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相似文献
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1.
提高我们物流业在未来物流市场上的竞争力是我们面临的主要课题,物流作为第三利润源泉有着丰厚的利润等待我们去开发。  相似文献   

2.
随着改革开放及市场竞争的日益激烈,我国多数企业的观念发生了可喜的变化,已开始从节约原材料的“第一利润源泉”、降低人力资源成本的“第二利润源泉”,转向追求降低物流成本的“第三利润源泉”。物流已越来越受到企业的重视,有的企业甚至将物流放到企业的核心竞争力的高度。高效率、低成本物流给许多企业带来巨额利润已是不争的事实,然而怎样降低物流成本,  相似文献   

3.
海峰  程志 《中国储运》2004,(5):26-28
国内大部分企业对物流的认识仅仅停留在简单的运输和仓储活动层面上,企业对物流是第三利润源泉这种看法的认识也仅停留在字面意义上,物流价值未能得到准确的定义和衡量  相似文献   

4.
随着科学技术的迅速发展和世界经济一体化进程的加快,物流产业作为我国国民经济的重要新兴力量,显示出强大的生命力和广阔的发展前景。许多传统的物流企业开始利用现代物流理念和物流技术改造自己,以塑造现代物流企业管理模式。现代物流产业已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标,在国际上普遍被认为是“第三利润源泉”和现代经济“加速器”。  相似文献   

5.
第一、第二、第三“利润源”是指发达国家在工业化进程中,对先后为工商企业带来巨大利润的领域的次序排列,物流是继资源和人力领域之后,为工商企业带来巨大利润的一个新的领域,因其处在第三时间段上,故被称为第三利润源。  相似文献   

6.
2000年以来,家电行业在经历了10年的快速增长之后,慢慢陷入了成本不断提高的经营困境,从物流挖掘利润是家电业的最后一场攻坚战。如何才能使企业提高利润、降低原材料成本和节俭人工成本呢?在全球原材料价格快速上涨,贸易经济低迷的今天,这几乎是不可能的了。为此,乐金电子(天津)电器有限公司(简称LG)把物流成本节俭作为第三利润源泉。  相似文献   

7.
从产品本身的角度上看,在我国,第一、第二利润源泉的开发尚未殆尽,企业还不能将所有的注意力集中到“第三利润源泉”上来 商品的价值由生产成本和流通成本(均含合理利润)组成,生产成本主要包括物化劳动消耗和活劳动消耗,流通成本则主要包括商流费用和物流费  相似文献   

8.
第三方综合物流管理信息系统的规划设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
物流作为企业的“第三利润源泉”,受到越来越多企业的关注,而作为第三物流企业重要技术支撑的物流管理软件,多数尚处于起步状态,这些软件相对简单,大部分只是整个物流环节的一小部分:中国仓储协会2003年公布的中国物流企业信息系统的调查结果显示,我国只有39%的第三方物流企业拥有物流信息系统,并且大多数的信息系统都是相互孤立和静态的,“信息孤岛”现象非常严重,这直接影响了物流企业与用户各方的沟通和协作,阻碍了物流服务质量的提高,  相似文献   

9.
我国主要省市的物流规划比较   总被引:3,自引:0,他引:3  
“物流”概念是在1978年进入我国的,在一贯的“重生产,轻流通”的观念影响下,物流一直遭受冷遇。然而在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。  相似文献   

10.
20世纪90年代末,我国家电企业迫于竞争的压力,刮起了挖掘“第三利润源泉,,的物流创新之风,揭开了家电制造企业探索高效率、低成本的现代家电物流发展之路的帷幕.……  相似文献   

11.
降低企业物流成本的几点认识   总被引:1,自引:0,他引:1  
物流长期以来一直被称之为企业的第三利润源泉,在不少企业中,物流成本占了企业生产经营成本的一大部分,因而加强对物流活动管理的关键在于控制和降低企业各种物流费用。但是,如果深入观察便会发现,目前由于用以指导物流成本管理的理论和方法比较缺乏,因此对物流成本的认识仍比较粗浅或存在着一些偏差。本文拟围绕物流成本管理的几本基本问题谈点认识。  相似文献   

12.
物流已逐渐广泛地被认为是培养企业核心竞争力的一个重要影响因素 ,是继降低物质消耗、提高劳动生产率以外可供企业挖掘的“第三利润源泉”,现代化物流管理对于我国企业而言将有更大的发展空间。本文从分析我国企业当前的物流管理现状入手 ,提出了四种可供探讨的企业物流管理模式  相似文献   

13.
近年来,随着买方市场和竞争格局的形成,企业对物流作为"第三利润源泉"有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为当前多数国内企业最为强烈的愿望和要求.目前,许多企业已经认识到物流成本降低、效率提高要依赖于物流信息化,但是,这些企业还只是从本企业角度去看物流信息化,并只从与企业有关的供应链角度去提高物流效率,然而物流活动的社会性,使得这种操作不能最大限度地提高物流运作效率.  相似文献   

14.
1970年的一天,日本早稻田大学西泽修教授在观看影片《第三个男人》时突发灵感,创造出了一个“第三利润源”说?他后来解释说,在日语里,“第三”隐有“未知”的含义,所以很自然地把降低物流成本与“未知的第三利润源”联系起来思考。这个著名的物流理论的发明不仅推动了当时日本物流业的发展,也在我国及亚太地区产生了重要影响。  相似文献   

15.
随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,以降低原材料成本和进行产品技术开发来降低产品成本的空间越来越小,这使得他们把目光转向有着“第三利润源泉“的物流环节上来.……  相似文献   

16.
物流作为一种先进的运输生产组织方式和管理技术,是降低企业物资消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。运输是物流的核心环节之一,其作用是实现货物的空间位移。物流过程需要通过运输来实现,物流的概念是运输意义的延伸。 现代物流是在运输业实现集装箱化的革命性变革和集装箱多式联运有了长足发展的基础上出现的,它要求把物流、商品流、信息流统一起来,并做到既安全可靠又快捷廉价。  相似文献   

17.
近年来,物流服务业发展非常迅速,其地位也得到了很大提升。对于工商企业来说,物流已经成为其第三利润源泉;对于运输业和代理业来说,如不及时向物流服务方向转变则意味着衰退甚至出局。  相似文献   

18.
随着经济全球化进程和社会主义市场经济的发展,现代物流已成为企业“第三利润源”。通过对太原铁路局多经企业具有的资源优势和潜力的分析,就如何认识物流发展规律,正确分析现状,有效克服自身不足,用好用活各种有利条件,快速壮大物流规模,打造现代物流产业,进行了研究和探讨。  相似文献   

19.
我国发展国际物流的关键   总被引:1,自引:0,他引:1  
众所周知,物流就是因为生产制造企业要在激烈的市场竞争中谋求进一步提高市场应变能力和增强市场竞争优势才变得重要起来的。当生产制造企业普遍认为物流是“第三利润源泉”的时候,当物流的功能在企业经营决策变量的重要性顺序中前移时,就使物流发展成为一个相对独立的产业成为可能。正是在这个意义上,美国的企业界1962年在经营管理大师彼得F.德鲁克的点拨下,开始逐步  相似文献   

20.
中国的物流业发展极其迅猛,物流概念和意识已深入人心,追求物流系统的先进性、合理性、高效率、高效益已成为各行业追求第三利润的源泉。而货架系统作为整个物流系统的重要组成部分,起着承上启下的作用,货架系统选用的合理性、先进性、经济性直接影响着物流系统的运作效果、效率和效益。[编者按]  相似文献   

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