路基施工中压实度的控制与检测

公路施工质量的关键指标之一是路基压实度检测,如何获得符合工程设计要求的压实度,以保证路基施工质量,是施工单位应该重视的问题.本文介绍了路基含水量、地基强度以及填料等因素对公路路基的压实度的影响,阐述了控制压实度的标准,及检测压实度的方法,并对这几种方法加以比较.     

公路路基压实度检测方法分析

随着公路里程的不断增加,对公路施工的质量也越来越得到人们的重视。其中路基压实度是控制路基质量的一个重要指标,它直接影响路基的强度和稳定性,影响到路面的使用性能和使用寿命,路基压实作为公路施工的重要环节,有必要加强压实度检测方法的研究和分析。     

公路施工中路基压实常见的问题及应对措施分析

在公路施工中,路基压实度质量的控制非常重要。压实度达不到要求,会造成路面破损,影响行车舒适性。所以,只有对路基(面)结构层充分压实,才能保证路基强度、平整度,延长路基、路面的使用寿命、行车舒适和其它性能。鉴于此,文章对公路施工中路基压实的常见问题进行了探讨,并提出了应对措施,希望对同仁有所借鉴。     

公路施工中路基压实常见的问题及应对措施分析

在公路施工中,路基压实度质量的控制非常重要。压实度达不到要求,会造成路面破损,影响行车舒适性。所以,只有对路基（面）结构层充分压实,才能保证路基强度、平整度,延长路基、路面的使用寿命、行车舒适和其它性能。鉴于此,文章对公路施工中路基压实的常见问题进行了探讨,并提出了应对措施,希望对同仁有所借鉴。     

探究公路路基压实度的施工控制

路基是公路的重要组成部分,它的施工质量好坏,直接影响到整个公路的质量。路基施工过程中路基填料压实度控制是路基施工质量控制的关键所在,路基压实度的影响因素较多,主要是土质、含水量、碾压工艺等。所以在进行公路路基施工过程中,必须结合实际情况,认真分析每种因素及相应的控制措施。     

不同含石率对路基压实度的影响

路基压实度对公路工程质量起着至关重要的作用,直接影响到路面结构层的稳定性,因此路基压实及压实度检测要严格控制。本文以在国道108勉县段一级公路改扩建工程上路基压实度的施工控制为实例,分析利用最大干密度与含石量的关系所得出的结果,对砂砾路基的压实及压实度检测技术进行了阐述探讨,使路基的压实度得到较大的改善。     

公路工程路基路面压实的施工措施探讨

公路工程路基路面压实质量直接关系到公路的使用性能及寿命,做好公路工程路基路面压实施工是施工过程中的技术要点。文章在对公路工程路基路面压实施工核心因素分析的基础上,简要探讨了相关的施工技术措施,并提出了几点控制压实度的可行性建议,以供参考指正。     

公路工程路基路面压实的施工措施探讨

公路工程路基路面压实质量直接关系到公路的使用性能及寿命,做好公路工程路基路面压实施工是施工过程中的技术要点。文章在对公路工程路基路面压实施工核心因素分析的基础上,简要探讨了相关的施工技术措施,并提出了几点控制压实度的可行性建议,以供参考指正。     

浅谈公路路基压实度的影响因素与控制技术

在高等级公路施工中,路基压实情况经常影响公路施工质量,如何达到施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,是公路工程施工中亟待解决的重要问题。通过对影响压实度的因素进行分析,并提出了确保路基强度稳定性的有效措施,以保证公路工程的质量。     

提高公路路基压实度控制的主要方法探讨

压实度是路基施工的最后工序,是保证路基质量、使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节。在自然条件不可改变的前提下,采用有效的方法加强对公路路基压实度的控制变的尤为重要,与此同时路面压实度检测是否达标成为衡量公路建设工程质量的重要指标。     

浅谈灌砂法控制公路工程路基质量

公路路基必须具备足够的强度、稳定性和耐久性,路基压实度是检验路基压实质量最重要的指标。灌砂法作为目前公路建设应用最广泛的压实度检测方法,但在实际检测中,常常把握不到位,发生较大误差。为此,本文将从以下几个方面浅谈灌砂法控制公路工程路基质量。     

路基压实度检测技术初探

路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,路基压实度的高低直接制约着路基路面施工质量的好坏和今后的使用效果。本文在分析路基最大干密度和最佳含水量的基础上,对目前路基压实度常用检测方法进行了探讨。     

公路工程路基路面压实施工技术措施的探讨

公路工程中的路基路面压实施工技术是非常重要的施工技术,不仅会直接影响到公路的施工质量,更对路面的坚实程度有着直接的影响。公路工程路基路面压实施工技术的改进和完善对进一步改善公路工程建设质量具有非常重要的意义。     

小议强夯半置换法在填海区域的应用

强夯法是常用的地基处理方法之一,适用于处理碎石土、砂土、低饱和度粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等种类的地基,具有设备简单、投资少、施工周期短的优点。本文通过实例简要说明了在填海区域内使用强夯半置换法处理储罐基础部分的情况及需要注意的问题,供大家参考。     

浅谈影响路基压实质量的因素与检测方法的运用

文章分析了影响路基压实质量的因素,并介绍了几种现场密度试验检测方法的运用。     

水泥稳定碎石施工变异的防治措施研究

水泥稳定碎石基层施工过程中,级配、含水量、压实度、水泥剂量等不同程度存在着变异性,这对水泥稳定碎石基层的使用性能有很大影响,既削弱路面结构强度,又易使基层产生开裂。论文从级配、含水量、压实度、水泥剂量等四个方面进行分析,同时提出了防治变异的措施。     

高速公路路基路面工程质量控制问题研究

本文通过对高速公路路基路面工程建设前期、中期及后期质量把控问题的分析,研究了高速公路路基路面工程对路面、路基、路基压实度的质量把控问题。     

浅析影响水稳混合料质量的因素及施工过程中的质量控制

通过对HAL1标的水稳碎石基层的施工,笔者对影响水稳碎石混合料质量的因素及施工过程中的质量控制作了初步的总结。同时从混合料级配、水泥剂量、含水量、压实度、养护及钻芯等几方面,对水稳混合料及施工过程中的质量控制提出了几点建议。     

浅议现场碾压混凝土试验规划及施工工艺

碾压混凝土工艺试验的目的是在主坝坝体碾压混凝土正式施工前,通过碾压试验来确定满足碾压混凝土设计要求的各项碾压技术参数。选择适当的场地,并根据所要进行的试验项目进行合理规划,尽可能的利用临建施工场地,使项目成本最低。     

改良黄土抗压强度试验分析

本文对水泥改良黄土填料,在不同掺合比、不同含水量、不同压实度下进行无侧限抗压强度试验,探讨水泥改良黄土的强度特性。试验结果表明:人工压实黄土强度低,水稳定性差;采用低掺量水泥可显著改善黄土强度特性,能满足高标准铁路路基填筑要求。