《乘用车燃料消耗量限值》标准出台

近年来，我国汽车工业呈现井喷式发展。2003年，我国汽车产量超过444万辆，已经成为世界第4大汽车生产国和第3大汽车市场。而我国轿车的产量从1998年到现在短短的6年间增长了4倍多，2003年的产、销量比2002年分别增长了83．3％和75．3％。与之相对应，我国汽车保有量也快速增加，近10年平均增长率在12％左右，是世界上汽车保有量增长最快的地区。     

汽车出口：在蹒跚中“走出去”

进入21世纪以来，随着人民收入水平的不断提高，我国的汽车产量出现了突飞猛进地增长，并迅速跃升为一个世界汽车大国。据统计，“十五”期间我国汽车产量计划提前大幅超额完成，2005年我国汽车计划目标为320万辆，其中轿车110万辆，而实际产量为570万辆，其中轿车277万辆，分别为计划目标的1．78倍和2.52倍。与此同时，中国在世界的排名也大幅提高。目前，中国已经超过法国，成为美国、日本、德国之后的世界第四大汽车生产国。     

市场扩容 国货不济 锻压机械市场需求分析

一、当前及“九五”期间锻压机工市场需求和发展趋势 我国锻压机械市场容量将持续高速扩展,但国产锻压机械市场占有率迅速下降。形势严峻。 1990--1993年国内市场共消费境内外各类锻压机械分别为16亿、21亿、36亿和61亿,年平均增长率达57％。 根据汽车工业振兴规划,2000年我国汽车年产量达250万辆,其中轿车达120万辆。而1993年我国汽车总产量为128万辆,轿车只有22.5万辆。到2000年我国汽车新增年产量为120万辆,用于车身制造的冲压生产线约需60条。400吨以上的大型压力机300台,为汽车配套的零部件生产需400吨以下压力     

区内动态

汽车产量逆势而上引领柳州工业发展柳州汽车产业在巩固微型车、载货车市场地位的同时,以大力推进广西柳州汽车城建设为抓手,重点发展高附加值的轿车、客车、特种专用车等产品,汽车产业实力不断增强。今年以来,中国车市进入微增长时代,全国汽车产量为1096.9万辆,仅增长4.8%,柳州市汽车产量实现逆势而上,生产汽车99.8万辆,增长24.6%,比全国增速快19.8个百分点;全行业实现产值694.6亿元,增长21.8%,比全市工业增速快7.9个百分点,拉动全市增长7.2个百分点,     

我国汽车制造业出路何在

<正> 一、我国汽车制造业概况汽车制造业作为一个国家的主导产业,它具有对经济增长的贡献率高和产业关联度大的特点,发达国家汽车工业创造的财政、就业、出口占其全国比例超重接近46%,比3年前提高了十几个百分点。从汽车制造业的发展历史看,如图所示,我国汽车产量在短短的三年时间里在2003年就实现了在2000年的基础上的三倍增长,到2004年汽车的产量就     

当前汽车行业投资发展情况及有关规范措施的意见

2000年以来，在国家宏观经济持续、稳定发展的形势下，国内汽车的生产和销售出现了快速增长的趋势。2001年汽车产量为233万辆，比上年增加13％，2002年达到325万辆，同比增长39％，2003年1～10月份，汽车累计产量已达到356万辆，同比增长34％，其中轿车同比增长82％，预计全年总产量可达420万辆，比上年增长30％左右。     

商务部发布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》

近日,商务部发布《关于促进汽车流通业"十二五"发展的指导意见》。《意见》明确了汽车流通业发展的指导思想、发展目标、主要任务和保障措施,是"十二五"期间我国汽车流通业发展的指导性文件。《意见》指出,"十二五"期间汽车流通领域要以转变汽车流通发展方式为主线,以促进汽车市场可     

苗圩：中国汽车业的“儒帅”

2002年,在全球汽车产量增长不到1％的情况下,我国生产汽车325.12万辆,同比增长38.49％,销售324.81万辆,同比增长36.65％。其中轿车产销首次突破百万辆,是自1993年以来我国汽车工业的第一个增长高峰。 汽车热持续升温,使汽车产业在国民经济和人民生活中的重要性日渐突现,由此也使一批国内汽车界风云人物走向政坛,纷纷入选第十届全国人大代表或成为第十届全国政协委员。据不完全统计,参加全国两会的代表、委员中,共有20多名     

泰今年汽车产量将高达42万辆

泰今年汽车产量将高达４２万辆本刊讯来自泰国促进投资委员会的消息说，泰国今年的汽车产量将比去年增加２０％，达４２万辆，预测五年后产量将增至１００万辆。汽车工业的持续增长将使泰国成为亚洲最大的汽车市场及印支的汽车生产中心，除汽车工业外，促进投资委员会规定...     

