在降价利刃上舞蹈的中国车市

最近10年，中国汽车年均增长15％．是世界汽车工业增速的10倍，今年1季度，增幅更超过50%，产销双观突破100万辆。降价则是今年车市的主题。     

东南今年销售目标九万台 三菱标戈蓝即将上市

新浪汽车讯经历稳步增长的2005年车市后,国内各大厂商更是摩拳擦掌,不断推出差异化、个性化产品来覆盖细分市场,起伏的博弈似乎给2006年车市留下更多的期盼。作为国内的主流汽车厂家之一的东南汽车,当人们还在猜想三菱参股的种种玄机时,早已狠下工夫,在短短一月内完成“发财小巨人”东南菱利由南到北,自东向西的战略布局,实实在在地火了一把。据悉,今年东南汽车的销售目标为9万台,东南公司总经理刘兴台表示,2006年是东南汽车第二个十年丰碑的奠基之年,东南汽车将通过健全产品及完善经销体系的策略来强化自身实力,其中的一款新品就是业内传闻…     

解析经济形势 探讨政策走向

2002年3月人代会闭幕之后,人们对今年春季经济形势和未来趋向十分关注。因为2002年是政府换届年,也就是所谓“选举年”,肩负着承前启后的重任。今年经济发展     

新年车市十大悬念

2001年中国车市将如何?关注并尽力破解以下悬念,新年车市的概貌也就可勾勒出来了。 悬念一:夏利2000、赛欧谁能占花魁? 2000年末,赛欧和夏利2000出尽风头,但这只是舆论上的,能否在销售出见头,能否成为当红花旦,关键在2001年这两款车在市场上真刀真枪地搏杀结果了。因为这两款车有一定的相似性,     

宝马狂奔

汗血宝马正追赶着前方的领导者. 2012年9月初,奥地利新闻社发布消息称,德国汽车厂商宝马公司预计中国对豪华车的需求将进一步上涨,今年各种品牌豪华车在中国的销量将突破100万辆.而2010年,宝马公司的预测是到2022年,豪华车销量才能突破百万辆.     

众专家:2010注重结构调整和稳定

众多经济学家和官员在"首届中国经济年会"上把脉今年中国经济时表示,在去年"保增长"任务圆满完成后,今年应更注重结构调整和稳定,财政政策和货币增长应松紧结合.在广泛关注的通胀问题上,多位学者表示今年通胀率将保持正常,新繁荣期要防范的是资产价格上涨.     

五大因素或成下半年车市绊脚石

历时半年,2011年国内车市在放缓脚步、踌躇不前中似乎走到了十字路口。站在十字路口,前瞻下半年国内车市。接受采访的业界专家均表示,下半年国内车市将喜忧参半。相对乐观者认为下半年国内车市要好于上半年。     

众专家：2010三主重结构调整和稳定

众多经济学家和官员在“首届中国经济年会”上把脉今年中国经济时表示，在去年“保增长”任务圆满完成后，今年应更注重结构调整和稳定，财政政策和货币增长应松紧结合。在广泛关注的通胀问题上，多位学者表示今年通胀率将保持正常，新繁荣期要防范的是资产价格上涨。     

媒体

为什么中国的车市低迷(美)《商业周刊》杂志2004年9月20日过去的一年中,欧洲、美国和日本的汽车老总们齐聚中国大陆,雄心勃勃地宣布他们的扩张计划,投资动辄数十亿美元。而今年3月份以后,从通用汽车到吉利,几乎所有在中国生产汽车的厂商都发现他们面临的最紧迫的问题不再是如何尽快扩大产能,而是如何保障销售额的增长。为什么会这样?这应该“归功”于中国的宏观调控。信贷紧缩限制了贷款购车,占汽车总购买量40%的政府和国有企业采购也应声而降。降价没有刺激消费增长,反而助长了消费者持币待购的心理。一些大的汽车厂商不得不把他们的汽车信…     

服务外包

关注低碳国家补贴或2010年3月推出 哥本哈根联合国气候变化大会召开之际，中国宣布至妞020年中国国内砖捌漱比2005年下降40％—45％的决定。汽车业是国家重点产业，在车市火爆与排放目标这对“矛盾”中，国内汽车业势必要面对正面冲击，新的结构调整和产业升级正在到来。     

2002年中国资本市场走势展望

2002年是中国入世后的第一年,是中国资本市场发展的关键一年。尽管从市场人气角度看,目前大多数人对全年资本市场走势持悲观态度,但以下因素又决定了今年中国资本市场的前景未必黯淡。-、今年经济发展形势支持资本市场向好 从宏观经济面看,中国的经济形势继续支持资本市场向好。就中国GDP的增长来说,仍将维持在6％—7％的增长水平,这和整个国际经济2％—3％的经济增长预期仍将形成鲜明的对比,中国在新的一年里继续保持一枝     

