秩序

问：《道路交通安全法》第四十五条第二款规定：＂在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、标线或者没有交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替行驶。＂请问,法规实施这么多年了,我没有看到路上依次交替行驶的情形,     

值日警官

秩序问在经过没有交通信号灯控制的交叉路口时,我知道左拐弯的车要让直行的车先行,还有其他让车规定吗?答《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;     

值日警官

秩序问:《道路交通安全法》第四十五条第二款规定:"在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、标线或者没有交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替行驶。"请问,法规实施这么多年了,我没有看到路上依次交替行驶的情形,依次交替行     

秩序

<正>问:如何理解依次交替通行原则?答:在车道减少的路段或路口,如原来两条车道的车辆要并成一条车道,或原来三条车道要合并成两条或一条车道,如果没有通行规定,各车道的车辆有时难以达成默契,要么同时向前行驶造成拥挤、刮擦,发生交通事故;要么同时谦让,影响通行效率。借鉴国外一些国家的通行规则规定,《道路交通安全法》第四十五条规定,在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。在这种情况下,机动车依次交     

我国道路交通信号的发展

正我国《道路交通安全法》明确了全国实行统一的道路交通信号的要求,具体包含交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。标志标线标准化我国交通标志标线的标准体系建立萌芽于20世纪30年代。在1934年,当时的国民政府发布了中国历史上的第一个交通管理规则,其中首次对道路标志标线的划设进行了规定。新中国成立后,公安部于1955年     

更安心的出行从规范交通信号开始

正推进道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化,是道路交通管理的基础工作,是实现交通管理现代化的必然要求。为充分发挥交通信号对交通行为的规范、引导和约束作用,公安部交通管理局下发《关于推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化的通知》,要求各地公安交管部门制定排查整改方案和标准,明确职责分工和整改目标,全面部署开展推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化工作。     

深入排查 及时整改 南通:让道路“一畅到底”

正交通信号灯的设置、道路标志标线的施划与人们出行息息相关。江苏省南通市交警支队结合实际,充分运用既有工作理念、机制和方法,深化排查治理,日常交通信号灯、交通标志标线问题率基本保持在1%以下,不仅规范了路口的通行秩序、缓解了交通拥堵、合理分配了通行权,而且交通安全得到了有效保障。科技创新先行先试为了有效提高交通设施设置和应用水平,支队组织秩序、科技民警自主研发道路交通设施管理系统,建立道路交通信号灯、交通标志标线的编号、位置和设     

高警督信箱

《道路交通安全法》第四十七条第二款与第六十二条矛盾吗? 问:《道路交通安全法》第四十七条第二款“机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让”的规定,与第六十二条“通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过”的规定是否矛盾,应如何理解? 答:这两条规定并不矛盾。《道路交通安全法》(以下简称《安全法》)第四十七条第二款,是对于机动车在没有交通信号的道路上遇行人横过道路时的要求。而第六十二条是对行人通过没有交通信号灯、人行横道的路口,如何横过道路的要求。两…     

轻便摩托车算机动车吗？

问：《道路交通安全法》第四十七条第二款“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”的规定，与第六十二条“通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过”的规定是否矛盾，应如何理解?     

关于推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化工作的思考和建议

正道路交通信号灯和标志标线是服务交通出行的基础设施,也是公安机关交通管理部门执法管理的基本依据。公安部在全国部署"推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化"工作(以下简称"两化工作")以来,各地公安交通管理部门迅速行动,深入排查,截至9月底全国各城市共排查道路47万余公里,发现问题交通信号灯7.1万个、交通标志9.8万个、交通标线3.8万公里。为落实整改措施,全国29个总队举办了全省性培训班,     

