基于游客体验的智慧旅游景区服务质量研究

旅游行业的现代化发展需要重视智慧旅游的建设,为景区建设提供技术保障。本文主要对游客体验的智慧旅游景区服务质量进行分析,以湖北省景区旅游为实例,通过以湖北省全域智慧文旅综合服务平台为基础,通过对"一部手机游湖北"的景区服务质量建设进行研究,为景区智慧旅游提供参考。     

中国旅游发展笔谈——旅游目的地营销（二）：岂能只见树木不见森林

当前，旅游营销由单纯的产品营销发展到区域目的地整体营销已成趋势，这是中国旅游业发展的必然。与大多数国家从国内旅游到国际旅游的常态发展轨迹不同，中国旅游业是先有国际入境旅游，其后国内游和出境游才蓬勃发展起来，旅游业的发展也逐步由接待事业型向经济产业型转变。与此相应，中国的旅游产品必然有一个从景区、宾馆等简单的旅游设施到旅游带、旅游区域的建设发展过程，这使旅游营销从20年前行业层次的景区、宾馆独闯天下，发展到今天由政府组织、各相关行业、相关部门分工合作的目的地整体营销。     

探析景区产品的市场化问题

景区产品是一种特殊的旅游产品，它既是人类宝贵的财富，又是旅游经济中不可缺少的资源。当前中国景区经营权的转让引发了种种问题和争议，不仅触发了旅游业界的议论，而且也引起了其他有关方面的关注。本文在分析了景区产品特性的基础上，认为景区产品的市场化要依据景区产品的特点和发展规律来进行，并就景区产品市场化的实现提出了建议。     

景区信息化公共服务体系研究现状——以湖南省邵阳市旅游景区为例

<正>随着信息技术的迅猛发展和智能化趋势的推进，旅游景区信息化公共服务体系的建设已成为提升景区竞争力的关键因素。邵阳旅游景区作为湖南省重要的旅游目的地，对其信息化公共服务体系的现状进行分析具有一定的代表性。文章旨在分析邵阳旅游景区信息化公共服务体系面临的问题，并据此提出相应的优化策略，以期为相关领域的研究与实践提供参考。     

智慧旅游景区标识系统设计与管理

随着计算机、信息处理等技术的发展,智慧旅游越来越得到人们重视。智慧景区的标识系统的建设和完善在景区建设中发挥越来越重要的作用。本文首先阐述了智慧旅游的提出过程、智慧旅游的概念和意义;其次分析了智慧景区标识系统的作用和要求;最后重点提出了智慧景区标识系统的设计原则与管理方法,以期对景区标识系统的建设提供一定借鉴作用。     

基于智慧旅游的智慧动物园建设研究——以吉林长春动植物园为例

<正>近年来，东北地区的旅游产业伴随着东北振兴加速发展。长春动植物园作为吉林省长春市的重要旅游目的地之一，在新的时代背景下应当积极转型，加快智慧旅游建设步伐。智慧旅游是一个全新的命题，不仅可以极大地增强游客的游玩体验，还可以强化景区管理体系建设。基于此，文章首先介绍智慧旅游的来源、定义以及智慧旅游在国内外的发展历程，然后分析长春动物园智慧旅游建设现状，最后提出切实可行的智慧动物园建设措施。     

虚拟旅游景区浏览量的规模特征及其影响因素

虚拟现实技术在旅游业的广泛应用催生了虚拟旅游这一新生事物。本研究基于中国542家虚拟旅游景区浏览量数据,运用泰尔系数、核密度分析、回归模型等方法,分析虚拟旅游景区浏览量的规模特征及其影响因素。研究表明：（1）中国虚拟旅游景区规模尚小,省级空间尺度的分布与5A级、4A级旅游景区空间格局基本吻合。（2）虚拟旅游景区浏览量的规模随景区质量等级降低呈现递减规律,且等级越高,内部差异越大;地文景观类和水域景观类的虚拟旅游景区数量较少,但平均浏览量高于其他类型的虚拟旅游景区;东部和西部地区浏览量规模的省际差异大于中部和东北地区;假期与平时的浏览量规模波动幅度较小。（3）虚拟旅游景区浏览量受城市经济属性、社会属性、景区属性等多种因素影响,其中,地区第三产业占比、5A级旅游景区数量和移动手机用户数量等因素的影响最为显著。研究揭示了中国虚拟旅游景区浏览量的基本规律,为虚拟旅游景区发展提供理论支撑。     

浅析旅游景区应承担的社会责任

“旅游热”推动旅游景区门票“涨价热”，旅游景区经营者的收益提高了．但他们应对旅游景区承担的社会责任却鲜有人提及。为了使旅游景区更能体现社会价值。为了使旅游景区更能与当地环境和谐相处，为了使景区门票收入的分配比例更趋于合理，旅游景区应主动承担社会责任．以期实现旅游景区更大的发展空间。     

