隐步增长的长春工业

重返快速增长轨道的长春工业，2006年上半年业绩骄人——全市规模以上工业累计完成工业总产值1032.5亿元，同比增长19.9％，完成全年计划的50.9％；规模以上工业完成工业增加值251.6亿元，同比增长16.8％；2006年1～5月份实现销售收入727.4亿元，同比增长19.6％，实现利税64.5亿元，同比增长59.7％，其中实现利润23.7亿元，同比增长105.3％……这一系列的数字表明：长春工业运行态势良好，实现了持续、快速、稳定增长。     

韩国现代汽车和他的五个中国伙伴

在现代汽车的五个中国伙伴中,有的善于周旋,有的喜欢“内讧”,有的傲骨铮铮,还有的忠贞不二……不管它们各自的态度如何,现代汽车始终坚信的似乎只有一点:只要把持了核心技术, 便意味着胜券在握!     

金融危机与汽车工业

美国,08年10月汽车市场同比下降32%,为17年来的最低月度销量. 日本,08年10月汽车市场同比下降13%,为40年来的最低月度销量. 欧洲27国08年前3个季度累计下降4.4%.     

与伙伴同行——宝骏汽车V型弯挑战赛北京站

随着发令枪响，一辆酒红色的宝骏630瞬间驶离发车区。一个迅猛的直线加速后，又以一个漂亮的“漂移”动作快速通过了眼前的“V型弯道”。10月23日，伴随着专业试车手的表演和淅淅沥沥的小雨，“V动随心，伙伴同行——2011宝骏汽车V型弯挑战赛”北京站比赛启动。     

一汽集团汽车金融服务发展战略研究

本文分析了汽车金融服务意义和价值,认为汽车金融服务是整车企业重要的战略支撑点.通过对汽车金融服务行业状况的分析,认为我国金融主体多元化不足,汽车金融服务需求正在扩张,汽车金融行业处在导入期的末期,正在向成长期过渡.     

随州汽车工业发展浅议

汽车工业是我国重要的支柱产业,它的发展壮大与其他支柱产业一样,制约着我国综合国力的增强,影响着我国经济水平的提高.在此方面我国与美国、日本、德国等发达国家相比存在很大差距,如美国通用公司1992年年产量为714.6万辆,韩国现代公司1992年产量为110万辆,而我国1992年全国汽车产量才达到108万辆,并呈现厂家众多,产品落后,缺重少优,质     

中国汽车自主品牌应实现四个转变

应该说中国汽车工业经过50多年的发展，特别是改革开放20多年来，汽车工业得到了较快发展。从新中国生产的第一辆汽车下线开始，经过几代汽车人的共同努力，涌现出了像奇瑞、吉利、长安、华展、一汽夏利等轿车自主品牌和宇通、金龙、长城、解放、重汽、陕汽等商用车自主品牌。但在看到成绩的同时，     

相约第一汽车,感受第一伙伴

第八届北京国际汽车展七，第一汽车集团公司携红旗、大众、奥迪、丰田、马白达、夏利等19款乘用车新产品进驻展场，这些适应不同市场需求的热销产品整体亮相，表达了第一汽车促进汽车社会发展的不懈追求。