现出显著的提升且具有同步发展趋势，物流业发展已处于生长期的中级阶段，物流综合能力不断增强，但物流系统的发展水平一直滞后于区域经济的发展，到2020年首次实现反超。区域经济与物流整体耦合协调发展趋势向好，在2019年正式迈入了中级协调耦合阶段，具有较大的提升空间。     

乡村振兴战略下陕西省农产品电商与物流协调发展研究

通过调研分析发现,目前在农产品电商与物流耦合协调发展研究相对较少,农业要发展,农产品的销售至关重要,电商虚拟网店带动农产品的销售,农产品能否准时送达,需要物流运输作支撑,所以二者能够协调发展会对陕西省的区域经济起到促进作用。基于以上问题,本研究成果旨在通过对陕西实现农产品物流电商与传统物流间的相互作用制约的各因素关系进行分析整合,构建二者协调的制度评价模型,通过最终的数据分析结果评价,实现农产品物流电商和传统物流业的实体经济协调发展,为今后利用农产品物流电商取代物流成为多样化的经济发展模式创造了良好的经济发展理论基础。     

生鲜农产品供应链智慧物流发展策略——基于“互联网+”视角

“互联网+”概念的引入，推动了各产业链的转型升级，我国传统生鲜农产品物流体系在互联网技术的支持下实现转型升级，而我国生鲜农产品供应链智慧物流在发展过程中却遇到许多问题。本文概述了现阶段生鲜农产品供应链物流发展状况，从智慧物流体系待改善，物流环节间协调待提升；乡村技术人才短缺，物流技术水平较低；生鲜农产品市场动力不足，智慧物流建设缺少推力等方面，阐述了基于“互联网+”视角我国生鲜农产品供应链智慧物流中遇到的问题，并提出相应的智慧物流发展策略：完善乡村智慧物流体系，提升物流环节间的协调；培养专业技术人才，提升物流技术水平；加强生鲜品标准化和品牌化建设，致力智慧物流发展，以期为推动我国生鲜农产品供应链智慧物流发展提供参考与借鉴。     

区域物流与经济高质量发展的协调发展研究——以山东省为例

本文以山东省2011—2021年的统计数据为研究对象,构建了一个包含16个指标的综合评价指标体系,涵盖了区域物流和经济高质量发展两个方面。本文运用熵权法确定指标权重,并构建区域物流与经济高质量发展的耦合协调模型,对山东省区域物流和经济高质量发展的耦合度和耦合协调度进行研究,再利用灰色关联度模型对两者的关联关系进行实证分析。结果表明,山东省区域物流与经济高质量发展之间的耦合协调度呈平稳上升态势,并提出山东省应通过发挥港口优势、加大物流基础设施投入等举措促进区域物流和经济高质量发展的持续协调发展。     

基于协同学理论的区域物流与区域经济协调度度量研究

以复杂系统理论为指导,基于协同学理论构建了区域物流—经济复合系统协调度评价模型和协调性评价指标体系,提出区域物流与区域经济协调发展的控制策略,可为区域物流与区域经济的和谐发展提供理论参考和实践指导。     

突发事件的农产品应急物流协调指挥系统研究

针对如何提高城市突发公共事件农产品应急物流协调指挥能力,研究了农产品应急物流协调指挥系统的总体架构和功能设计,并就如何实现突发公共事件的农产品应急物流协调指挥的功能做了初步研究,对提高农产品应急物流系统的协调性、可靠性和时效性,实施科学有效的应急决策具有重要意义。     

机场运营能力与区域经济社会发展协调度分析—以南京禄口国际机场为例

以南京禄口国际机场为主要研究对象,研究其运营能力与区域经济社会发展的协调度,首先构建机场运营能力与区域经济社会发展的评价指标体系,在此基础上,利用信息熵对各指标进行客观赋权,进而构建耦合协调度评价模型,选择2000-2012年为研究时间段进行实证分析。结果显示,禄口机场运营能力与区域经济社会发展水平的耦合协调度阶段性特征明显,整体呈现持续上升的态势,机场运营能力增强是耦合协调度提升的重要原因。     

机场运营能力与区域经济社会发展协调度分析——以南京禄口国际机场为例

以南京禄口国际机场为主要研究对象,研究其运营能力与区域经济社会发展的协调度,首先构建机场运营能力与区域经济社会发展的评价指标体系,在此基础上,利用信息熵对各指标进行客观赋权,进而构建耦合协调度评价模型,选择2000-2012年为研究时间段进行实证分析。结果显示,禄口机场运营能力与区域经济社会发展水平的耦合协调度阶段性特征明显,整体呈现持续上升的态势,机场运营能力增强是耦合协调度提升的重要原因。     

鲜活农产品电子商务物流协同联盟构建北大核心

电子商务是鲜活农产品销售新渠道,冷链物流设施设备不足是阻碍鲜活农产品电子商务发展的瓶颈问题之一,物流协同联盟的构建有助于解决鲜活农产品电子商务冷链物流设施设备不足问题。根据鲜活农产品自身及其电子商务特点确定鲜活农产品电子商务物流协同的区域盟主—成员模式,针对区域盟主的选择制定评价指标体系,并用层次分析法(AHP)确定评价指标权重,将对权重最大的候选企业选为区域盟主,区域盟主根据业务需要并依据一定原则选择成员企业。区域盟主—成员模式联盟构建能够合理调配物流资源,达到优势互补,促进鲜活农产品电子商务的可持续发展。     

