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我厂产品车间采用粘接铸铁板的方法修复床鞍,多年实践表明,其耐磨性高于聚四氟乙烯板,工艺也很简单。现分以下五个步骤介绍。 1.待修导轨面的准备在精磨(精刮)后的床身导轨上配制床鞍,使床鞍的安装水平达到要求。同时,床鞍与导轨在长度方向的接触要好,角度贴合密切,点子要求不多:为了使床鞍运动平稳,刮研时要使导轨两端接触重些,中间虚些。 相似文献
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C620-1车床经长期使用后,床鞍由于导轨副磨损发生下沉及外移,影响车床的加工精度。修理时,一般通过在床鞍上镶板补偿导轨副的磨损量来恢复车床的加工精度。镶板厚度的计算和加工方法是修理中的关键环节;对此,笔者是按如下步骤进行的。 相似文献
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天津第二机床厂制造的CQ61100普通卧式车床,其溜板快速传动机构是无声链条将电机运动传至光杠上的单向超越离合器,使溜板箱内的齿轮旋转,最后传至齿条,从而实现床鞍刀架的快速移动。经过长期的运转,快速移动机构故障率高,机床停修时间长。其主要原因就是无声链条断裂,我厂4台车床一个月内曾经 相似文献
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在机械加工中 ,镗床是加工箱体、壳体、套管类零件的主要设备。根据我厂实际情况 ,我们先后利用废旧车床成功地改装成镗床 ,加工精度基本达到图纸要求 ,为我厂节约了上百万元资金。现以我厂加工汽车变速箱后盖 (图 1)为例 ,介绍把卧式车床改装成镗床的一种方法。如图 2所示 ,在车床主轴内孔插入一带锥度的刀杆即为左镗头 ;拆去尾座 ,在导轨尾端固定一个XD2 5铣削动力头 (最好为镗削动力头 )作为右镗头 ;拆去床鞍上的横向进刀机构 ,以床鞍上的上平面为基准固定一个弯板 ,即为工件夹具。加工时 ,工件一面两销孔定位一次装夹 ,左右镗头只作旋… 相似文献
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C7632车床第一轴上,原装有一套液压离合器(见图1),由启动、刹车两组离合器组成,电磁换向阀17控制压汕通过节流阀15、16实现启动和刹车,启动时电磁阀17通电。 相似文献
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朝鲜Si-250车床是由朝鲜西饮机械工厂生产的,其结构比较特殊。车床的主驱动电机由两台5.5kW异步电机组成,见图1。正转时有两个速度:一档时两电机M_(11)、M_(12)串联运行,属低速运转;二档时两电机并联运行,M_(11)、M_(12)全压启动,属高速运转。反转时两电机串联运行,属低速。变速开关由手柄控制。转换开关Y_2完成正反转、停车等控制。由于转换开关 相似文献
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车床溜板箱下沉的修理方法有多种。我们认为,在床鞍上粘接垫板或涂耐磨涂料是较好的方法。本文介绍的刨削床鞍平面及改偏心轴的方法,在有些情况可以采用,但要慎重考虑。这个问题希望机床设计部门加以考虑,改善设备的维修性,才能彻底解决。 相似文献
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DK77线切割机床由主机、接口板、系统电源、床身四部分组成。现就几种故障现象分析如下 :1 x轴响声异常本机床驱动采用三相六拍步进电机控制x、y两坐标运动。检查数控系统A、B、C三相均衡 ,通电时有时x轴能锁住 ,有时锁不住 ,运动时发出“嘎嘎”声。断电后丝杠转动无异常声音 ,测x轴步进电机绕组 ,发现有一相绕组偏大 ,正常应为 8Ω ,更换步进电机后机床正常。2 y轴尺寸不稳查y轴电机绕组正常 ,驱动部分电气原理如图 1。图 1y轴驱动信号灯 (图 1中发光二极管 )A、B、C三相正常 ,加在Y电机上的三相绕组的电压均衡 ,拆下电机仔细检查 ,发… 相似文献
