境外物流托盘的主要流通模式及其启示

托盘是物流产业中最基本的集装单元和搬运工具,在商品流通中具有广泛的应用价值。随着我国物流行业的持续发展,托盘使用数量越来越多、使用范围越来越广。托盘在企业间循环利用问题开始成为我国物流发展的瓶颈。文章通过归纳总结、分析对比经济发达国家物流托盘的主要流通模式。并结合我国托盘市场的发展现状,认为我国应该尽快建立托盘联营公司,采取租赁交换模式来引导托盘在企业间合理流通,促进我国物流服务业的健康发展。     

境外物流托盘的主要流通模式及其启示

托盘是物流产业中最基本的集装单元和搬运工具,在商品流通中具有广泛的应用价值。随着我国物流行业的持续发展,托盘使用数量越来越多、使用范围越来越广。托盘在企业间循环利用问题开始成为我国物流发展的瓶颈。文章通过归纳总结、分析对比经济发达国家物流托盘的主要流通模式,并结合我国托盘市场的发展现状,认为我国应该尽快建立托盘联营公司,采取租赁交换模式来引导托盘在企业间合理流通,促进我国物流服务业的健康发展。     

集装单元器具的回收与循环使用——论单元化物流之三

实现单元化物流必须解决集装器具的回收与循环使用的问题。托盘作为最具代表性的集装器具,我国托盘共用系统的建立是关系到单元化物流发展和实现物流现代化的重要课题。本文对托盘共用系统主要的两种运作模式——交换制和租赁制的特点进行了分析,介绍了租赁制托盘、集装箱和周转箱的回收与循环使用方式,为我国发展单元化物流、建设集装器具回收体系指明了方向。     

托盘标准化是“大物流”的起点

目前,我国物流企业使用的托盘种类繁多,使用范围也比较小,与国际通用托盘标准还没有完全接轨。而托盘作为整合供应链,提高物流效率的重要器具,广泛应用于物流活动的各个环节,合理使用托盘才能大大提高物流系统的作业效率,托盘标准化也是整合与优化物流系统的起点,因此,推行托盘标准化具有十分重要的意义。     

建立托盘共用系统——提高物流作业效率的关键

托盘是一种非常重要的装卸、储存与运输工具，经常与叉车配套使用，在现代物流作业中发挥着不可缺少的作用。因此，托盘拥有数量已成为衡量一国物流现代化水平的标志之一。在发达国家，托盘已经推广普及到工厂、仓库、车站、码头等生产或流通场所，在物流的各个环节广泛采用，极大地提高了物流作业的效率。而我国无论在托盘数量上还是利用水平上都与发达国家存在较大的差距。 ７月４日，由日本、韩国、中国台湾组织的以推广Ｔ１１托盘的使用、建立亚太地区托盘共用系统为主要目的的ＳＴＡＰ １１活动高层研讨会在京召开。在前两次ＳＴＡＰ …     

托盘标准发展现状与策略

托盘是物流系统中极为重要的基本集装单元和搬运器具。托盘标准化对于规范和控制物流过程，建立高效率物流系统，降低全社会物流成本，增加社会经济效益具有十分重要的意义。本文通过对国内外托盘标准的调研，剖析了我国托盘标准化基础薄弱的环节，提出了我国托盘标准化发展的策略和建议。     

试论托盘标准化在物流供应链的作用和推广

中国物流营运成本过高正成为物流业发展的瓶颈.要解决这一问题,降低库存成本和加速周转是关键,而这则依赖于物流链的标准化程度.本文从解决物流标准化的关键--"托盘"标准化入手,指出托盘作为物流产业中最基本的集装单元,只有它的标准化先行,其他设备的规格才能协调,从而提高物流系统的整体效率.本文介绍了我国托盘使用的现状,对比发达国家的经验,针对托盘标准化推行的难点,提出了建立托盘共用系统的设想和其中要注意的几个问题.     

论我国物流托盘标准的选择——基于货运汽车载盘效率角度

托盘是物流产业最为基本的搬运工具,在商品流通中具有广泛的应用价值。托盘标准是物流标准化体系中重大战略性技术标准,托盘标准的修订会直接引起包装业、制造业、运输业、仓储业等相关产业标准必须作相应调整,从而对国民经济的发展产生广泛深远的影响。从货运汽车载盘效率的角度来研究托盘国际标准的选用,不仅有利于提高货物的运输效率,降低运输成本,而且有利于减少加固货物、防止损毁的相关费用。通过分析比较12种主流货运汽车的载盘效率,认为我国应该优先选用托盘国际标准1200×1000mm作为我国托盘的国家标准。     

