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分析铁路多元经营系统成品油经营企业的现状,指出铁路多元经营企业经营成品油所面临的风险和具有的优势.为促进铁路成品油经营企业的健康发展,企业的构架和运作模式,必须遵循有利于建立统一的管理机制、联动的市场网络、多元化的资源调剂渠道和有效的绩效评价考核标准体系等原则确立,并对铁路成品油经营企业的管理构架模式、财务管理模式、市场经营管理模式、人力资源管理模式进行论述. 相似文献
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提出铁路多元经营企业建立现代企业制度 ,要从产权制度、组织制度、管理制度 3个层面上对现有企业进行改造、规范和完善。当前应着力解决的问题是 ,积极推进投资主体多元化 ,建立和完善法人治理结构 ,深化人事、劳动和分配制度的改革 相似文献
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铁路多元经营企业与铁路运输业主实行“三分开”后,为多元经营企业参与市场竞争创造了条件,但如何进一步适应“入世”的机遇和挑战,还需要建立现代企业制度,实现投资主体多元化,健全企业组织制度,依托路网优势,发展运输代理,酒店旅游等相关项目,并增加对高新科技产业的投入,进一步发展外向型加工产业和进出口贸易,进而实行企业重构,管理创新,真正做到与国际接轨。 相似文献
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依托资源优势正确选择相关业务是铁路多元化经营成功的重要前提。依据大战略矩阵分析了铁路实行多元化经营的可行性,论述了铁路企业实行多元化经营的优势,根据资源基础理论研究提出了如何依托相应优势进行铁路多元化经营领域的布局,同时分析了此种布局给铁路发展带来的益处。 相似文献
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经营铁路运输以外的多种业务,是开辟新的利润增长空间的重要途径.在综合分析美、德、法、俄、日、韩等国家铁路非运输业经营重点领域、管理方式、商业模式和取得成效的基础上,结合中国铁路近年来在多元化经营工作上的探索和实践,总结多元化经营对中国铁路企业调整经营战略、提高发展质量、实现管理创新的重大意义. 相似文献
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铁路多元化经营企业在经营管理中所面临的法律问题带有明显的系统性和行业性特点,主要包括5个方面:适用内部的政策规定与遵守法律、法规的冲突;资产经营权的不确定性和政策的变动性对经营的影响;企业重组中的债务承继问题与总、分管理架构的利弊;多元化经营企业对知识产权的培育、应用与维护;多元化经营企业的劳务用工。针对这些问题,多元化经营企业首先应遵守法律,充分、有效、合理地利用法律、法规和市场经济的规则,争取自身的最大利益,维护企业的合法权益。 相似文献
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铁路改革中 ,各铁路局把运输企业原有的工附业单位、建筑施工企业、房建以及生活后勤服务业通过整合构成多元经营新的体系的组成部分 ,形成面向市场的铁路多元经营新格局 相似文献
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对铁路多元经营企业绩效评价现状进行分析。根据财政部《国有企业效绩评价指标体系》,结合铁路多元经营企业出资人意愿,提出一套导向明确的企业绩效评价指标体系。 相似文献