经济增长与物流能力发展动态耦合协调性研究——基于江苏省的面板数据

本文在阐述了经济增长与物流能力发展概念基础上,论述了二者相互作用的动态耦合协调发展机制,构建了它们的指标评价体系,引入了动态耦合协调度模型,。并据此对江苏省1990-2012年间经济增长与物流能力发展评价值,动态耦合协调度进行了测算。发现该省在23年间,经济一直稳定持续增长,经济增长和物流发展能力耦合协调性也一直在稳步提高,但物流能力发展呈现一定时期的间断性波动,且目前明显滞后于经济增长。对此,江苏省应采取措施促进经济的协调发展,特别强调利用科技加强物流能力发展。     

浙江省低碳物流与区域经济耦合协调研究

低碳物流与区域经济的协调发展对于“双碳”目标的实现和经济的高质量发展具有重要推动力。本文通过构建低碳物流与区域经济综合评价指标体系,运用浙江省2010—2019年的相关数据对低碳物流与区域经济的耦合协调进行实证分析。研究表明：浙江省低碳物流与区域经济综合发展水平逐年上升,低碳物流发展相对滞后;两者的耦合协调度从最初的轻度失调逐渐趋向良好协调。针对结论,本文提出完善低碳物流政策,加强政府监督力度;发挥区域经济优势,加大低碳物流创新投入的相关政策建议,以供参考。     

我国省域农产品物流产业竞争力综合评价研究

文章采用问卷调查的方式,对我国22个省、市、区的农产品物流发展现状进行调查。构建了农产品物流产业竞争力评价指标体系,选取了东、西部22个省域地区,结合因子分析法和模糊综合评价法对我国农产品物流产业竞争力进行了评价。通过对农产品物流的实证分析,提出了有利于提高农产品物流竞争力的实践策略,为未来农产品物流的发展给予指导。     

中国农产品物流评价指标体系的构建

农产品物流的发展水平已成为决定中国农业经济整体发展水平的关键因素之一。然而,目前中国农产品物流的发展缺乏一个科学而且客观的评价指标体系,因此,构建中国农产品物流评价指标体系很有必要,从农产品物流发展的外部环境、内部流程以及农产品物流总体效益三个角度构建了中国农产品物流评价指标体系。     

甘肃农产品物流绩效评价研究

农产品物流绩效评价是产业发展的重要一环,以甘肃农产品为研究对象,分别从物流经济效率、物流投入系数、物流投入弹性系数三个方面对甘肃区域农产品物流发展情况进行对比分析,得出大部分地区物流发展水平滞后于当前区域经济发展水平,物流技术水平严重制约着当地经济发展,最后提出促进物流经济发展的对策建议。     

农产品电子商务物流理论构建及实证分析

文章构建了一个农产品电子商务物流识别模型,利用维度层因子结构模型和高阶因子结构模型对其进行了实证检验,结果表明该理论模型具有较高的信度和效度。采用模糊综合评价方法,结合来自226家企业数据对农产品电子商务物流发展水平进行了测度。得出三点重要结论,第一,该识别模型是一个描述农产品电子商务物流理论的合理框架结构,包含电子商务应用,信息化管理、物流信息技术和农产品物流功能四个维度层因子;第二,当前农产品电子商务物流发展水平还有较大的空间可以提升,而物流信息技术是提升过程中迫待解决的最关键问题;第三,电子信息技术应该契合农产品电商物流的整个过程,各流程环节需要协调统一才能高效率发挥物流功能。     

吉林省农业物流的现状分析与发展对策

发展农业物流对建设新农村有很重要的意义。从交通运输情况、农产品批发市场、农产品加工业等方面吉林省具备了发展农业物流的基础条件。但是吉林省发展农业物流也面临一些困难,从而寻求推动吉林省农业现代物流快速发展的构想,即建立统一的综合协调机制和执行实体、构筑吉林省农业现代物流体系、以粮食物流建设为突破口、建立农产品拍卖中心。     

新疆巴音郭楞蒙古自治州农产品物流的现状分析及思考

农产品物流是社会物流的重要组成部分,更是新疆特色农产品物流的主体。有"华夏第一州"之称的巴音郭楞蒙古自治州作为新疆农产品主产地之一,其农产品物流具有典型的新疆区域特征,本文以现状分析为主要研究手段,阐述了巴州农产品物流存在的主要问题,提出了笔者的思考和相应的对策建议,以期加强巴州农产品物流体系建设,促进巴州农产品物流的发展。     

甘肃省农产品物流与其影响因素关系的实证研究

影响甘肃农产品物流的发展有许多因素。本文灰色关联分析表明:甘肃省农产品物流发展受公路货运能力影响较大,尤其是高速公路的发展进一步促进了农产品物流的流通能力;随着技术的不断发展,农产品收购加工能力对农产品物流的影响下降;限额以上农村物流类固定资产的投资未能起到更大的推动作用,农产品仓储企业对农产品物流整体影响较弱,因此,必须积极调整农产品物流各个环节的投入与规划。     

基于因子分析法的湖南区域物流能力评价分析

区域物流能力是衡量区域经济发展水平的重要指标之一,因此,建立区域物流能力评价模型是分析区域物流能力的基础。本文采用因子分析法对湖南省区域物流能力进行了评价分析,并提出相应的对策。     

桂林农产品物流运作模式调查研究

桂林农产品资源丰富，但农产品物流运作模式相对较传统，制约了农产品的高效流通。通过对桂林农产品物流运作模式现状进行详细的调查分析，提出适合桂林农产品物流运作的模式及对策，以提升桂林农产品物流运作效率和效益。