托盘租赁企业推动物流包装应用创新

托盘是众多类型的物流包装中最为重要的一种,在各个行业得到广泛应用。托盘租赁是指将托盘以租赁的形式提供给目标客户使用的一种托盘供应与使用模式,租赁公司收取托盘租赁费,并负责托盘的循环租赁、收发、仓储、异地回收、维修保养等工作。托盘租赁在日、韩、澳大利亚、欧美等很多国家发展相对成熟,为促进整个社会物流效率的提高和物流成本的降低起到重要作用。目前在国内开展托盘租赁业务的企业主要有招商路凯、集保、众力、中包精力等。托盘租赁公司在提     

推进我国物流作业托盘化策略探讨

托盘是最重要的物流集装化器具之一。介绍了托盘在物流中的基本功用,分析了当前我国托盘应用的状况及存在的问题,详细论述了实现物流作业托盘化的技术条件,提出了实现物流作业托盘化的具体策略。     

基于服务“三农”的邮政物流运营模式探讨

进入21世纪以来,中国邮政充分发挥自身优势,主动参与物流市场竞争,大力发展独具特色的邮政物流业务,逐步成为我国物流市场的一支重要力量。作者主要研究邮政物流服务＂三农＂的运营模式,首先阐述了三农问题的重要性,其次说明服务＂三农＂是邮政物流的重要举措,最后对邮政物流服务＂三农＂的运营模式进行探讨,从中可以看出邮政物流在＂三农＂领域是大有可为的。     

“感知与反应型物流”对我军的启示

“感知与反应型物流”理论是美军后勤转型斯的产物,对军事物流的发展具有重要影响意义。借鉴美军军事物流的成功经验．发展我军军事物流,试图通过分析美军“感知与反应型物流”理论的提出过程和特点,及其推行“感知与反应型物流”的举措．归纳总结出对发展我军军事物流的启示。     

民办高职“五位一体”物流实训基地体系构建探讨

物流实训基地是高职物流专业学生实践能力和职业素质形成的重要场所,对于民办高职也是其核心竞争力的体现。从高职物流实训基地承担的培养任务及民办高职在构建物流实训基地体系中存在的问题入手,提出了民办高职构建＂五位一体＂物流实训基地体系的构思。     

“教、学、做”三结合 校企互补开新花——“红鹰九龙物流班”校企合作人才培养模式实践

产学研合作办学的模式已经有过很多的探讨，文章仅对“红鹰九龙物流班”的模式进行了实践和探索，为物流管理专业校企合作人才培养打下基础和提供借鉴。     

创新物流管理专业“职教融合,工学交替”人才培养模式

高职教育要培养社会需要的高技能应用型人才,而人才培养模式很大程度上决定着培养质量,为此我们进行了人才培养模式的改革。改革实践中我们根据物流企业对物流管理人才的需求,与企业深度合作,创新了物流管理专业"职教融合,工学交替"人才培养模式,形成了颇具工学结合特色的人才培养方案。本文介绍了我们在人才培养模式改革方面的成功经验,对于我国高职物流管理专业教学改革有较强的借鉴作用。     

在物流管理专业课教学中实施“做中学”的实践与探索

本文主要结合国内物流管理专业所存在的问题进行探讨,而"做中学"为理论与实践相结合的典型形式,本文则围绕于此提出建议。     

航天三院型号物资“五统一”的发展历程

改革开放30年来,航天三院的物资管理走过了＂集中管理-分散管理-统一管理＂历程。集团公司成立以后,航天三院开始大力推行型号物资＂五统一＂,并在实践中不断创新,丰富了＂五统一＂的内涵。目前,航天三院绝大多数外购物资都已实行＂五统一＂管理。同时,通过业务流程再造、建立质量管理体系和信息管理系统,提高了航天三院物资管理水平,确保了科研生产物资供应,在3年专项生产任务完成过程中发挥了很好的作用,取得了很好的效果。     

基于“项目导向、任务驱动”教学法的《物流成本管理》课程改革与实践

文章通过分析《物流成本管理》课程的特点,提出了基于“项目导向、任务驱动”教学模式的课程改革思路及实施方案,有效完成了《物流成本管理》课程的教学目标,促进了物流管理专业人才的培养.     

项目后评估在某汽车集团“十一五”物流规划中的应用研究

在实践中,项目后评估往往被忽视,或者由于项目执行的环境有了很大的改变,从而使得项目后评估工作草草收场。作者以某汽车集团＂十一五＂物流规划为例,在金融危机等因素的影响下,如何对项目进行后评估展开探讨。     

基于供应链一体化的第三方物流增值服务模式实践的研究

现代第三方物流企业的利润不再是来自运费、仓储费等直接费用的收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值——物流增值服务。而客户也越来越强调第三方物流企业能够提供“一体化”、“一站式”和“单点接触”的物流增值服务,而不是简单的成本控制。物流增值服务是国际物流发展的趋势之一,是第三方物流企业的核心竞争力。