论旅游景区、旅游产品、旅游资源及若干相关概念的经济性质北大核心CSSCI

目前,旅游学界对旅游景区、旅游产品、旅游资源、旅游吸引物等概念经济性质的理解较为混乱,存在以下误区:将旅游景区与旅游产品混淆,将旅游产品与旅游体验混淆,将旅游景区与旅游资源混淆,将旅游资源与旅游吸引物混淆。文章在对相关文献进行回顾的基础上,尝试剖析旅游景区、旅游资源、旅游产品的经济性质,继而延伸到对若干相关概念的经济性质的界定,试图厘清以上误区。研究结果认为:旅游景区是(景区业)旅游产品的生产单位和生产场所;旅游产品是由旅游吸引物、设施(硬件)、人员(软件)的组合所营造出的一种综合性服务,是景观服务、设施服务、人员服务的有机组合;旅游资源是原赋的旅游吸引物,是一种特殊的自然(原赋)资源,是旅游业所特有的一种生产要素;旅游吸引物是指一切具有旅游吸引力并可为旅游业利用的事物,包括旅游资源和人造旅游吸引物,后者本质上是资本和/或劳动,而不是旅游资源。     

中国旅游规划发展历程与研究进展

本文回顾了二十余年来我国旅游规划的发展历程，将中国旅游发展规划分成事业型、事业向产业过渡型、产业型三个阶段，以及创汇导向型、资源导向型、市场导向型和产品导向型规划四个类型，分析了影响区域与景区旅游规划发展的几个方面，文中阐述了中国旅游规划研究的三个阶段和主要成果；总结了中国旅游规划存在的问题和阶段特征，归纳了中国旅游规划发展过程中主要的思想方法，并指出中国未来旅游规划将朝着市场化、小区化、专题化、精致化方向发展。     

景区共生能量测算模型构建与应用

景区共生能量水平的测定对区域旅游业高质量协同发展具有重要指导意义。本文明确了共生能量的增量性质,界定了景区共生能量概念,基于共生能量生成原理并考虑共生损耗,确定景区所获线路客流量与扣除了佣金比例后的门票收益的属性及其关系,构建景区共生能量测算模型。以OTA（Online Travel Agency）数据为基础,测算了大湘西地区景区共生能量及景区共生能量指数,并揭示了景区共生能量的基本特征。大湘西地区景区共生能量呈“金字塔”状的层级结构,高共生能量景区是高质量发展的突出贡献者,其在县域空间尺度上表现出较明显的非均衡集中分布特征,在武陵源区、永定区和凤凰县表现为3个高密度集聚区。景区共生能量特征可作为分类指导旅游业高质量发展的依据,促进区域旅游业共生共荣。     

旅游资源与旅游吸引物:含义、关系及适用性分析

旅游资源和旅游吸引物分别是汉语界和英语界经常使用的重要概念,然而学术界对这两个概念的理解和使用方式不但存在国别差异,还存在概念内涵与外延理解的深层次分歧。文章通过梳理这两个概念的界定方式、含义理解、翻译使用等方面的分歧,从概念产生背景、语词本意、逻辑规则、现实含义等角度,逐一进行辨析,指出旅游资源和旅游吸引物这两个概念是中英文学术界创造的具有旅游学科独特含义的专属概念,它们总体上被用来指称旅游活动的对象。旅游资源一词容易引发诸多理解歧义,而旅游吸引物一词在含义上更为清晰、准确,有更大的使用空间;而常被我们用来作为旅游资源英文对译词的tourism resources,其在英语中的实际含义并非如此,使用频率也不高。文章还将旅游资源和旅游吸引物的概念界定方式进行了分类,概括了其间的核心差异,疏解了歧义,辨析了合理性。在此基础上,对利珀(Leiper)的旅游吸引物系统论做出了新的解读。     

西安旅游气候舒适度与客流量年内变化相关性分析

气候舒适度是影响旅游地开发的重要因素，直接影响到旅游季节的长短及客流量的年内变化。利用近30年气候资料，对西安及周边山地旅游气候舒适性进行了评价，划分了适宜性等级和时段分布；结合2000-2002年入境旅游、国内旅游和本地游憩客流量的年内变化，划分了旅游活动的淡旺季和月指数；在对气候舒适度与特殊因子数值化的基础上，采用OLS方法建立了客流量月指数与气候舒适度的相关性。结果显示：入境游客年内变化受气候影响，入境旅游月指数气候弹性系数3．44％；大雁塔和骊山国内旅游不仅受气候舒适性影响，还受“五一”和“十一”黄金周影响，客流量月指数气候弹性系数为2．06％和2．33％；太白山和楼观台本地居民游憩，还受4～5月春游、8月学生暑假和9月秋淋的影响，客流量月指数的气候弹性系数为2．99％和2、64％。本项研究为西安市及周边客流量预测和景区规划提供了科学依据。     

基于活动偏好市场细分的旅游产品谱系开发——以开平碉楼世界文化遗产为例

本文旨在以开平碉楼世界文化遗产景区为例,通过活动偏好市场细分的方法,研究核心产品主导下的旅游产品谱系开发问题。从理论上阐述了丰富旅游产品谱系的必要性及开发方式,介绍了开平碉楼旅游开发现状,基于活动偏好将开平碉楼游客市场划分为五类,探讨旅游目的地产品谱系开发和营销的若干策略。     