泰国汽车产量和出口量增长迅速

泰国汽车工业协会近日发表报告说，由于国内外市场销售旺盛，今年1～4月泰国汽车产量和出口量都有较大幅度增长。　　该报告说，今年1～4月泰国汽车产量达到14．3万辆，比去年同期增长了17％，出口量达到5．2万辆，比去年同期增长了44％，出口额增长了70％，达到5．35亿美元。　　该报告指出，近年来，通用、福特等一些世界主要汽车生产商纷纷加大在泰投资力度，准备将泰国建成它们的主要出口基地之一。由于生产设备尚未得到充分利用，目前泰国汽车产量还有很大的增长空间。　　近年来，汽车、电子等产品的出口已成为推动泰国经济复苏的主…     

全球汽车销量将下降

全球汽车市场目前难以摆脱萧条状态,预计1998年汽车销量将比1997年下降4%。汽车市场萧条是因亚洲金融危机、日本经济不景气和巴西经济增长率放缓造成的。世界汽车厂商面临的最大问题是产量过剩,目前全球汽车产量为7100万辆,而销售量仅为4900万辆。     

如何认识和发挥合资企业在汽车产业创新活动中的作用

一、正确认识合资企业在汽车产业创新体系中的作用 （一）合资企业在中国汽车市场上扮演着重要的角色根据中国汽车工业协会统计，2005年，全国合资整车企业生产的自主品牌汽车占全部整车产量的一半以上，其中，合资轿车企业的国外品牌汽车占全部轿车产量的比重高达72％。在成长性最好的轿车市场（占全部汽车市场的53％左右）上，合资企业生产的国外品牌产品在轿车市场上占有压倒性优势。     

国内国际汽车市场的新变化和新动向

目前,汽车市场已经和正在发生重大变化。过去十几年汽车工业的主要矛盾是缺重少轻,轿车几乎空白。随着国民经济的活跃、对各种档次的汽车提出了全方位全系列的需求、而国家又拿不出那么多钱来解决这个问题,只能重点依靠少数几个骨干企业。正是这种情况下,出现了以京、津、沪、沈、渝五大城市为代表的地方集团迅速成长,上海搞了桑塔那,天津瞄准了夏利,重庆出现了重、轻、轿、微、摩,结果是地方集团开始超过中央集团。现在,中国汽车工业面临一个巨大变化。那么,未来5—10年的主要矛盾又是什么呢?恐怕不能再念"缺重少轻、轿车几乎空白"这本经了。让我们从汽车市场的变化入手来作一些分析。根据统计资料,我国汽车产量90—92年增长速度很快,由50万辆增加到106万辆;93—95年速度有效大幅度下降,由120万辆增加到145万辆。     

“八五”期间汽车市场分析

据有关部门分析,“八五”期间我国汽车市场将出现以下特点: 一、产销速度加快。汽车资源总量将比“七五”期间增长30％以上,社会总需求量约330万辆,平均年递增10％。到1995年社会汽车保     

车企三大赛场同时鸣枪

<正>"十二五"期间,中国汽车市场规模、产销规模的进一步扩大会为企业进行自主研发、推进新能源汽车产业化提供有力支撑。而在合资品牌与自主品牌此消彼长的博弈中,如何在未来5年中使中国汽车产业实现质的突破,将是各大车企闯关"十二五"必须直面的问题。     

未来两年中国汽车产能将面临过剩

毕马威会计事务所近日发表报告指出，作为世界上增长最快的汽车市场，中国未来两年将面临严重的产能过剩问题。报告预测，今年中国的汽车产量预计可达270万辆，将比预期中180万辆的销量高出50％，预计到2005     

广州汽车产业发展的创新思路

广州汽车产业现状分析1．广州汽车产业概况2006年,广州市汽车制造业生产、销售齐头并进,成为工业生产中的突出“亮点”。1～4月累计,全市完成汽车产量15．64万辆,比上年同期增长48．9％；其中,轿车生产15．42万辆,比上年同期增长50．2％。汽车制造业完成工业总     

我国模具产业“七大”问题亟待解决

模具是制造业的基础,在电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电、通讯产品中,60%—80%以上的零件都要依靠模具成型。"十二五"期间,中国模具业市场份额将达2500亿元。尽管目前的模具产业具有广阔的市场空间,但是模具产业受外资垄断挤压产业利润空间以及内资企业自身存在种种问题等因素困扰,产业投资风险陡然上升。中资模具企业发展高端市场遇"瓶颈""十五"期间,我国的模具业     

2012年上海汽车销售市场分析

2012年上海地区汽车销售再创历史新高.全年汽车销量达到203.2万辆,比2011年增加了13.1万辆,同比增长6.9％;销售率达到101.9,供求基本平衡.其中,乘用车销售202.17万辆,同比增幅6.67％,占整车总量99.49％;与全国市场销售增幅比较,上海汽车销售增幅高于全国市场2.6个百分点. 汽车销售总体表现优异 上海整车销售量连年持续增加.一方面,上海地区汽车销售量与上海地区汽车产量是密切相关的.1999-2012年间上海汽车产量呈现持续稳定上升的趋势,汽车产量从1999年的25.28万辆上升至2012年的199.92万辆;与汽车产量的大幅增加相一致,上海汽车销量也从1999年的25.26万辆上升至2012年的203.20万辆,13年间上海汽车销量增长了8倍.     

下半年轿车市场扑朔迷离

今年上半年轿车产量13.9万辆,6月份产量达到2.6万辆,约占年预定指标的40％左右;如下半年的产量稍高于上半年,则全年的轿车产量有可能达到27—28万辆,比去年增长10％左右。 最近,在二汽召开的主要由汽车制造商参加的下半年汽车市场研讨会上,一汽认为下半年“仍处于买方市场环境”;二汽认为“可能是温和增长”,也有可能“出现较大波动”,前景“扑朔迷离”;天汽认为“生产厂与