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姜爱林 《地质技术经济管理》2002,24(5):7-12,39
城镇化与工业化协调发展是当前中国经济社会实现可持续发展的必然选择。基于这一判断,本文提出了6项政策建议;准确把握城镇化发展与工业化发展的要求及重大意义;坚持和遵循城镇化与工业化发展的基本方针及基本原则;深化理解城镇化与工业化之间的互动关系,正确处理城镇化与工业化之间的互动关系;理清城镇化与工业化发展的主要任务及发展重点;综合运用城镇化与工业化协调发展的政策措施。 相似文献
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对城镇化与工业化发展关系的正确认识已经成为我们制定经济发展战略、引导经济持续稳定发展的必要前提.为此,本文构建了城镇化与新型工业化动态耦合模型,建立多指标评价系统,更多引入城镇化和工业化发展的“质量”指标,运用因子分析等方法,对城镇化与新型工业化的发展关系进行动态耦合分析.实证结果表明,成都在过去的10年里,城市复合系统呈现趋于协调的发展态势;武汉的城镇化与工业化耦合发展变动较大,工业化发展速率远远大于城镇化发展速率,且这种差距有增大的趋势;通过2个城市的产业结构比较发现,第三产业尤其是服务业的发展与城镇化与工业化协调发展质量密切相关. 相似文献
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新型城镇化以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征,走集约、智能、绿色、低碳的资源节约和环境友好的道路。其中,对工业、基础设施、住房等领域产生巨大投资需求,给建筑地产业带来无限机遇。党的十八大报告中提出,要坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路,推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调。城镇化对我国经济增长和发展方式转变 相似文献
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通过计算NU值,对新疆城镇化和工业化的发展水平进行了实证分析,得出新疆城镇化滞后于工业化发展水平的结论,并以此为基础分析这种现象带来的各种问题,并提出相应的解决对策。 相似文献
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本文选取2000~2014年中部地区数据为研究样本,采用静态面板数据模型,考察了中部地区经济增长、产业结构与城镇化之间的互动关系。研究结果表明:经济发展水平与产业结构升级对中部地区城镇化均有显著的正向影响;产业结构与经济增长的交互项对城镇化存在阻碍作用;工业化对中部地区城镇化作用不显著,工业化滞后于城镇化发展;“人口城镇化”是中部地区城镇化发展的重要动因之一。最后,基于已有研究结论提出深化城镇化发展的若干政策建议。 相似文献
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<正>城镇化作为工业化、现代化的重要标志,是经济社会发展的必然趋势,逐步提高城镇水平,有序转移剩余劳动力,在更大范围内实现土地、劳动力、资金等生产要素的优化配置,对于扩大内需、推动经济增长,提高我国经济发展水平和综合竞争力,促进国民经济良性循环和社会协调发展都具有重大意义。同时,结合西方发达国家城镇化、工业化进程看,目前我国正处在城镇化和工业化发展的中期阶段,属于消耗大 相似文献
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能源消费与城镇化、工业化 总被引:1,自引:0,他引:1
城镇化是中国经济发展的重要战略之一,当前中国城镇化达到了53.73%,由于城镇化还具有相当大的空间,因此很多学者担心城镇化会带来能源消费的大量提升,影响能源安全。本文通过详实的数据和分析,说明了中国的能源消费最大的决定因素不是城镇化,而是工业化,工业和其中的制造业是中国能源消费的主导因素,决定了中国能源消费的增长和变动,城镇化并不会带来能源消耗的大幅上升,工业化的结构变动才是能源消费的主导因素。因此,城镇化战略并不会影响我国的能源安全,甚至能够促使能源效率的提升提高我国能源消费的质量,使中国的能源消费集约化。因此我们需要进行工业升级和科技创新,并进行结构升级,从而降低能源消费强度,缓解能源供求压力。 相似文献
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城镇化战略与城市化战略 总被引:8,自引:0,他引:8
城镇化发展与城市化战略是城市化进程中不同阶段实施的两种战略。当城镇化水平达到一定程度后,城镇化战略应该及时升格为城市化战略。我国的工业化、城镇化水平已经达到战略转变的阀值,大力实施城市化战略,强化城镇化与城市化之间形成的良性循环,带动经济发展。 相似文献
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中国已经进入工业化、城镇化快速发展的阶段,按照目前的发展趋势,再有20年左右,也就是到2030年前后将基本完成工业化和城镇化,农业产值在GDP中比重预计降至7%-8%,城市人口比重将上升到70%左右。现在需要认真思考的是,在工业化、 相似文献