中国电解铝行业市场支配力变迁的实证研究——基于2002—2009年的数据

选取2002—2009年中国电解铝行业的月度数据,以Baker和McGahan的NEIO模型为基础,利用未预期的负冲击是否会导致卡特尔厂商对竞争对手的欺诈行为而打价格战的模型,检验2002—2009年期间串谋等卡特尔行为是否存在。实证结果表明:2006—2009年期间中国电解铝行业存在明显的市场支配力,而不能确定2002—2005年市场支配力是否存在;2006—2009期间的平均市场支配力比2002—2005年高出0.3。提出行业本身属性、政府政策的引导、大企业保持额外产能是导致这种差距的三个主要原因。     

工资高增长光环下的“不均”

根据今年中国劳动学会的报告，从2002年到2006年，中国在岗职工的工资总额和在岗职工的平均工资均以两位数的速度增长。2002年中国在岗职工工资总额为13161亿元，2006年达到23439亿元。从2002年至2006年，中国在岗职工的平均工资，扣除物价上涨因素，年均递增12％左右。[第一段]     

从微观角度看中国-东盟自由贸易区的引资效应

一、引言 2002年11月在柬埔寨首都金边举行的中国-东盟峰会上,各国家领导人签署了《中国一东盟全面经济合作框架协议》,正式确定在2010年建立中国-东盟自由贸易区。本文从中国-东盟开展经济一体化合作的现实条件出发,从微观厂商主要是跨国公司的角度,设立假设条件,研究中国-东盟的引资效应是否存在。     

众专家:2010注重结构调整和稳定

众多经济学家和官员在首届中国经济年会上把脉今年中国经济时表示,在去年保增长任务圆满完成后,今年应更注重结构调整和稳定,财政政策和货币增长应松紧结合。在广泛关注的通胀问题上,     

八月经济要闻

8月1日:中国著名经济学家、国家计委宏观经济研究院研究员白和金在2002年中国经济环境总体评述报告会开幕式上预测说,下半年影响中国经济发展的有利因素大于不利因素,中国经济将保持稳定增长势头。他还说,今年中国预算赤字预计增加到625亿元,赤字占国内生产总值的比重将从去年的2.6％上升到3％左右。从今年起,中国已开始适度控制财政赤字规模的增长,只要措施适当,完全可以避免今后5至10年内可能出现的债务风险。 同日,中国国际贸易促进委员会宣布中国-欧盟2002年合作伙伴大型洽谈会将于11月7日至8日在北京中国国际展览中心举行、来自欧盟15个成员国的400家公司和中国国内     

2010中国车市“战国策”

已经过去的2009年被称为中国车市第二轮增长元年，大幕逐渐开启的2010年中国车市必将迎来一个全新的江湖版图。 鏖战战南中国 悦达起亚的光鲜亮丽；通用雪佛莱的小资情调；迷你Cooper的活力动感；凯迪拉克的雍容华贵；雷克萨斯深沉内敛；加之美艳绝伦的车模带来的一抹春色。2009年年末的广州国际车展成为全世界汽车企业竞争最为激烈的战场。     

2008智能手机"井喷"年

2007年,"千呼万唤始出来"的苹果IPhone,点燃了全球对智能手机的热情.此后,无论是诺基亚、摩托罗拉、戴尔等终端厂商,还是微软、Google、Symbian(由摩托罗拉、诺基亚、西门子等6家大型移动通讯设备商投资)等操作系统开发商,都不约而同地公布了其在智能手机领域的新计划.而其中不少公司都将目光投向了占据全球智能手机市场46%的亚洲市场,尤其是日本和中国.几乎在IPhone问世的同时,Symbian宣布建立Symbian中国公司,微软则计划在中国建立35家手机解决方案的概念店,今年9月,惠普公司宣布已经取得中国的智能手机牌照.与此同时,国内厂商也不甘示弱,联想、多普达、华为、中兴等都已推出或正在设计各自的智能手机产品.华为高管在2007年岁末公开表示,2008年将在全球范围内推出首款智能手机.     

卷首语

2002年,中国的国内生产总值(GDP)突破了10万亿人民币,标志着国民经济总量跃上了一个新的台阶。改革开放25年来,作为一个发展中国家,中国经济一直保持强劲、高速的增长,创造了奇迹。面对这种发展,引发了一场轰轰烈烈的中国GDP及其增长速度计算的争论。长期以来,中国的GDP增长率饱受争议,尤其是近两年,这种争议愈演愈烈,同时在国际上引发了关于“中国崩溃论”和“中国威胁论”的讨论。自然,国内外的专家和学者们从各种角度论证官方公布的增长数值高低准确与否,我们所关注的是如何使中国经济的统计制度更完善,统计指标更能反映客观实际。20…     

综合信息

2004年中国经济走势预测:经济增长将与2003年持平随着2003年中国经济增长走高已成定局,目前海外关注的焦点正在转向2004年中国经济列车能开多快。国家信息中心经济预测部日前推出的专家特别调查,就2004年国际经济环境、中国主要经济指标走势和宏观政策取向进行了最新预测。根据专家们的判断,2004年中国经济增长将与今年持平,其中经济增幅将稳中有升,物价涨幅将走高,