开发张家界旅游西线的战略意义及可行性

作为世界自然遗产的张家界核心景区,已出现过度开发现象。自然环境正遭受着严重的毁损为此,联合国教科文组织已作出“黄牌”：警告。从张家旅游的可持续发展和张家界旅游资源的有效保护考虑,开发与张家界主景区相应的张家界旅游西线,不仅十分必要而且切实可行。     

国内旅游生态环境研究进展及趋势

环境问题已成为当今旅游景区可持续发展面临的严峻挑战,旅游环境影响研究亦成为当今旅游研究的热点之一.本文在分析近年来国内旅游生态环境影响研究文献的基础上,对旅游生态环境影响研究的主要内容、方法、存在问适题进行了综述,并对今后一段时间国内旅游生态环境影响的研究趋势进行了探讨.     

特色村镇与A级景区的空间关系及协同发展——以广西为例

广西特色村镇与A级景区作为两种互补的旅游资源,在同一区域存在共生关系,这种关系成为区域联动、共赢发展的重要模式。文章采用空间数量关系模型和空间质量关系模型,定量分析广西特色村镇与A级景区空间关系,得出两者在空间数量上关系显著,在空间质量上接近良好协调发展的结论,为两者协同发展的研究提供可行基础。并以交通通达度(道路交通情况和交通乘换点)、旅游经济发展要素点(酒店、餐饮、娱乐、购物)和参与主体(政府、企业、社区居民和非政府组织机构)为切入点,对广西特色村镇与A级景区协同发展关系进行研究。结果表明:(1)广西交通道路尤其是动车和高速路与两种旅游资源之间的协调性较低,A级旅游景区与最近交通乘换点距离优于特色村镇与最近交通乘换点距离,部分区域旅游经济发展要素点支撑不足,根据两者与交通通达度、旅游经济发展要素点的拟合情况,提出需要加大力度建设和优化桂西左江花山世界文化遗产地旅游资源群、桂西北东兰—巴马—凤山旅游资源群、桂东富川—恭城—灌阳旅游资源群和桂中金秀旅游资源群等旅游资源富集区的交通道路、交通乘换点、酒店和餐饮等基础建设。(2)根据分析广西特色村镇与A级景区实际发展状况,提出以政府引导、企...     

高速公路差异化收费引导假日旅游供需平衡研究

2012年8月,国务院下发通知,首次在全国范围内重大节假日免收小型汽车高速公路通行费。免费新政下,国庆期间游客都扎堆涌向了全国各名胜古迹,高速公路拥堵不堪,超饱和的景点和拥堵的道路大大降低了游客出游幸福感。缺乏必要的流量控制措施导致国内景点冰火两重天,给旅游业的持续健康发展打上了问号。文章基于经济学中"价格歧视"策略与社会福利最大化理论,探索性提出高速公路重大节假日差异化收费用于合理引导居民出游,增进社会福利。通过对经济学理论图示法分析和建立高速公路差异化收费影响游客出行选择的数学模型,从定性和定量角度客观分析得到利用差异化收费机制和游客自我选择机制的相互作用,可将热门景点的过量游客分流到冷门景点,平衡景点之间的供给与需求,保障旅游业可持续健康发展,也能确保社会福利不致流失。     

旅游景区共生形象对游客重游意愿及口碑效应影响的实证研究——以西安曲江唐文化主题景区为例

本文以西安曲江唐文化主题景区形象为实证研究对象,从景区共生形象角度选取了曲江唐文化主题景区内大雁塔和大唐芙蓉园为景区形象生成基础,关联研究了共生景区形象对游客重游意愿及口碑效应的影响,研究结果显示:主题景区旅游形象生成主要受景区内共生景点中历史遗存类景点旅游形象的影响,新建同一主题文化公园对主题景区旅游形象生成也有明显影响,但不如历史遗存类景点旅游形象对主题景区旅游形象生成的影响大;旅游景区共生形象和游客后续行为意图中的重游意愿和口碑效应之间有着正向关系;景区内同一主题共生景点旅游形象对游客重游意愿存在正向的关系,和游客口碑效应(WOM)没有明显的关系。该结果说明了主题景区整体旅游形象是导致游客重返景区和口碑宣传景区的主要原因。     

基于双重空间的后开发景区成长性研究——以焦作云台山为例

后开发景区的成长性反映了景区的成长质量和可持续发展潜力.后开发景区的自身特性和旅游生命周期理论适用条件,决定了不适宜用旅游生命周期理论测度后开发景区的成长性.科学的方法是从旅游区域空间的角度测度后开发景区与区域内别的景区的相对等级地位变化,从旅游市场的角度测度其在旅游市场空间中的市场发育度,通过后开发景区的相对等级地位和市场发育度在两个空间中的各自变化来判定后开发景区的成长性.本文从旅游区域空间、旅游市场空间和时间等三维角度出发,建立了测度后开发景区成长性的研究模型,并运用此方法对河南焦作云台山景区的成长性进行了研究,结果显示云台山景区的成长性良好.