自主技术航煤为绿色航空加油

中国石化自主研发的1号生物航空煤油适航审定申请被中国民用航空局正式受理,标志着我国具有自主知识产权的生物质航煤技术和产品登上绿色低碳发展的舞台。这打破了西方发达国家的技术壁垒,为我国生物燃料的商业生产奠定了坚实的基础。2012年2月28日,采用石油化工科学研究院生物航煤技术开发的中国石化1号生物航空煤油通过了中国民用航空局的适航审定申请,这标志着国内首例具有自主知识产权的生物航空煤油产品进入适航审     

自主技术支撑绿色航空梦——专访石油化工科学研究院院长龙军

生物航煤,顾名思义,就是以可再生的生物质资源为原料生产的航空煤油,原料主要包括椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油、海藻油、餐饮废油、动物脂肪等.近期获得适航认证的中国石化1号生物航煤,是中国石化依托自主知识产权技术生产的生物航煤,与常规3号航煤按照50％最大比例调和而成的生物航煤产品.与常规航煤相比,生物航煤具有哪些特性？是如何生产出来的？以后的发展前景怎么样？带着这些问题,记者近日采访了中国石化生物航煤成套技术研发的总负责人——石科院龙军院长.     

聚乙烯生产技术进展

目前我国聚乙烯自给率不足50％．缺口很大．扩大聚乙烯的生产能力将成为今后石油化工行业发展的重要任务。因此，掌握聚乙烯生产技术，特别是通过消化吸收国外引进的生产技术，进一步开发出我国拥有自主知识产权的成套技术是当前石油化工界的重要课题。由于气相流化床工艺具有投资较低、单线生产能力大、不需脱除溶剂以及产品密度范围宽等特点，更受人们青睐，预计气相法线性聚乙烯生产工艺将成为今后聚乙烯生产技术的主要发展方向，[编者按]     

陕西绿迪开发出乙醇生物柴油

陕西绿迪投资控股集团公司近日开发成功具有自主知识产权的耐低温乙醇生物柴油。     

倪宏杰：外资企业难以长期垄断电控供油系统技术

在倪宏杰看来,外资企业不会长期垄断这个市场,目前国内企业已能生产桕关产品,最大的障碍在于无法形成产业化。据称,国内骨干柴油机生产企业都已具备生产国Ⅲ发动机的能力,但国内自主研发的电控燃料喷射技术却"卡壳"在量产阶段。倪宏杰告诉记者,制造工艺以及制造设备精度方面的问题,使得自主研发的电控系统产品无法保证     

丁辛醇生产技术进展及市场分析

综述了国内外丁辛醇生产技术现状和最新进展,分析了国内外市场供需情况,预测了市场发展趋势。建议开发具有自主知识产权的丁辛醇生产技术,尤其在催化剂和反应器设计方面;对现有装置进行扩能改造,以降低生产成本;优化产品结构,加大下游产品开发力度。     

声音

"政府优先采购≠保护落后。"——汽车界资深专家陈光祖提醒自主品牌厂家:尽管政府出台了各项支持措施,作为企业本身,最重要的是生产出高质量、高服务、高品牌的产品,并且在价格上应具有优势。2008年3月,财政部制定的《自主创新产品政府首购和订购管理办法》和《政府采购进口产品管理办法》开始实施,新法规明确鼓励政府优先采购国内自主创新产品。这对自主汽车品牌来说,无疑是一种福音,但自主品牌企业更应因此奋进。     

一次特别的飞行——中国石化1号生物航煤试飞纪实

“试飞非常满意,起飞的动力非常好,飞行过程中动力很足,与使用传统航空燃料没有区别.”对在万米高空飞行的飞机来说,航空煤油是保证稳定飞行的“血液”,其质量直接影响飞机的安全.中国石化1号生物航煤作为国内首个自主知识产权生物航煤产品,要想走出实验室成功地实现商业化应用,必须经过中国民航局严格的认证.这也是中国自主生产、自主验证和自主审定的一次崭新尝试,中国民航局适航审定部门通过论证决定采用技术标准规定项目批准（CTSOA）的形式来对生物航煤进行审定.     

突破自主设计魔咒

自主品牌汽车原创设计起步得较晚,在过去的几年里经常靠模仿合资车和一些进口车来开发新车型,这让不少消费者感到不满。如今时过境迁,自主车也不完全是"山寨货"了,有很多自主品牌已经走上原创的道路,而且其开发的新产品已经得到市场认可。从拿来主义到自力更生近年来,随着自主品牌汽车的逐渐强大与完善,越来越多的中国本土汽车企业意识到应该把汽车设计放到战略地位去考虑,于是国内汽车行业发出了"自主品牌要苦练内功"的呼声,各汽车厂家也都纷纷建立设计研发中心或邀请国外设计师并委以要职。和之前只是在产品宣传上加入一些洋面孔不同,现在的车企正在试图让请来的这些外国人发挥他们自己的作用。     

