环渤海区域旅游合作与发展的战略研究

区域旅游合作是世界旅游业发展的一种趋势,是实现资源共享,客源互动,合作共赢的重要战略措施,是环渤海区域旅游发展战略的必然选择。本文以环渤海区域旅游合作为例,通过研究探讨区域旅游合作的现状出现的问题,着手探讨旅游合作的提升发展战略。     

区域旅游经济合作的系统性研究

区域经济合作是世界经济发展的大趋势,近10年来世界各国各地区旅游经济合作显著加快了步伐,区域旅游经济关系变得越来越复杂,成为业界关注的焦点和学者研究的热点。新兴的旅游产业的最大特点就是其综合性和关联性,区域旅游经济合作不单单是某一个部门或行业的合作,而是牵涉到诸多行业部门的区域经济系统的协作。区域旅游经济合作的系统性表现在现代旅游产业的系统性特征,区域合作主体、领域、内容、形式的层次性和综合性等方面。     

区域合作视野下的旅游经济发展探讨——以山西旅游为例

在经济全球化和区域经济一体化成为当前世界经济发展的两大趋势的背景下,开展区域经济合作是新世纪的时代潮流。旅游业是当今新兴产业之一,在区域经济合作不断加快的进程中,也出现了区域旅游合作的发展趋势。文章就实施区域旅游合作战略趋势,加快旅游经济经济发展作了一些探讨。     

云南与东盟实现区域旅游合作的动力系统研究

实现区域旅游合作是世界旅游业发展的大趋势.地区矛盾的存在是云南与东盟实现区域旅游合作的动力所在,而矛盾的共性和个性则为双方实现区域旅游合作开发提供了现实性.为此,双方要把握机遇,从观念上实现突破和创新,不断加强政府的保障和民间组织的合作,优化旅游环境,联合培训旅游人才.实现云南与东南亚区域旅游合作,进而促进双方经济和社会的和谐发展.     

基于行政学原理的区域旅游不合作研究

随着世界经济全球化和一体化不断深化,区域经济的集团化、合作化趋势日益增强,区域旅游也不例外。但是,在我国区域旅游合作迅猛发展的过程中,区域旅游不合作仍是一个较为突出的现象或问题。运用行政学的相关原理,在列举出几个典型的区域旅游不合案例并对之进行分析的基础上,提出了解决对策建议。     

发展环渤海旅游圈的模式选择

区域经济合作是21世纪世界经济的突出特点，尤其是被誉为“朝阳工业”的旅游业正在成为我国各地政府大力扶植的支柱产业。环渤海旅游圈的建立，可以为环渤海区域经济的合作与发展起到支撑与拉动作用。环渤海旅游产业的联合互动和开发适宜区内的旅游新产品是环渤海地区今后旅游经济发展的趋势。     

中国-东盟自由贸易区旅游合作中存在的问题及对策

世界旅游业发展的重心正向亚太地区转移,热点地区是东盟和中国,中国－东盟自由贸易区区域旅游合作已成为自贸区建设的重要组成部分。中国－东盟区域旅游合作虽然得到了各国的重视,但仍存在许多问题,本文对此进行了分析,并提出了应对措施。     

关于高铁背景下泛长三角区域旅游合作体系的构建

旅游合作是旅游系统本身的关联要素,是其客观属性和发展的必然。伴随世界范围内的经济全球化和区域经济一体化,我国区域合作与发展的战略必然从以城市为中心的极化发展向以城市群为重心的泛化发展。文章在高速铁路迅速发展的背景下,对泛长三角区域旅游合作体系进行了探讨。     

中国区域旅游合作的总结与展望

中国改革开放30年来,制订了一系列促进旅游业发展的方针和政策,形成了多元化的旅游发展模式,广泛开展了国内外区域旅游合作.中国跨国(地区)的旅游合作范围由近及远形成港澳台、亚洲(主要是东亚)和欧美三个空间层次,在旅游企业协作、政府交流、民间交往等方面的合作逐渐深入.国内区域旅游合作从跨省(区、市)旅游合作到省区内的跨县(市)旅游合作,形成了若干旅游合作区域,有力地整合了国内旅游资源和产业要素,提升了区域旅游整体实力和竞争力.展望未来,中国区域旅游合作,无论是国内区域旅游合作还是国际区域旅游合作,都将在旅游合作空间结构与范围、合作领域与层次、合作形式与内容、合作机制与成效等方面有质的突破和发展.国内旅游合作与国际旅游合作的相互依存、相互渗透及一体化将成为未来中国区域旅游空间结构演变的最终趋势.     

区域旅游合作的动力系统研究

区域旅游合作组织是区域旅游合作主体合作行为的必然结果,对经济利益的追求是区域旅游合作主体产生合作行为的根本动因。笔者提出区域旅游合作的动力系统主要由引力系统、干扰系统和辅助系统组成。引力系统和干扰系统导致主体之间的合作与竞争行为,在辅助系统的支持和保障下,区域旅游合作就成为现实,其中,引力系统和辅助系统是拉力,干扰系统是阻力,拉力和阻力共同作用于行为主体,形成稳定的区域旅游合作组织。     

环渤海区域旅游合作问题与对策探究

环渤海区域目前的旅游合作亟待加强,区域中的五省市旅游资源优势明显,旅游合作却有一些亟待解决的问题：历史原因形成的隔阂问题;区域旅游合作的积极性问题;环渤海旅游资源的整合问题。针对这些问题,环渤海区域旅游合作必须采取相关对策：建立合作机制,搭建合作平台;整合资源,差别化开发;统一规划,打造环渤海大旅游。     

