积极稳妥推广燃气汽车

为控制大气污染,迅速有效地改 善城市大气质量,保持良好的生态环境,我国的“空气净化工程──清洁汽车行动”于１９９９年４月已开始启动,由科技部会同国家计委、经贸委、环保总局、国家机械工业局等十几个部委、局成立了全国清洁汽车行动协调领导小组及办公室共同组织实施。与加快燃油汽车的清洁化进程,加强混合动力汽车与电动车研制开发产业化,加快智能交通系统建设、改善车辆运行环境等项工作一样,积极、稳妥地推广燃气汽车,作为这项系统工程中的一个重要内容,理当引起我们的重视。 在资源有保证的条件下,推广燃气汽车是当前降…     

我国汽车保有量快速增加与可持续发展制约

我国汽车保有量快速增加,这种增加面临着国内有限的能源资源和土地资源制约,同时还造成了更加严峻的环境保护压力,不利于社会整体福利水平的提高。我国应调控汽车保有量的增长结构,以保障经济社会的可持续发展。     

汽车洁净能源开发

汽车替代燃料的推广应用，是优化能源结构、降低汽车排放的重要措施。目前正在研究和已经应用的汽车代用燃料有：天然气、液化石油气、醇类、氢气、二甲基醚等。其中天然气汽车和液化石油气汽车应用最为广泛，占全世界所有600多万辆替代燃料汽车的80％－90％，其次是醇类汽车，而二甲基醚汽车、氢车汽车仍属于研发阶段。可以预见，在未来汽车能源多样化将是一个必然的趋势，具有丰富的资源储量的廉价洁净燃料将会扮演重要的角色，而具有能源来源多样化、多渠道优势的电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车必将成为未来汽车的主流。     

中国汽车定能实现跨越（下）

抓住机会，高起点研究新一代汽车技术，抢占新一轮汽车工业发展的主动权 世界汽车工业经过百年发展，基于机械技术的传统汽车产品高度成熟，绝大部分市场已达到饱和。分析世界历年汽车产品产量的曲线变化，从中清晰地看出，传统的汽车产品已经经历了其生命周期中的萌芽期、成长期和成熟期，经过近年来高度成熟期的激烈竞争后即将步入衰退期。日益加剧的能源、资源、污染与全球温室效应、交通等问题，不断加快传统产品的衰退。另一方面，汽车在人类的经济发展和日常生活中处于无可替代的重要地位，且随着社会进步和生活水平的提高，人们对汽…     

中国汽车工业如何面对全球化

我们对汽车工业全球化应有一个明确的定义和理解 汽车工业全球化,是指汽车工业的资源配置和产品的销售不再局限于某个国家而是在全世界范围内进行以实现全球资源的最优配置和产品的分销。进一步说汽车工业全球化．是指一些大的汽车工业跨国集团（这些跨国大集团仍然是建立在本国本土强大基础上的）在全球优化配置汽车工业资源实现全球经营。目前国际汽车工业己实现了零配件全球比质比价采购尽可能地做到产品当地生产,当地销售利用互联网络,实现了汽车工业研发的分散和同步化,既充分利用了全球的研究力量又大大提高了研发的速度。 汽车工…     

加快LNG汽车推广,促进交通运输行业绿色低碳发展

天然气汽车是近年乃至未来5～10年公共交通领域最现实的选择.拓展天然气特别是LNG在交通运输领域的应用,对我国转变能源消费结构、减少大气污染排放、实现能源利用多元化、降低石油对外依存度都具有重大战略意义.我国已经具备发展LNG汽车所需的资源基础,汽车整车生产及零部件制造技术也趋于成熟,形成了较为完善的天然气汽车产业链,全国各区域LNG汽车推广也取得很大的成果.当前我国LNG汽车发展还存在一系列制约因素,未来持续快速健康发展需要国家及地方政府的强有力扶持.“十二五”期间,我国LNG汽车将进入全面快速发展的新阶段,天然气在交通运输领域的应用将成为我国天然气市场的重要组成部分.     

