大掺量粉煤灰混凝土配合比设计与性能研究

本文主要将大掺量粉煤灰混凝土作为一种新材料,研究其配合比设计,并在此基础上将其与普通混凝土的性能相比。     

浅析粉煤灰掺量与混凝土强度关系

同一配合比,保持胶凝材料总量不变,改变粉煤灰取代量,在自然环境中冻融循环一定次数后与标准条件养护下试件的抗压强度对比,找到强度最佳的粉煤灰掺量。     

高掺量粉煤灰混凝土配合比的设计及优化

随着混凝土配置技术的不断提高,人们对混凝土的性能和质量要求越来越高了。而粉煤灰作为优化混凝土配合比的重要因素,在混凝土配合比设计中得到了广泛的应用,使得混凝土的各项性能得到有效的提高。笔者结合自身实际工作经验,在高掺量粉煤灰基础上,进行混凝土配合比的优化设计及优化后的性能研究,希望对高掺量粉煤灰混凝土配合比设计的研究提供一定的参考价值。     

高掺量粉煤灰混凝土的研究现状分析

本文对高掺量粉煤灰混凝土的研究现状做了系统的概述,重点介绍了粉煤灰混凝土的工作性能、力学性能以及耐久性,并简要地阐述了粉煤灰对混凝土性能的影响,以及大掺量粉煤灰混凝土施工质量控制措施。     

向家坝工程混凝土配合比设计中粉煤灰掺量浅析

通过比较不同粉煤灰掺量下混凝土的性能和成本,在确保工程质量的前提下兼顾经济性,为向家坝工程的混凝土施工做铺垫.     

粉煤灰掺量对高性能混凝土性能的影响

本文结青荣城际铁路高性能混凝土的配合比设计,研究了粉煤灰掺量对高性能混凝土的影响,结果表明,在低用水量、低水胶比下,粉煤灰掺量为30%-70%时,混凝土的后期强度增长速率快且增长率显著提高;掺粉煤灰混凝土中Ca(OH)2含量跟水化龄期和掺量有很大关系,在28d时,粉煤灰已经能够很好的与水泥水化产生的Ca(OH)2发生反应;混凝土中Ca(OH)2的明显减少和内部结构的改善是低用水量大掺量粉煤灰混凝土后期强度增长率显著提高的主要原因。     

大掺量粉煤灰混凝土抗渗性能的研究

针对土木工程中混凝土抗渗性能的技术指标需求,通过大掺量的粉煤灰的掺入,来调整粉煤灰混凝土的配合比和抗渗实验来研究粉煤灰混凝土的抗渗性能,来获取最佳性能值。     

浅谈混凝土掺加粉煤灰降低成本

桩基砼与优化后采用粉煤灰砼配合比的比较:在保证了质量的条件下,降低了砼的成本,提高了砼的和易性和后期强度。普通桩基砼,桩基用粉煤灰砼,配合比降低成本,保证质量。     

高掺量粉煤灰水泥混凝土在路面施工中的应用

文章介绍了粉煤灰的强度效应、高掺量粉煤灰混凝土的强度特性,分析了高掺量粉煤灰水泥混凝土路面的社会经济效益。     

高掺量粉煤灰泵送混凝土的工程应用与成本分析

文章通过大量的实验和工程应用,证明高掺量粉煤灰混凝土具有良好的力学性能和工作性能,与常规的泵送混凝土配合比成本相比较,可节约水泥用量,降低生产成本。文章建立了泵送混凝土的成本预测模型,且通过成本计算结果表明:随着混凝土强度等级的提高,使用高掺量粉煤灰泵送混凝土的经济效益更为显著。     

耐久性混凝土中粉煤灰活化技术研究

研究粉煤灰化学活化技术,了解激发剂对粉煤灰活性激发的作用效果。     

掺粉煤灰和硅灰的高性能混凝土的技术分析

本文采用超细粉煤灰与硅灰的复合技术配制高性能混凝土材料(HPC)。通过与单掺硅灰及单掺粉煤灰的情况对比,系统研究了等比例双掺(简称"双掺")高性能混凝土的强度特性。实验结果表明,由于硅灰与超细粉煤灰的复合,在HPC形成过程中,这两种材料充分发挥了各自的功能效应,从而增强了双掺HPC的强度性能。本文其他方面的测试分析,剖析了超细粉煤灰与硅灰复合效应的机理,论证了用超细粉煤灰配制HPC的可行性。     

浅析混凝土结构桥梁的耐久性设计

随着城乡建设的不断发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,因而从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常必要的。     

钢筋混凝土结构耐久性的研究现状

结构耐久性失效是导致钢筋混凝土结构失效的最主要原因之一,钢筋混凝土结构耐久性问题越来越引起工程界重视。本文从结构耐久性研究的分类及其形成机理、影响因素、研究方法对国内外研究现状进行介绍。     

路面混凝土表面构造耐久性改善技术研究

改善路面混凝土的表面构造耐久性能不仅需要提高砂浆或集料单组分的耐久性能,限制混凝土中水泥和水的最大用量也非常必要。通过各种手段改善混凝土的断裂和疲劳性以减少疲劳磨损,提高混凝土表面抗冻性能,更是从根本上提高路面混凝土整体耐久性途径。     

粉煤灰高强混凝土蠕变特性试验研究

随着混凝土技术和建筑业发展的需求,高强混凝土得到越来越广泛的应用。高强混凝土的制备通常以降低水胶比或掺入外加剂、矿物掺合料等方式获取,使得其内部结构与普通混凝土不同。然而,粉煤灰作为矿物掺合料在高强混凝土的发展过程中越来越起着重要的作用。在试验室条件下,本文主要研究粉煤灰在高强度混凝土中的蠕变特性及作用机理,最后对于粉煤灰在高度混凝土中的应用前景进行了总结。     

混凝土结构桥梁的耐久性探讨

随着公路交通量不断增加,桥梁负荷日趋严重,造成混凝土结构桥梁出现各种各样的病害,严重影响到桥梁结构的使用寿命,因而对混凝土结构的耐久性设计尤为重要。     

钢筋锈蚀对钢筋混凝土桥梁耐久性的影响分析

对于钢筋混凝土桥梁来说,钢筋锈蚀直接影响到桥梁的耐久性,进而威胁到桥梁的安全。为此,本文通过分析钢筋混凝土桥梁中钢筋的锈蚀机理和影响钢筋锈蚀的因素,同时提出相应的政策建议,进而为提高钢筋混凝土桥梁的承载能力提供参考依据。     

有效提高沥青路面耐久性的技术措施探讨

耐久性是评价沥青路面使用性能的一项重要指标,有效提高沥青路面的耐久性,延长沥青路面的使用寿命,使道路全寿命周期内养护成本最小化,是路桥工作者需要面对的重要课题。本文通过分析沥青路面强度的形成机理,针对影响沥青路面耐久性的主要因素,对提高沥青路面耐久性应采取的技术措施进行探讨。