我国道路交通信号灯应用中的安全性问题

交通信号灯是显示交通信号的一种灯光设施,通过控制交通信号灯色的周期性循环变化,约束平面交叉口或路段不同方向交通流的行和停,使通行权相互冲突的交通流在时间和空间上得到分离,保证各行其道,规范交通秩序、保障交通安全。实践证明,交通信号灯的广泛应用,有效促进了道路交通的安全、有序、畅通。根据《道路交通安全法》第二十五条针对信号灯规定了"全国实行统一的道路交通信号。道路交通信号包括交通信号灯、交通     

公安部进一步规范驾驶警车执行警务活动及喊话用语

公安部近日发出通知,进一步规范民警驾驶警车执行警务活动及执勤用语。通知要求各级公安机关严格按照《警车管理规定》使用警车,严禁使用警车从事非警务活动。驾驶警车应遵守道路交通安全法律、法规,按照交通标志、标线、信号灯、交通民警指挥手势通行,服从执勤交通民警的管理。通知强调,执行紧急警务活动时,尽量不使用或少使用警灯、警报器;执行非紧急警务活动时,不得使用警灯、警报器或将警车停放在高级宾馆、饭店或娱乐场所门口;在明令禁止鸣警报器的路段、区域和时间,不得鸣警报器;执行非紧急警务活动,严禁闯红灯和闯单行线、禁行线,不…     

如何改变“中国式过马路”

最近,"中国式过马路"在互联网上引起热议。所谓的"中国式过马路",是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即"凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关""只要大家一起过马路,就没有车敢撞我们,绿灯行,红灯也行。"《道路交通安全法》第三十五条规定:机动车、非机动车实行右侧通行。第六十二条规定:行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没     

值日警官

正秩序问:北京有许多道路没有最高时速的限速标志,如长安街、平安大街、广安大街,夕照寺街等。请问,小型客车在这样的道路上行驶,有没有最高时速的限制。一次我在广安大街珠市口以东的路段上,以每小时90公里的时速行驶,我超速吗?答:按照《道路交通安全法》第四十二条和《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定,机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志标线的路段,应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙     

秩序

问:机动车在没有隔离的路段上能随意掉头吗?答:《道路交通安全法实施条例》第四十九条规定,机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。     

推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化 规范道路交通管理工作

正为进一步推进城市道路交通管理工作科学化、精细化、规范化建设,充分发挥交通信号对交通行为的规范、引导和约束作用,维护良好道路交通秩序,提高通行效率,保障交通安全,公安部交通管理局决定自即日起至2017年12月31日在全国部署推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化,并印发了工作方案,要求各地交管部门结合实际,认真组织实施。     

道路交通信号设置常见问题治理指南（五）

1．2．7与交通组织和标志标线不协调 交通信号灯应与道路的交通组织方式、交通标志标线的设置等统筹考虑，所表达的内容不能发生相互矛盾、不应产生歧义，否则将误导驾驶人，降低路口通行效率，甚至引发交通事故。     

道路交通信号设置常见问题指南(九)

正3.人行横道线组合设置不规范案例1-36:人行横道线样式不规范部分城市在人行横道线上"创作"形成"爱心斑马线"或"脸谱斑马线",如图1-46所示。法规标准要求:道路交通安全法》第25条规定,全国实行统一的道路交通信号。交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768.3-2009)第4.9.1条规定,人行横道线为白色平行粗实线(又称斑马线)。图1-46中"创意斑马线"违反了法律和国家标准的明确规定。     

秩序

<正>问：在没有限速标志、标线的道路上驾驶机动车，对行驶速度有什么具体要求？答：《道路交通安全法》第四十二条规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。     

公安交管部门开展学校门口交通秩序专项治理

为加强学校门口交通秩序管理,守护学生交通安全,公安部交通管理局近日部署开展学校门口交通秩序专项治理,要求各地进一步推进隐患治理、优化交通组织、强化疏导管控、加强宣传提示,预防减少校园周边道路交通事故的发生,为学生上下学创造良好的道路交通环境。寒假期间,各地交管部门深入摸排中小学校、幼儿园门口交通安全隐患,整改完善了一批交通标志标线、信号灯以及行人过街设施,进一步改善了通行环境。