北京市机动车排气污染防治措施的完善

通过分析、借鉴北京市人民政府发布的14个阶段的控制大气污染措施的通告及国内外（主要是国内其他省市）有关机动车排气污染防治的经验，建议修改《北京市实施（中华人民共和国大气污染防治法）办法》中有关机动车排气污染防治的相关内容，并提出完善对策。     

新加坡公路电子收费政策的启示

近几年由于鼓励汽车产业的发展，再加之经济的快速发展和生活水平的提高，北京市机动车保有量持续增长，2010年增长率甚至超过了20％。在私车数量增加的同时，北京拥堵情况也越来越严重。而研究表明，我国城市空气污染带有机动车尾气排放以及煤烟排放的复合型污染的特征，而且空气污染的重要来源之一就是机动车尾气的排放。     

水泥窑氮氧化物排放标准应大幅提高

近来,PM2.5因含大量有毒有害物质,对人体健康和大气环境质量产生很大影响而受到社会关注,其防治已成为我国"十二五"环境保护重点工作之一.可是,我国PM2.5产生主要前体物之一的氮氧化物(NOx)排放量持续增加,形势严峻. 我国水泥产量已占全球的60％,且今后几年可能还会增长.水泥工业已成为我国继火力发电、机动车尾气之后第三大NOx排放大户.2010年,我国水泥窑产生的NOx排放占全国工业排放总量的17％.考虑到消耗电能形成的NOx折合到不同领域上的因素,我国水泥工业产生NOx占全国工业排放的比例可能还要高.因此,我国水泥工业NOx减排对有效控制PM2.5增长以及实现"十二五"时期NOx排放总量下降10％的目标具有显著的意义.     

实施绿色运输策略促进绿色物流发展

发展绿色运输不但减少流通污染、优化生存环境，而且提高国际竞争力，加快区域经济及国际经济技术合作，还有利于促进可持续发展战略的实施，并能更好地提高运输效率。实施绿色物流必须建立铁路、航空、公路、水运、管道五种运输方式组成的综合运输体系；合理选择运输工具，改进运输车辆，改变运输方式，采取复合一贯制运输；开展共同配送，大力发展第三方物流；改善运输经营组织和管理手段等。     

工业和信息化部 科学技术部 环境保护部公告《中国逐步降低荧光灯含汞量路线图》发布

为落实国务院《节能减排"十二五"规划》和《重金属污染综合防治"十二五"规划》,逐步降低荧光灯含汞量,减少行业用汞量及生产过程中汞排放,提高荧光灯行业污染防治水平,推动产业绿色转型升级,工业和信息化部、科技部、环境保护部制订了《中国逐步降低荧光灯含汞量路线图》,现予以公告。     

汽车排放控制系统的检修

现在，大气的污染已经是一个全世界范围内的问题，它已经严重的危害到了人类的生存。随着经济的发展，现在拥有汽车的人越来越多，使得目前世界上汽车的数量非常多，在汽车给予我们便利的出行时，但是它所排放出来的尾气正在一步一步的损坏着我们赖以生存的大气。所以，现阶段对于汽车的研究主要集中在怎样才能有效的减少有害尾气的排放以及净化技术，这些技术的研究对于我们人类的健康和发展都有着极其重要的意义。在汽车的尾气排放物质中不止含有碳氢氧化物，还存在着一些未完全燃烧的碳氢化合物和含氮类氧化物，这些就是污染大气最主要的成分。现阶段我们可以通过检修的方式，在一定程度上面减少汽车尾气有害物质的排放。     

机焦生产污染损失及经济效益分析

本文阐述了机焦企业生产过程中排放的污染物对大气环境造成的影响和机焦企业污染造成的经济损失,进一步分析了产生污染的原因;通过对机焦企业生产经济效益分析,得出机焦生产的直接经济效益是可观的,但对大气环境造成的污染也是不可忽视的结论。并提出了解决机焦生产污染的可靠措施。     