内外并举 奇瑞路虎紧急签约

奇瑞希望通过合资，向路虎学习如何打造高端品牌和产品，而向斯巴鲁学习生产管理，以促进自己在自主品牌方面有所提高。     

自主研发的核心技术应获更多支持

在这样尴尬现状的背后,我们不能寄希望于跨国零部件企业放弃垄断地位,能够改变现状的惟有坚定支持国内零部件企业走自主研发道路。事实上,国内已经有零部件企业初步开发出类似的系统。这一点,国内很多发动机企业并非不知情。但是,它们觉得与国外成熟产品相比,国内的产品实在"难担重任"——生产一致性、环保一致性都不理想,还无法保证其稳定性。因此,一些企     

资讯

自主研发生产生物航煤试飞成功4月24日,加注中国石化1号生物航空煤油的东方航空空客320型飞机经过近一个半小时的飞行后,平稳降落在上海虹桥国际机场。这是中国石化自主研发生产的生物航煤在商业客机首次试飞。试飞圆满成功,标志着中国成为继美国、法国、芬兰之后,第四个拥有生物航煤自主     

广西柳州供电局服务企业节能改造 投资170万2年可回本

东风柳州汽车有限公司是广西第一家汽车生产企业、第一款自主品牌家用车生产企业和国家首批"整车出口基地企业",目前拥有6.5万辆商用车和6万辆乘用车的年生产能力,产品远销东南亚、中东、非洲等地。近年来,该公司通过实施高压无     

光辉纺织:研发多样化PVA纱

北京光辉纺织有限公司是一家专业生产水溶系列纱线的现代化纺织企业,主营产品为水溶纱线、无捻纱线以及中空纱。长期以来,该公司始终坚持"客户第一,诚信至上"的原则,营销网络遍布全国,并且开拓了海外市场。"在今年的展会上,公司将主要推出水溶纱线、无捻纱、中空纱等纱线产品。"该公司销售总监殷博宁介绍说,水溶纱线,是该公司自主开发的无毒、环保、易降解的新     

有机硅技术获国家科技进步二等奖

2006年1月9日．蓝星化工新材料星火有机硅厂“5万吨/年有机硅甲基单体生产新技术及装备的开发研究”项目荣获国家科技进步二等奖。这一新技术和装备的研制成功．标志着我国彻底打破了西方国家对中国有机硅技术的封锁与市场垄断．获得了自主知识产权．不仅实现了我国有机硅单体生产技术和装备的重大跨越．实现了产品从进口到出口的根本性转变．更重要的是贯彻落实了我国有机硅技术“中国创造”的战略构想。     

大庆石化自主研发生产板材ABS树脂

2008年12月,国产冰箱终于装上了我国自主研发的“中国芯”。大庆石化公司化工三厂自主研发生产的板材ABS树脂产品销往国内冰箱配套生产厂家,用于制造国产冰箱内胆。板材ABS树脂生产技术在大庆石化公司的成功工业化,结束了我国冰箱生产完全依靠进口板材ABS树脂的历史。     

中石化己内酰胺成套技术国际领先

日前,中国石化“十条龙”攻关项目之一的“14万吨／年己内酰胺成套新技术开发”项目,在巴陵石化通过中国石化组织的技术鉴定。这一达到国际领先水平,具有自主知识产权的成套新技术的“出龙”,标志着中国石化在己内酰胺生产领域具备了核心竞争力,成为全球知名的己内酰胺生产企业之一。     

河南洛阳无汞碱锰电池隔膜项目投产

一种由河南省科学院同位素研究所自主研制开发、具有自主知识产权的电池配套产品——“电子束辐射接枝制备无汞碱锰电池隔膜”，日前在位于洛龙科技园区内的河南科高辐射化工科技有限公司投入试生产。     

国家限令三年内停产除草醚

最近，农业部、化工部和全国供销合作总社联合发布了《关于停止生产、销售、使用除草醚农药的通知》《通知》指出，除草醚是稻田除草剂，我国从60年代开始生产、使用，到80年代成为使用量最大的除草剂品种，对防除我国稻田杂草发挥过积极作用。但是，据研究表明，除草醚对动物具有致畸、致突变、致癌作用，多数国家已禁止生产、使用。近几年，我国除草剂发展很快，目前已有很多好品种投入生产和使用，除草醚的实际生产量和使用量已大幅度下降，用其他除草剂品种取代除草醚的条件已基本成熟。为了保证我国农业安全生产，提高农副产品的质量，…     

中国第一套焦炉煤气制取甲醇装置投产

从化学工业第二设计院获悉，由化学工业第二设计院设计的中国第一套焦炉煤气制取甲醇生产装置近日在云南曲靖投产，已经生产出合格的甲醇。这标志着中国利用自主知识产权和国产化技术，专为炼焦项目综合利用开发的先进工艺取得成功。