卷首语

作为国内三大车展之一,广州车展得到了海内外车企的高度认可。依托广州车展的国际影响力和行业资源,今年“广州国际电动汽车展览会”以独立展会形式推动电动汽车发展,打造了高品质的国际合作、产品展示的平台。随着世界能源危机和环保问题的日益突出,汽车工业面临着严峻挑战。世界主要汽车生产国纷纷将发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化,新能源汽车已经成为国际汽车产业发展的主流方向和汽车市场的新增长点。     

阮聪慧：打造百年品牌汽车市场

被湖南汽车行业人士称为“掌控最优势资源的车市操盘手”和“颇具魅力的汽车行业先锋”的阮聪慧,近日起又多了一个头衔:中南汽车世界汽车商会秘书长。这意味着本已忙得神龙见首不见尾的他,肩上又多出一副重担。汽车商会成立长沙中南汽车世界由湖南省恒广发展集团有限公司投资开发,自2003年项目启动以来,短短四年时间已经被打造为湖南最大的整车销售市场,年销售车辆在3万辆以上,实现销售额30多亿元。随着汽车销售行业竞争的不断加剧,汽车售后服务要求的不断提高,为整合行业资源,协调各方利益与关系,成立商会势在必行。2006年9月18日,有整车销…     

金色川蜀 重磅出击——2014年STCE西南房车精英赛

2014年5月17日STCE西南房车精英赛正式打响,今年不但吸引了本土车队和车手参与,更吸引了从西安、云南、湖南、广东等地区的名家好手参与赛事。车手们采用的赛车都是人们平时耳熟能详、能见度颇高的民用汽车。西南房车精英赛是真正定义上的区域化赛事。每次都吸引了大量有实力的赛车配件供应商进驻赛事赞助车队和车手,也为西南地区热爱汽车运动的群体提供高品质、价格亲民的汽车配件资源,进而帮助推动西南地区汽车文化及运动的发展。     

汽车强国，还有多远?

奥运梦已经实现,汽车强国梦还会远吗?2005～2007年,中国汽车工业三年之变如何评定?又凝聚了怎样的能量?在中国汽车工业2007年年度总结和未来预测会上,包括国家信息中心信息资源部主任徐     

清洁汽车代用燃料综述

世界各国从保护环境和节约石油资源的角度出发，在纷纷出台限制汽车排放污染的各种法律、法规和政策的同时，相继推出了不同类型的代用燃料汽车。目前已经投入使用和正在研究开发的代用燃料汽车主要有：燃气(天然气、液化石油气)汽车、醇类燃料(甲醇、乙醇)汽车、氢气汽车、二甲醚汽车、生物柴油汽车、燃料电池汽车和电动汽车等。其中燃气汽车应用最为广泛，占全世界所有600多万辆代用燃料汽车的80％～90％，其次是醇类汽车，而二甲醚汽车、氢气汽车、生物柴油汽车、电动汽车和燃料电池汽车仍处于研发阶段。     

中国燃气汽车发展现状及"十五"展望

近十年来，我国先后在四川、哈尔滨、大庆、新疆等地发展燃气汽车。“九五”期间，由国家科技部牵头启动了“空气净化工程，清洁汽车行动”该工程进展顺利。以CNG和LPG为主要燃料的燃气汽车技术开发已取得阶段性成果，产业化发展格局已初见雏形。截止到2001年4月，我国试点示范城市燃气汽车保有量已达8万辆，加气站已达230座。总结我国燃气汽车推广应用的最根本经验有两条：一是哪里地方政府政策扶植得好，哪里的燃气汽车就发展得快。二是保证车用油、气之间合理的价差对燃气汽车市场的发展具有直接的推动作用。“十五”期间，我国发展燃气汽车的总体方针是：继续组织实施“实气净化工程，清洁汽车行动”，积极开发和利用国内外的燃气资源。“十五”期间，国家还将陆续出台一些与燃气汽车相关的技术标准和法规，以保障我国燃气汽车行业的平稳发展。可以预见，北京申奥成功和我国加入WTO，将给“十五”期间及今后我国燃气汽车的发展带来极大的空间和机遇。     

汽车检测诊断装置及其技术的发展简介

现代汽车工业高速发展，汽车技术日新月异。新材料、新技术、新工艺在汽车上广泛的应用，使现代汽车具有良好的动力性、经济性和可靠性；同时也给维修行业带来了新的机遇和挑战。现代汽车机电一体化结构日益复杂，给汽车故障检测诊断增加了难度。提高汽车维修技术水平，掌握现代汽车维修技能，已是维修行业的重要课题。     