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中国特色社会主义建设的实践证明,工业化、信息化、城镇化、农业现代化已经成为拉动中国经济发展的新"四驾马车",是实现中国现代化的基本途径,作为新"四化"关键一环的城镇化是中国未来发展的新引擎,是扩大内需的最大潜力,能够有力地推进经济增长,保持国民经济长期稳定发展。中国纺织工业要顺应新型城镇化建设和培育小区域高端产业功能区,并成为大城市经济圈小区域经济增长极的发展趋势,加快推进纺织业的梯度转移。 相似文献
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改革开放以来,我国小城镇迅猛发展,谱写着农村工业化的篇章,构筑起农业现代化的基石。小城镇的发展成为具有中国特色的城镇化进程中极其亮丽的一道 相似文献
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党的十六大提出了:“我们要在本世纪的头20年,集中力量,全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会,……。”我们应当清楚,全面小康目标的内涵是极其丰富的。要实现这一目标,其中一个很重要的问题就是要解决农村大量剩余劳动力的转移,这在客观上要求必须加快城镇化建设步伐,大力发展非农产业,大幅度增加农民收入,使城乡小康社会建设协调推进。一、加快城镇化进程是实现全面小康目标的必要条件 城市化建设的推进与发展是实现全面小康社会目标的一个必不可少的重要条件。所谓城市化,就是随着工业化而发生的经济和人口分布中心向城市转移,城市数 相似文献
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观点"农业人口市民化带来的住房需求,都将使房地产行业迎来新一轮发展契机,从而形成新的经济增长动力。""城镇化的实质是‘大经济综合体’的建设,需要投资不断刺激,生产要素的不断聚集,公共服务和基础设施不断完善,经济开发区及产业园区的不断兴起。"城镇化发展已被党的"十八大"确定为我国的重大战略。李克强同志年初在考察时指出:统筹"新四化"(工业化、信息化、城镇化、农业现代化)发展,需要平衡多方面关系。推进新型城镇化,核心是人的城镇化,关键是提高城镇化质量,目的是造福百姓和富裕农民。要走集约、节能、生态的新路子,着 相似文献
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本文运用全国数据,考察城镇化与城乡收入差距的动态变化关系,发现1990~2014年城镇化与城乡收入差距之间呈倒U型变化,其拐点在2005年。根据1996~2013年省域面板数据特征,使用空间面板模型进行分阶段检验,结果表明,1996~2004年城镇化扩大了城乡收入差距,而在2005~2013年城镇化缩小了城乡收入差距。同样利用1996~2013年省域面板数据,估算每个省份城镇化对城乡收入差距的影响效果,结果显示,城镇化缩小城乡收入差距的地区一般为东部沿海省份。可见,城镇化是否产生缩小城乡收入差距的效应是有阶段性和地区差异性的。就目前及未来而言,可以把城镇化作为缩小城乡收入差距的一个手段。但其真正发挥这个作用,还依赖于有关政策的完善与创新。对经济发展阶段较滞后的地区而言,应积极促进城镇化缩小城乡收入差距效果的到来。 相似文献
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"‘十二五’规划对商用车的发展是个很好的机遇,规划中提到了5个‘化’,即工业化、城镇化、信息化等,对国内商用车市场有直接影响的是工业化和城镇化。工业化会推进现代物流体系的建设,城镇化带动建设、运输需求。在此基础上,商用车行业如果把自身定位好,把技术发展和行业有机结合好,将会有很好的发展前景。另外,全球经济结构的变化对国内商用车也是很好的机遇,新兴经济体在世界经济结构中的分量和作用进一步提升,中国产品可出口的市场拓宽了,不再过 相似文献
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为探究城镇化、产业结构以及城乡收入差距等3 个变量之间的关系,本文构建了基于该3个变量的数理模型,并建立了结构向量自回归模型(SVAR 模型)进行验证。实证结果表明:城镇化、产业结构以及城乡收入差距之间存在长期的均衡关系,城镇化与城乡收入差距呈现出“U 型”关系,产业结构与城乡收入差距呈现出“倒U 型”关系;城乡收入差距的变化主要是由自身引起的,产业结构对城乡收入差距变化的影响要大于城镇化对城乡收入差距变化的影响。 相似文献
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信息化必将大大提升企业竞争力 总被引:2,自引:0,他引:2
众所周知,加快推进我国信息化进程是我国现代化发展的一项重要而艰巨的任务。在党的十七大报告中,首次把我国社会主义新时期“工业化、城镇化、市场化、国际化”的建设任务,扩展为“工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化”,由“四化”变为“五化”,增加了“信息化”,这充分体现了党中央对信息化建设的高度重视,也充分反映了信息化工作在我国经济社会发展中的战略地位。特别是十七大提出要“大力推进信息化与工业化融合”。“两化融合”新思想, 相似文献