船用主柴油机增压器的喘振排除

在近代柴油机的增压系统中，废气涡轮增压器是应用最广泛的一种，特别是船舶柴油机，绝大多数都采用这种增压器。随着船舶的营运，柴油机与涡轮增压器的工作条件不断发生变化，柴油机与涡轮增压器会逐渐的失去最初的匹配，从而失去平衡，导致废气涡轮增压器的喘振。船舶柴油机废气涡轮增压器喘振是一种常见故障，本文结合一次排除船用柴油机涡轮增压器的喘振的工作实践，试探讨船用主柴油机增压器喘振排除。     

日本制造世界第一台最大船用柴油机

日本三井(Mitsui)造船公司(MES),最近制造完工一台最新型Mitsui-MAN B&W 10K98MC型船用柴油机,这是一台世界上最大的柴油机,最近已成功地完成车间台座试车。 10K98MC型是由MAN B&W丹麦柴油机公司开发的具有最高效率的柴油机,以适应大型集装箱船发展的要求。该机气缸直径为980mm,在世界上是首届一指的。柴油机单缸功率高达7780马力(5720Kw),这台10K98MC型柴油机安装在一艘5500TEU大型集装船上作主机。 10K98MC型柴油机,其性能     

船舶柴油机磨损的故障模式分析及故障处理

船舶主柴油机的故障对于船舶的安全舷行构成了极大的威胁,在柴油机出现故障时需要采用必要的手段来防止事故的扩大.本文对通过对船舶柴油机磨损故障模式的分析,结合一次典型的船舶nta-855型康明斯柴油机的磨损故障进行分析,同时提出具体的故障处理方法.     

新开发的DC-17船用柴油辅机

日本大发柴油机制造有限公司,目前制造并投放市场的DK系列柴油机(缸径200～360mm),不仅直接满足于用户的需求,而且还适应环保的要求。一种新型、耐用、可燃烧重油的中速柴油机已开发成功,在每分钟960转时,最低功率范围为350KW～610KW。新型柴油机的特征这些新型柴油机,在21世纪开始使用。柴油机十分可靠、坚     

韩国各大船厂纷纷自建柴油机厂

现代重工和韩国重工都与新苏尔寿柴油机公司、MAN B&W公司和法国热机协会一皮尔斯蒂克公司达成了生产四冲程柴油机的协议。双龙重工已经从法国热机协会一皮尔斯蒂克公司购买了生产二冲程柴油机的许可证,从新苏尔寿公司购买了生产四冲程柴油机的许可证。双龙重工还购买了     

船用柴油机研发与CAE应用

一、船用低速大功率柴油机发展现状 随着国际航运需求旺盛和国内船舶建造水平的迅速提升,近年来,我国造船业迎来了难得一遇的生产经营高峰期,相应地也促使了船用柴油机行业,尤其是船用低速大功率柴油机制造以较快的速度发展．尽管如此,还是满足不了国内船舶建造的配套需要。     

内燃机车柴油机的常见故障及处理探讨

因为柴油机使用寿命长,易启动,功率大等优点,内燃机车柴油机被广泛应用,随着柴油机的不断发展,其特性也不断完善,但是内燃机车柴油机出现诸多问题,这就需要清楚的了解内燃机车柴油机的基本构造和运作原理,本文笔者主要论述内燃机柴油机的概况和内燃机柴油机常见的故障问题以及处理办法。以期做好内燃机柴油机的维护工作,提高内燃机柴油机的使用性能和寿命。     

我国船用柴油机行业21世纪发展展望

21世纪正悄悄向我们走来,不久,我们将迎接新世纪的来临。因此,对我国船用柴油机行业21世纪发展前景作一些前瞻性研究分析,或许是一件有意义的事。一、当今世界船用柴油机行业概况及我国的地位柴油机是当今船舶最主要     

关于大发DK系列机的最新资料

自从两年前大发柴油机公司推出DK系列柴油机以来,已证实该系列机完全能满足该公司原订的开发耐用性好、可靠性高、燃油经济性良好和废气排放低的目标。据大发公司报道,除现有的两种DK系列柴油机外,该公司正在研制另一种柴油机。大发公司指出,现已在使用和已订货的DK-20柴油机已有250多台,其中绝大多数     

ABB技术使锡柴发动机厂保持行业领先

ABB 集团公司近日与无锡柴油机发动机厂签署了一份金额为逾900万美元的合同,将为该厂新近开发的型号为 CA6DL 的大功率四缸和六缸柴油发动机安装一条装配线。ABB 公司的发动机装配线解决方案将协助无锡柴油机发动机厂高效地控制其生产质量。此柴油机装配线包括以下四个部分:柴油机内装线、柴油机外装线、活塞连杆分装线及缸盖分装线。该项目将由 ABB 中国和瑞典两方协作完成,交货期定于2003年的9月。