设计畅销车

"‘流体雕塑’的概念实际上是将自然与艺术的融合."2012年8月20日,在北京现代举行的汽车设计研讨会上,来自韩国现代汽车南阳研究所的JI-YOUNG JANG来到北京,分享他的设计故事.     

SONATA 御翔能否复制北美神话

宽敞舒适的车内空间、时尚大气的外形设计，以及对大排量和动力性的追求等都源于全世界消费者对中高级轿车的共同喜好。一直以来，全球两大重要汽车市场——北美汽车市场与中国汽车市场之间总是有着千丝万缕的联系。作为汽车消费非常发达的汽车市场，北美市场，对于全球的汽车销售起到了风向标作用，在那里销售火爆的车型，在中国市场上也同样呈现热销的场面，比如宝来、雅阁、花冠．以及去年新上市的凯美瑞等，这些品牌车型不仅畅销北美，而且在国内市场也都有上佳表现。     

走马观花看"现代"

久闻“北京现代”创下中国汽车发展的种种惊人记录,笔者有幸于近日踏上了这块创造奇迹的土地,虽然走马观花,但也大有收获。     

入门中型车细分市场第二名：北京现代瑞纳

瑞纳,是由北京现代汽车有限公司特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小型车,英文车名VERNA来源于意大利语．原意是年轻和激情,也是这款车的设计初衷。之所以选定“瑞纳”有两个原因,第一,“瑞纳”的中文发音与VERNA的发音相近,便于消费者记忆;     

汽车市场没有神话——另类解读“北京现代现象”

对于北京现代，人们给予的赞誉太多，“解读”、“剖析”等分析文章已有不少，“现象”、“速度”等词汇像鲜花、像美酒，有点“胜者王侯”的味道。其实，在急速变革的中国车市，什么事情都有可能发生，相应地也会产生各种各样的现象，北京现代就是特殊环境中的一匹“黑马”。     

现代:后来居上

无论大众,还是丰田抑或通用,现在已经越来越不小觑"韩流"的力量. 来自现代汽车集团最新披露的信息,现代汽车集团4月全球销量604117辆,同比增长11％;在华销量(不含进口车)达到105010辆,同比增长近10％. 在全球和中国汽车市场都处于低迷和调整时,现代汽车的成绩无疑令人侧目.而最让人恐惧的是,现代汽车集团在逆市中的增长速度. 差不多走着跟先前日系品牌一样的道路,在耕耘好本土市场之后,用美国市场撬开国际化的大门,然后将重心放在中国这个现在乃至未来全球最大的汽车市场. 但对于现代汽车来说,其成功的背后,显然也有着自己的路径选择.     

伊兰特三十而立

行销全球三十年的伊兰特,如今迎来了第七代。3月18日,现代汽车集团在美国洛杉矶好莱坞的The Lot Studios剧院举办了一场特殊的首映礼。就像那些超前的好莱坞大片一样,作为主角的全新伊兰特甫一亮相,便吸引了众人关注的目光。     

外媒眼中的北京车展

法国《汽车杂志》报道: 中国汽车市场是世界最具前景的市场,中国汽车产业的飞速发展、中国不断强化的创新能力,旨在使中国成为人、车、环境三者和谐发展的大国.希望法国汽车企业能够捷足先登,在中国汽车领域"分得一杯羹".     

向上!向上!

实现"现代速度"的北京现代能否跨过"品牌价值"的高墙,将成为北京现代未来十年发展必须面临的考验。107888辆,这是北京现代在新年伊始交出的第一份成绩单。对于已经走过十年历程的北京现代来说,一个新的时代开始了。这意味着,北京现代将成为国内真正拥有百万产销能力的第四家乘用车企业。先前,在这一荣耀榜上,还只有一汽大众、上海大众和上海通用。但这并非李峰领导下的北京现代所要的全部,     

A级血拼

前有B级车市场向下探挤压空间,后有自主品牌集体意图突破天花板,对于"得A级车市场得天下"的中国汽车市场来说,今年无疑是A级车竞争最为火爆的一年,虽然这个市场足够大,但与此相对应的是,车型的分量也足够重. 相关数据显示,今年1～8月,A级轿车市场累计销量为317.6万辆,实现累计同比增长1 0.1％,高于狭义乘用车市场8.9％的累计增幅,也高于行业整体4.1％的累计增幅,占狭义乘用车市场份额为37.3％.然而,就是这样一个份额最为庞大的细分市场,与之相对应的是,重量级车型也层出不穷.     

百期经典回顾

《雾里看花:德国MAN的中国迷局》2005年3月刊(创刊号)MAN新官上任,Anton Weinman密访中国。记者从首都机场一路追到西安,在酒店的大堂里进行了本刊第一次封面故事的专访。2002年初,德国MAN公司抓住了进军中国的最佳时机:中国汽车井喷的前昼,但是MAN并没有很好把握机会。F2000一款车型分别与陕汽和青年进行合作,最终不欢而散,与宇通的合资也在2009年以分手告     

对话李峰:PQB模型助力北京现代发展

A:过去十年北京现代经历了怎样的发展历程? L:这十年可以细分为三个阶段.首先是起步阶段.2002年,现代汽车集团与北京汽车集团签订合作协议,共同建立了北京现代.当时北汽集团、北京市政府挑选了最优秀的管理团队和精英分子,韩国方面也选派了最优秀的干部.在各级政府的关心、支持下,在团队人员的共同努力下,北京现代创造了当年建设、当年投产的业界奇迹,成就了当年销售、次年闪亮的"现代速度".     

