应将深港共建世界级大都会上升为国家发展战略

21世纪中国的快速崛起已成为现实,中国已是世界级的经济发展大国和城市发展大国,有必要也有实力建设自己的世界级大都会。建设世界级大都会在实力、经济结构、制度和国际化功能方面有较高要求,香港是中国目前最具有条件建设世界级大都会的城市,但是目前香港单独建构世界级大都会尚存在一些困难。深圳毗邻香港,拥有香港缺乏的产业基础、创新能力和腹地空间,是香港建构世界级大都会的天然伙伴。在“一国两制”、“一都两市”的都市圈框架下,在中央政策的许可和支持下,通过国家战略指导与两地紧密的合作,深港两地完全有望在2015～2020年左右建成世界级大都会,为中华民族的伟大复兴做出更大贡献。     

建构“港深都会”

推进香港和深圳的整合,建构"港深都会"既具备必要性,又具备了可行性。目前的"港深都会"属于区域性国际都会,有条件成为世界级的国际大都会。需要加强基础设施对接,实现机场铁路接驳,开放河套地区和开发香港边境禁区,编制《建构"港深都会"目标蓝图》,联合发展总部经济,深化金融合作,落实"深港创新圈"合作,激活"港深人才培养计划",共同解决环保问题。     

香港与深圳共同建设国际航运中心的意义

国家对深圳港的定位是,近斯作为香港港的补充,随着集装箱运输的发展,将分担香港远东国际航运中心的任务。在实践中,深港两地港口具高度相关性,共同建国际航运中心,有利于深化两地在全球运输服务体系中的分工合作关系,有利于巩固两港的利益统一体,支持香港的繁荣稳定和发展。     

建立港深珠澳金融一体化模式的构思

<正> 一、港深珠澳金融一体化的理论基础港深珠澳金融一体化是指香港、澳门回归中国后,在“一国两制”下,将深圳、珠海特区的“二线”封闭起来,同时放开“一线”,人员货物自由出入,经济运行向国际化的金融体系发展,形成金融电子化、金融业务多元化和把港币、澳门币、特区币联合成一个整体。在整体内各种货币保持可调整的固定汇率制,对美元实行联合浮动。这个目标构想的理论基础是: (一)港深珠澳的地理环境和经济是唇齿相依的关系。深圳、珠海两个特区地处珠江三角洲的前沿和珠江入海口地带,有丰富的土地资源和海洋资源,对弥补香港、澳门土地不足很有利。而港澳到珠海、深圳投资,也大大加快了深珠两地的经济建设,充分体现了四区经济之间的互补关系和鱼水关系。特别在近年来,港商和澳商在深、珠两地投资的“三资”企业特别多,充分体现了四区经济的相互联系。如果深圳、珠海再把边境海关通道加宽,并建设多条通道,使珠海至澳门、深圳至     

沪港合作的新机遇

沪港合作由来已久 沪港两地的合作由来已久.香港的商界和专业人士一直积极参与上海的建设和发展.上海和香港都是现代化的国际大都会,近年,上海市在建设国际经济、金融、贸易、航运“四个中心”方面取得了重大成就.另一方面,香港特区也全面落实国家“十二五”规划,巩固和提升香港作为国际金融、贸易和航运中心、离岸人民币中心和国际资产管理中心的地位.     

香港贫穷人口增百万大军需扶贫简

香港贫富悬殊问题的严重，已是众所周知。作为世界级的大都会，香港的人均收入逾3万美元，经济表现卓越，可以说是全球最富裕的城市之。但“金碧辉煌”的背后，由于在港生活成本较高，贫富差异巨大、房价和租金高昂等原因，低收入群体生活极为困难，正所谓富者田连阡陌，     

深圳市长许宗衡:“深港将与世界一流大都市争锋”

2008年,将注定成为一个未来世界级大都市的元年。2007年2月,香港特首曾荫权提出“与深圳建立战略伙伴关系,共建世界级都会“的倡议;在当年8月的港深合作论坛上,两地达成共识:将拥3200平方公里、2000万     

深港国际大都会的形成基础与发展路径

"共同市场"要素流通的一体化特征及其在"共同市场"格局下深港经济合作的发展历程,为实现"共同市场"层次"深港一体化"奠定了坚实的基础。香港特首曾荫权于2007年2月1日在其参选行政长官的竞选纲领中明确提出"与深圳建立战略伙伴关系,共同建设世界级都会",揭示了深港双城未来的发展方向,本文力求阐明深港国际大都会的形成基础、主导路径与发展规律。     

深港现代物流产业合作策略浅析

近年来随着内地与香港两岸经济合作不断加强和深化,深港两地经济合作取得良好势头。现代物流业作为深圳和香港两地支柱产业之一,合作更是得到了前所未有的加强。本文在回顾香港和深圳两地物流业发展现状的基础上,提出了进一步深化深港物流合作的策略。     

深圳:发展与特大城市定位相匹配的均衡产业结构

未来30年,深圳应实施湾区发展战略,以深圳湾为内核,通过沿珠江东岸向两翼扩展,把深圳建设成为一个世界级超大规模的现代化城市,加快形成与特大城市定位相匹配,包含传统优势制造业、高新技术产业和现代服务业快速发展的三位一体超大型产业综合体。深圳的内核产业圈要形成五体并重的格局:新兴产业与传统产业并重、研发设计与加工制造并重、国内市场与国际市场并重、现代服务与制造基地并重、都市产业与郊区生产并重。还要加快深莞惠合作产业圈建设,构成世界级超大规模产业综合体。