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一、“中航油事件”及其原因分析2004年11月30日，中国航油（新加坡）股份有限公司因石油衍生品交易出现5．5亿美元巨额亏损，向新加坡高等法院申请破产保护。中国航油（新加坡）股份有限公司自2003年开始从事油品套期保值业务，其后擅自扩大业务范围从事我国政府明令禁止的石油衍生品期权交易，并从中获得巨大的利润。2004年下半年，公司进行一系列错误操作，在期权、期货市场遭受双重损失。 相似文献
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内部控制失效与中航油事件 总被引：2，自引：0，他引：2
中国航油(新加坡)股份有限公司(以下简称中航油)成立于1993年，并于2001年在新加坡交易所主板上市，垄断中国民航燃油市场的中国航空油料集团公司(以下简称中航油集团)持有中航油60％的股份。 相似文献
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中国航油新加坡股份有限公司，从20万美元起家，历经数载，由小到大山弱到强，发展到事发前的几十亿元资产，这是事实，自古以来，成王败寇“中航油事件”爆发后，陈久霖从“打工皇帝”的颠峰一夜之间液沦为“千古罪人”。作为一名“职业经理人”，他是要为次豪赌负责，逝者已逝，以昭来者。正如他所言，“纵有知知罪，我心坦然对，竭忠为大众，失误当自悔。”留给后人的是无尽的思考。我们就相关问题，有幸采访了中国管理学院教授。知本经营管理专家艾强博上。 相似文献
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"拆分事件"再一次清晰展示了新闻集团这个国际传媒巨头的话语霸权。在默多克积极配合下,《华尔街日报》等新闻集团下属媒体堪称完美地主导了全球舆论,包括中国媒体在内的无数传媒机构沦为默多克的"传声筒",这一事件也几乎演变为"新闻系"媒体的一场表演。默多克首要的一招是控制消息"阀门",即垄断新闻信息源头,从事实层面掌握主动。浏览中英文媒体的报道不难发现,对整个事件报道最早、滚动新闻最及时的是道琼斯新闻社;报道最完整、信息最详尽的则是《华尔街日报》,全球媒体引用最多的消息,也源自这两家。 相似文献
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2007年3月份以来,中国出口的产品、食品遭遇安全问题。不少国家和地区对中国出口产品采取限制措施,给我国出口企业带来很大损害。这也极大的影响了外资对中国经济的信心和中国的国家形象。比如,《美国新闻周刊》2007年7月16 相似文献