绿色物流体系的构建

物流在作为企业第三利润源的同时，也给环境造成了严重的污染。要使物流顺利地发展，发展绿色物流势在必行。构建企业的绿色物流体系可从正向和逆向两个方面加以建立，正向绿色物流体系的构建包括绿色供应、绿色生产、绿色运输和绿色标准化三个子体系的建立构成；逆向绿色物流体系的构建则围绕旧产品的回收处理和产品再循环以及废物体系的建立进行。     

我国绿色物流发展中的制约因素及对策

绿色物流是当前对于商品运输过程中的一项新的要求,即尽量减少对环境的损害。绿色物流是物流企业当前需要努力的方向和目标。物流企业在保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节中,都必须加强环境管理,以此才能从根本上减少污染和能源浪费。本文以我国绿色物流发展中的制约因素为探究重点,提出对应我国绿色物流发展中的制约因素及对策。     

绿色物流体系的构建与节约型社会建设

随着经济的发展，环境的恶化程度逐渐加深，绿色物流由于降低成本、节约资源而与节约型社会的建设紧密联系在一起，绿色物流已成为发展的必然趋势。传统物流因运输、储存、包装、流通加工、装卸搬运对环境的负面作用以及信息污染，急需构建绿色物流体系。为此，应树立绿色物流理念，制定绿色物流政策法规，实施绿色物流管理，选择绿色供应商，实现物流活动的绿色化，并重视逆向物流。     

数字技术创新、跨行业技术溢出与企业环境绩效——基于上市公司数字专利研发视角

基于2012—2020年中国微观企业的面板数据，探讨数字技术创新、跨行业技术溢出对企业环境绩效的影响机理和作用路径。研究发现：数字技术创新显著增加了企业污染排放，跨行业技术溢出有利于污染减排，长期跨行业技术溢出的正面影响可以抵消数字技术创新的负面影响；较高的环境规制强度能够缓解数字技术创新对环境的不利影响，在非数字行业和重污染行业中跨行业技术溢出能够显著降低企业污染排放；创新吸收能力不足、绿色创新效率不高是数字技术创新产生污染排放的原因，跨行业技术溢出通过优化能源结构和产业结构降低污染排放。     

高新技术

我国开发出汽车排放后处理计算机模拟技术近日,天津市机动车尾气催化与净化工程中心开发出汽车排放后处理系统计算机模拟技术,填补了国内汽车排放计算机模拟技术的空白。据了解,这个项目在我国汽车排气系统数值模拟计算方面率先建立了16节点高性能并行计算机群,具有峰值运算速度456亿/秒、Linpack实测值240亿次/秒。网易携手Google 创造搜索完美体验7月2日,网易在京正式宣布,与Google达成战略合作协议。网易将在其全线改版的搜索引擎中引入Google强大的网页搜索功能和Adwords竞价搜索广告服务,使之与原有的开放式目录管理系统完美结合,从…     

企业发展绿色物流的战略与措施探讨

绿色物流目标是将环境管理导入物流业的各个系统，加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督，有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。绿色物流将成为中国物流业的发展主流。绿色物流发展战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。     

资源价格与污染排放———基于开放性资源市场下的生产性排放视角简

社会生产和消费活动中的资源产品消耗在增进消费者效用的同时,也会伴随着污染排放,污染排放又会导致消费者效用水平的下降。在这两种效果的共同作用下,资源价格与污染排放的长期关系具有不确定性。本文从生产性排放的视角,在动态一般均衡框架下,研究了开放经济中资源性产品国际价格与污染排放之间的关系。基于理论模型的分析显示,稳定状态下的污染排放水平与资源中间品国际价格呈正比,基于80个能源进口国面板数据的经验分析也支持了上述结论。这意味着,在开放条件下资源品的高价并不能抑制污染排放。     