区域旅游合作初探

促进区域旅游旅游合作的驱动力主要是旅游资源优势互补的驱动，设施共建、环境共享的驱动，旅游市场需求多样化的驱动，旅游业自身发展的驱动及政府政策干预的驱动；实现区域旅游合作发展的主要途径是通过加强政府导向，建立合作机构，开展企业合作，构建区域旅游合作信息网络平台，塑造区域旅游整体品牌形象及强调区域旅游发展规划的指导作用。     

区域旅游合作的动力机制探讨

区域合作是近年来旅游业发展的一大趋势,探讨区域旅游合作的动力机制具有重要意义。区域旅游合作的动力机制包括内生动力和外生动力,二者共同作用,影响区域旅游合作的进程。其中,对创新的追求、市场利益最大化的驱动、区域旅游资源的互补性等是区域旅游合作的内生动力;而政府调控力、重大事件的举办等是区域旅游合作的外生动力。     

基于不完全信息静态分析模型的西部区域旅游合作机制研究

区域旅游合作是区域旅游发展到一定阶段的产物,运用不完全信息静态博弈理论分析了区域旅游合作的动力机制,得出在不完全信息的状态下,区域旅游合作行为能够产生的条件是低成本（对区域B来讲）和p≥C/δA（对区域A来讲）。西部地区进行区域旅游合作的动力来源于区域成本和收益的比较,作为管理主体的政府,其区域旅游合作动力为政府成本和收益的比较,具体表现为政府如何发挥其高效率,为旅游企业创造一个良好的社会环境,因此政府的主要行为就集中在区域政策的调整、政府的管理创新和区域旅游管理等方面;作为市场主体的旅游企业的动力来源于企业利润最大化,因此区域旅游合作主要包括构建以价值链为基础的资产纽带型旅游企业集团和以网络为基础的旅游企业网络平台。     

金沙江中下游区域旅游合作必要性分析研究

区域旅游合作已经成为提高旅游竞争力、改善区域旅游总体形象,实施旅游业持续、健康、快速发展的重要途径。金沙江中下游区域是我国云、贵、川的重要结合部,该区域13地州市境内拥有丰富多彩且各具特色的旅游资源,深沉厚重的历史文化、绚丽多姿的自然风光、纯朴浓郁的民族风情。本课题通过分析金沙江中下游区域旅游合作存在的现状,分析该区域建立和完善区域旅游合作的必要性,以促进本区域旅游的有效合作。     

区域旅游合作发展模式比较研究

在经济全球化和区域经济一体化两大趋势的推动下,区域旅游合作是区域经济一体化进程中最易实现并且是率先推进的部分。区域旅游的合作发展问题,绝不是政府单方面的合作构想,或者扩容式合作框架的建立所能够完全解决的。本文通过列举国内外区域旅游合作发展模式的发展现状,提炼出国内外区域旅游合作发展模式的共同点和差异点,提出过多的政府行政力量的涉及是我国区域旅游合作发展中最大的缺陷。     

胶东半岛旅游区域合作发展研究

旅游业是一项开放度、关联度极高的产业。在世界经济全球化、一体化的驱动下,旅游业也在不断的参与世界分工合作,旅游区域合作是世界经济全球化、一体化的现实表现。长三角、珠三角、环渤海旅游协作区的形成,开启了中国区域旅游合作的新阶段。根据上述背景,在系统总结胶东半岛旅游现状的基础上,分析了其所面临的优势、劣势、机遇和挑战,进而提出建立旅游区域合作组织的方案。最后,就旅游区域合作内容进行了具体的阐述。总之,胶东半岛须共同塑造旅游区域形象、开发旅游产品,提升整体旅游竞争力。     

我国区域旅游合作中的政府间博弈

区域旅游合作过程的实质是不同开发主体之间反复博弈的过程。政府作为旅游开发的主导力量,其跨区域旅游合作目的在于实现地区利益的最大化。因此,区域旅游开发在政府之问的合作机制实质上就是区域之间行政利益的博弈过程,“博弈均衡”的最终结果将促成区域旅游合作制度框架的建立。     

特殊区域旅游合作与发展的经验与启示——以粤港澳区域为例

粤港澳大珠江三角洲区域地理环境的整体性和差异性造就了丰富多样、互补性强的旅游资源和旅游产品,经历了30年的旅游合作,探索出了三种旅游合作模式,形成了五个既相互独立又相互联系的次级旅游区域。粤港澳区域旅游合作是其内部特性、层次、结构、水平不同的各次区域之间形成的层次有别、关系密切、结构复杂、内涵丰富的旅游空间体系的过程。其旅游合作的形式和内容包括了旅游资源—产品—市场联合开发、旅游交通—设施—信息系统合作兴建、旅游政策—制度—管理协作交流、旅游人才—技术—资本流动与融合等方面。粤港澳区域旅游合作的成功经验所提供的启示主要有:粤港澳区域的复杂性和差异性是挑战与机遇并存,其旅游合作成效显著;市场机制和政府协调缺一不可;提升、优化与完善是区域旅游合作高级化的必然途径,即发展目标上提升、空间结构上优化和区域功能上完善。     

区域旅游合作组织的柔性管理研究

区域旅游合作组织,作为一种新型的组织形态,是区域旅游合作高效运作的组织保障。但由于机会主义行为以及地方政府间协作不力等影响,在区域旅游合作活动中,区域旅游合作组织管理常常处于低效率、甚至无效状态。本文运用博弈理论对之进行分析,并探讨了区域旅游合作组织实施柔性管理的现实必要,最后提出了对策建议。