对北京市振兴和发展汽车工业的思考

汽车工业在当前我国经济成长和新型工业化过程中发挥着极为重要的作用。作为中国加入WTO之后的第一个汽车合资项目，北京现代汽车的设立是我国汽车产业放松管制和开放竞争的结果，是北京市政府振兴和发展以汽车工业为龙头的现代制造业的重要举措。文章总结了北京市发展汽车工业的经验和教训，对北京现代项目产生的背景、发展轿车项目的必要性和可行性、北京现代汽车今后面临的挑战等进行了分析，并据此提出了相关政策建议。     

2000年京城车市期望什么车

１９９９年,随着北京市环保局一声令下,进入京城车市的轿车产品由于改成“电喷”,齐刷刷地涨了价。据北方汽车交易市场历年排价显示,较 １９９８年价格涨幅较大的当数捷达,平均单车价格上扬了１．４５万元;桑塔纳和富康也涨了近一万元。以上品牌车辆具体涨幅情况见下表。 一时间,京城车市为之黯然。望穿秋水地等了多半年,售价在 １０万元以下的经济型轿车奥拓、夏利在价格上调后才不负众望来到北京。但是这两款老牌经济型轿车并没能拉动整个车市。 上海别克、广州本田和奥迪Ａ６在１９９９年里都下线了。这些品质接近进口轿车的中高…     

迟来的现代汽车金融

2012年8月24日,对于韩国人李教彰来说意义重大.一纸调令之下,他走马上任北京现代汽车金融有限公司总经理. 1990年韩国汉阳大学毕业,如今他已在韩国现代金融株式会社工作了12年之久. '略微有点顾虑,面对全新的环境、全新的合作伙伴,不知道能否将自己这么多年在韩国现代金融公司所积累的经验在中国市场上得以发挥.来了之后,觉得还有很多东西需要学习.学习中国这个大市场的很多规律.' 来京48天后,坐在记者对面的李教彰显得很是谦虚. 2010年7月,韩国现代集团与北京汽车以60:40的合资比例签署成立汽车金融公司的协议.2012年6月,该协议经过两年的申报获得银监会批准,9月25日,北京现代汽车金融公司在北京挂牌成立.至此宣告国内第14家汽车金融公司开张.     

荣耀十年之路

进进入第三季度,当其他汽车厂商忙于交出一份不至于太难看的成绩单时,10月和11月也是北京现代最繁忙的两个月,当产销连续达到8万辆和9万辆的成绩后,已经走过十年历程的北京现代,需要总结和呈现的东西越来越多. 10月18日,北京现代成立十周年当天,北京现代与《经济日报》联合举办了经济日报2012汽车产业发展高层论坛;一个月之后的11月20日,北京现代成立十周年庆典晚会在国家体育馆上演;六天之后,第四百万辆汽车和全新胜达在刚刚竣工投产的三工厂正式下线.     

机构观点：从北京车展看产业四大趋势

在中国汽车市场经历了13年来最低增速之后，北京车展在万众期待下拉开了帷幕，作为行业的风向标，本届车展呈现出四个新的趋势。     

又到一年车展时

两年一届、定期举办的北京国际汽车展览会(Auto China),将于2008年4月20-28日在北京中国国际展览中心新馆举行。本次博览会的主题是"梦想·和谐·新境界",是自1990年举办以来的第十届北京国际汽车展览会。Auto China从首届到第九届,展出车辆由240辆增加到572辆,包括39辆概念车,其中92辆是在国内首次亮相。几家著名的跨国汽车企业在北京车展期间     

北京现代名图:新的细分市场入侵者

<正>北京现代名图将在本届广州车展正式上市。北京现代名图将推出1.8L及2.0L两种排量,预计售价为15-20万元。在今年的成都车展上,北京现代名图量产版正式亮相。新车的整体设计继承了现代汽车的流体雕塑式风格,尤其是前进气格栅处的造型,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔。动力方面,北京现代名图将搭载1.8L及2.0L发动机,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器。名图主要针对国内市场研发,随着索纳塔八销售大幅优惠后,朗动与索纳塔八之间的价     

‘99京城车市：也许忧多喜少

1999年一季度,整个京城车市一片冷清,往年该季““的旺销景象已不复存在。在去年新排放标准出台时就预计会对1999年的汽车交易带来不利影响,但人们绝对没有想到新标准会带来如此巨大的市场下滑。虽然今年一季度整个京城汽车交易不容乐观,但这不容乐观的背后,好多问题更是颇费思量。价格门坎谁能越笔者走访了北京的几家大型交易市场,发现市场内符合环境要求的电喷车摆放的倒不少,但买车的似乎还没有卖车的多,交易冷清。尽管许多品牌的电喷车在上市时就在各种新闻媒体上大张旗鼓做了宣传,而目前的实际销售情况却大大出乎厂家和商家当…