开发区绿色升格的污染减排及溢出效应分析

作为工业领域生态文明建设的重要实践,国家生态工业示范园区建设对于实现开发区绿色转型升级具有重要意义。以工业二氧化硫为例,采用双重差分模型考察了开发区升级为国家生态工业示范园区的污染减排效应及其作用机制。研究发现,开发区绿色升格显著降低了园区内、园区外企业的污染排放,进而实现城市总体的污染减排。机制分析表明,示范园区的优惠政策促使园区外资源向园区内转移,从而使得园区内与园区外企业采取不同的减排策略。具体而言,在资源相对宽裕的条件下,园区内企业通过生产投入替代与技术改进降低污染排放,而在资源相对紧缩的情况下,园区外企业通过提高能源利用效率与技术创新实现开发区绿色升格的正向环境溢出效应。异质性分析表明,开发区绿色升格的污染减排效果因开发区类型、企业污染程度而异,且高新区与经开区绿色升格的污染减排效果更好。研究为进一步完善国家生态工业示范园区建设与推动开发区绿色发展提供了重要的政策建议。     

经济结构调整在污染治理中的作用——基于中国1985—2009年的实证分析

经济结构及其调整是否有利于治污减排目标的实现,这是政策制定者非常关心的问题。本文通过中国1985—2009年的统计数据,分析经济结构及其调整与三类主要污染物排放之间的关系。研究发现,随着经济结构的改善和优化,污染物排放呈现逐渐下降的趋势,也就是说经济结构调整有助于污染治理。本文的研究为资源环境约束下经济结构调整的必要性进一步给出了经验证据。     

企业数字化转型的减污效应研究——基于“三方共治”的分析框架

随着数字经济兴起,数字技术为环境治理带来了新的动能。企业作为“三方共治”环境治理体系的最终实践落脚点,探究其数字化转型的减污效应具有重大意义。以2011—2021年A股上市公司为研究对象,基于“三方共治”的环境治理框架,从企业、公众、政府视角分析了企业数字化转型对污染减排的影响效果与机制。研究发现,企业数字化转型产生显著的减污效应,这一结论在一系列稳健性检验后依然成立。从企业视角而言,数字化转型通过激活绿色创新动力来实现绿色技术数量与质量的提升,从而降低污染排放。从公众视角而言,外部媒体关注对企业数字化转型与企业污染减排的关系存在调节作用。从政府视角而言,地区环境规制强度越高,企业运用数字技术进行污染减排的动机越强。异质性分析发现,企业数字化转型的减污效应仅存在于重污染行业及非国有企业中。研究结论为企业数字化转型缓解污染排放提供了可靠的证据,同时为数字经济背景下完善“三方共治”的环境治理体系提供了经验参考及实践依据。     

机动车丢失或毁损风险应由谁承担

若机动车在物业小区或停车场内丢失或毁损,物业管理公司应否承担及如何承担赔偿责任?本文对此从法理上进行了探讨,井且提出了既能规避或减轻物业管理公司的法律风险又能保障车辆安全的管理模式.     

基于可持续发展战略的纺织企业绿色物流流程再造与应用研究

纺织企业在供应物流、生产物流、销售物流等过程中,都程度不同地存在对环境的污染,应该通过绿色物流流程再造来推动纺织企业实施可持续发展战略.在明确物流流程再造的原则、步骤、措施的基础上,AA纺织企业通过绿色观念再造、绿色组织再造、绿色制度再造、信息系统重建从而完成绿色物流流程再造,形成了产品品质稳定、应变迅速、交货快捷、绿色形象的企业特色和优势.实践证明,绿色物流流程再造能迅速提高纺织企业的综合绩效水平,实现企业利益、社会利益、生态利益的统一.     

构建现代绿色物流体系探析

建立绿色物流体系是实现可持续发展的必然要求。本文在分析现代物流活动对环境和资源产生各种消极影响的基础上，提出了构建现代绿色物流体系的现实意义，并从改善运输、包装、流通加工、废弃物管理等方面对构建绿色物流体系的实现路径进行了探讨。