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我厂底盘车间使用 C616车床较多,由于该型车床主轴制动原设计制造采用主电机反接制动, 制动时冲击强烈,造成齿轮多次打牙,电机断轴,定子绕组过热烧毁等事故不断发生,特别是在挑扣(车螺纹)时更为严重。为解决这一难题,我们进行了多次试验改造,终于试成(?)开口三角能耗制动法(车间使用的 C616车床主轴电机为JO_2—41—4T2型,4瓩380伏绕组为△接法)制动车床,效果良好。一、开口三角能耗制动法的电气动作原理(图1)当合上电源开关 HZX 后,电源指示灯(红灯)E 亮,表示车床已接通电源,这时组合开关 H(HZ_3—452型)在零位时则中间继电器 相似文献
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C620车床走刀蜗杆脱落机构中的托耳与拨条如图1所示。这两个零件分别在两个轴上转动,形成两个不同的角度(a≠β),从而造成托耳在托起拨条时产生两个毫米的错口。通常,都是将接触部位倒成圆角,用托耳冲撞将拨条托起。这样,就必须将这两个倒角淬硬,但由于面积太小,使用寿命短。根据经验,将托耳与拨条的形状按 相似文献
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我厂有各种型式的CW6163车床10多台,全部采用CB-B25型齿轮油泵作为机床液压系统的压力源,油泵安装形式如图1所示。由于皮带轮直接安装在油泵轴端,在三角皮带的拉紧张力和皮带盘自重等的作用下.齿轮泵的轴端受力很大.油泵轴承为滚针轴承 相似文献
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我车间 CW61100车床从71年安装使用以来,不断发现皮带轮轴处严重漏油,开车时油沿皮带轮向外飞溅,浸蚀三角皮带和地基。该车床的正、反车及刹车是液压控制的。当主轴工作时,法兰盘内的轴承通过φ6铜管插入进油孔7进行润滑,油液经回油槽3及回油孔11返回油箱(图1)。因压板8内孔与轴套空隙为8毫米,轴1位于箱体最低处,大量油液从高处(分油器)喷射返回,油沿箱体壁下流到压板8上φ8.6毫米回油孔出口处汇合,使 相似文献
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C6163车床床头箱液压摩擦离合器系统中,圆环油槽套1的密封结构(图下半部),均为金属零件圆柱面之间的硬结构密封,维修拆装时外圆柱面易拉伤,内圆柱面磨损造成漏油严重.为此,我们将原密封结构进行了改进(图上半部),在圆环油槽套1的内、外圆柱面上各加工三道O形密封圈槽,并在其左端钻一个?1油孔,用来润滑左端轴承.采用O形密封圈4的尺寸分别为50×3.1和85×3.1.右端轴承靠箱体内油雾润滑.经2年多使用效果良好. 相似文献
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介绍了重油悬浮床加氢裂化工艺的最新发展,对国内新开发的悬浮床加氢裂化工艺特点作了介绍。并将悬浮床加氢和三种重油轻质化工艺——固定床加氢、延迟焦化、重油催化裂化在技术经济上作了分析对比。在原油品质越来越差的今天,针对劣质重油而开发的的悬浮床加氢裂化工艺具有非常广阔的应用前景。 相似文献
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一、改造前的情况 国产单臂龙门刨床的走刀系统一般采用超越离合器,并分“快速”、“空”、“自动”三个挡,刀架的选择也是由换挡实现。“快速”挡用于调整刀架的位置;“自动”挡用于正常刨削,在工作台前进换后退时电机反转,作走刀准备,在工作台后退换前进时电机正转,刀架移动,移动的距离由调整超越离合器的行程确定,在刻度盘上的指示。由于该机构比较复杂,在使用一段时间后经常出现不走刀或走刀距离不一致的情况,影响加工的质量。 相似文献
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气流床气化的数值模拟及准确预测对工业生产有重要的指导意义.本文将两种化学反应模型,即有限速率/涡耗散模型与涡耗散概念模型,分别对气流床气化进行模拟分析,通过比较分析得出结论,涡耗散概念模型在模拟气流床气化上优于有限速率/涡耗散模型. 相似文献