2012年呼和浩特金秋汽车文化周即将开启

9月28日～10月1日,2012年呼和浩特金秋汽车文化周将在内蒙古国际会展中心举行。此次活动由中国汽车工业国际合作总公司、呼和浩特市人民政府共同主办,呼和浩特市大型活动办公室、内蒙古国际会展中心、内蒙古创艺文化传播有限公司联合承办。在参展企业的踊跃参与下,目前汽车文化周的各项筹备工作进展顺利,预计展出面积达3万平方米,参观人数将达到12万人次。本届汽车文化周由呼和浩特市政府主办,得到了内蒙古自治区人民政府鼎力支持。呼和浩特市政府整合公共、媒体、相关协会等众多资源,着力打造品牌化的汽车交易平台。内蒙古自治区是资源大省,煤炭、钢铁、羊绒等优势行业的迅猛发展造就了庞大的消费群体。对汽车厂商来说,这是一个充     

天然气在我国车用燃料领域发展新动向与前景

迈入21世纪以来,天然气在我国汽车领域的应用进入快速发展阶段。目前我国已有30个省市自治区的80多个城市推广使用天然气汽车,初步估算,2012年国内天然气汽车保有量已超过120万辆,车用天然气消耗量约100亿立方米,同比增长40%,相当于替代常规汽柴油725万吨。天然气汽车作为我国天然气利用的优先发展目标,在"十二五"期间资源将得到优先保障。保守估计,到2015年我国天然气汽车保有量将达170万辆,预计消耗天然气约160亿立方米,替代常规汽柴油1120万吨。     

汽车产业需要质量管理体系的安全索

中国经过近30年奇迹般的发展,从一个汽车小国一跃成为全球最大的汽车生产和消费国,产业规模的扩大推动整个市场的资源和技术生态发生了翻天覆地的变化。然而,连续超高速和非常规增长也潜伏着众多的隐忧,产能扩张和网点扩建的步伐明显超过了汽车工业自身管理能力的跟进。如果整个汽车工业的管理水平不能通过某些机制或手段加以有效的提升,这种脱节将会成为中国汽车庞大的产能和经销商网络的定时炸弹。     

双源无轨电车带来电车“复出”契机

<正>自1908年上海静安寺—外滩开出了第一辆有轨电车以后,"当、当、当……"的电车声成为我国很多地方的城市记忆。在现代汽车技术尚不发达的时期,有轨电车在城市公共交通系统中曾经发挥过重要作用。20世纪六七十年代,伴随着汽车工业的发展,汽车保有量日益增加,道路资源也日渐稀缺,使用过程中占用大量道路资源的有轨电车开始退出历史舞台。     

“元征”成功开拓汽车后市场

“汽车后市场在整个汽车市场当中一直是个薄弱环节，如何以先进的技术和手段服务于汽车，同汽车制造业一样实现与国际化的接轨，深圳元征公司创造了成功的经验。”这是国家机械联合会张小虞副会长在日前召开的“首届深圳国际汽车应用电子高新技术论坛会”上给予深圳元征科技股份有限公司的高度评价。 首届深圳国际汽车应用高新技术论坛暨第六届元征汽车后市场与应用电子技术年会于６月５日—７日在深圳华侨城华夏艺术中心举行。论坛邀请了国内外汽车行业著名的专家学者、汽车制造商、行管权威人士、汽车科研机构及新闻媒体等千余人参会，规…     

浅析我国汽车金融发展

随着我国科技水平、创新能力的不断提高,我国汽车产业快速发展,大批自主生产制造的本土品牌汽车投入市场。伴随着汽车产业的崛起,汽车金融业务也逐渐兴起,银行、汽车金融公司、租赁公司等机构纷纷涉足该领域,汽车金融业务助力汽车的销售,有效解决了消费者买车的资金问题。然而,汽车金融业务发展壮大的同时也出现很多问题。本文阐述了我国汽车工业现状、汽车金融现状以及汽车金融业务中存在的问题,针对问题提出应对策略。     

基于灰色系统理论的汽车报废量预测

随着汽车报废量快速提高,以及生产者责任制度的推行,报废汽车回收利用受到广泛关注。本文基于灰色系统理论,选取汽车全生命周期中的重要且白色信息指标,运用MGM(1,n)模型对汽车报废量进行预测,为建立汽车逆向物流系统及政府出台相关政策提供数量依据,促进报废汽车回收处理,达到保护环境、提高资源利用率和保障交通安全的目的。