ANSYS模拟点腐蚀管道微裂纹扩展

点腐蚀引起的损伤管道,其表面往往存在许多微孔洞和微裂纹,管道的断裂损坏也常常从微裂纹开始。为了进一步了解点腐蚀管道微裂纹扩展动态,更好地控制微裂纹的扩展,进而延长管道使用寿命,研究微裂纹的分布情况、扩展规律和扩展速率对于管道的寿命研究有着重要的意义。结合管道微裂纹扩展的力学理论知识、借助有限元基础、应用ANSYS软件强大的分析功能,建立了二维有限元模型,模拟了输气管道点腐蚀损伤缺陷中微裂纹的扩展路径和应力分布,动态地描述了输气管道在运行过程中加载受损时微裂纹的扩展情况,计算出了微裂纹单位长度所释放出来的能量和Von Mises应力值分布。一般来说,随着微裂纹的逐步扩展,其单位长度所释放出来的能量逐渐减小、呈递减趋势。     

再热蒸汽管道焊制三通裂纹修复

分析再热蒸汽管道焊制三通裂纹原因,依据实际条件评估应用焊接修复技术消除裂纹、修复管道的优势,通过理论与实际相结合,对此三通裂纹制定消除、检验、焊接、热处理等修复工艺,严格控制各项修复步骤,最终成功修复管道,节省更换新三通的费用,消除机组运行中泄漏爆管的隐患。     

影响油气管道安全性的材料因素研究

影响油气管道安全性的材料因素主要包括材料的断裂韧性、动态断裂韧性及止裂韧性,疲劳裂纹扩展抗力,管材强度和极限承载能力及在湿H2S环境中的腐蚀行为等。这些因素的存在使得油气管道在使用过程中存在着很大的安全隐患。文章就石油管道原材料安全性因素和如何进行油气管道安全性的材料检测进行了探索。     

天然气长输管道焊接裂纹及防范措施研究

天然气长输管道是天然气运输的重要载体,管道焊接质量直接关系着管道运行安全。长输管道焊接期间焊接裂纹是其常见问题。文章以焊接裂纹为中心,首先分析了焊接裂纹出现的原因,其次对天然气长输管道材料以及裂纹类型等进行了介绍,最后从多个层次对焊接流程进行优化,及时降低焊接裂纹出现率,目的在于提高天然气长输管道焊接裂纹预防水平。     

厚壁筒体环焊缝冷裂纹评定

用断裂力学理论评定冷裂纹时,首先应辨别是何种冷裂纹,如果是延迟裂纹,即使裂纹很短,也是不允许的。因为合成塔运行时,氢连续不断地向裂纹部位形成的三向应力峰值区进行扩散,并使裂纹不停地扩展。     

含H2S天然气管道的完整性评价研究

从管道完整性评价的国内外研究进展出发，基于氢浓度和应力共同作用的环境影响，建立了含氢致裂纹管道的完整性评定方法；考虑氢致列裂断裂判据，建立了氢致开裂管的失效评定关系；给出了失效评定图，并给出了这一定输送压力和H2S含量下，含裂纹缺陷管道的安全度和安全范围，以及含H2S管道的极限承压载荷。对管道的安全运行具有重要指导意义。     

带缺陷钢构件的疲劳裂纹扩展寿命研究

分析了在役钢构件的常见缺陷形式:腐蚀槽裂纹和孔边裂纹。应用断裂力学理论研究了带缺陷钢构件的疲劳裂纹扩展寿命,对充分发挥在役钢结构的使用潜力具有参考价值。     

主蒸汽管道裂纹原因分析

结合炼油厂动力车间主蒸汽管道接头焊区裂纹检测,对管道裂纹位置和裂纹特征进行了分析,对材料进行了化学分析、硬度试验和金相试验.结果表明:主蒸汽管道长期在较高的温度下运行,管道材料出现劣化,材料强度降低;另外,由于焊接接头局部有腐蚀坑,同时存在管道结构局部应力,管道支架损坏,致使管道焊接接头裂纹萌生,形成应力腐蚀.     

天然气管道裂纹和材料性能参量的概率统计分析

对某天然气管道的裂纹和有关材料性能参量进行了试验测定和试验数据的数理统计处理，建立了管线有关参量的统计分布函数的概率模型。对该管道主要随机变量的统计分析表明，裂纹深度和材料的断裂韧性表现为威布尔分布．裂纹深长比表现为对数正态分布．材料的屈服强度和拉伸强度表现为正态分布。     

重车碾压下陕京管道力学响应与防护措施分析

城市化和油气管道建设快速发展,埋地管道与城市道路交叉的情况越来越频繁。陕京管道横跨全国多个省市,不可避免的存在管道上方路段驶过重型车辆的情况,针对此,采用基于管土耦合作用的非线性有限元数值方法,建立重车载荷作用下管道应力、应变数值计算模型,对陕京线未做保护措施的管道进行了重车碾压作用下管道力学响应与安全状态分析,并对目前常见的重车碾压作用下埋地管道安全防护措施进行了对比,基于数值分析结果提出了更为可靠的防护建议。     

隧道工程上台阶分段爆破下围岩损伤的理论分析与数值模拟

为深入考察隧道工程上台阶分段爆破过程中围岩损伤的程度,以某Ⅱ级围岩为例,从单炮孔裂纹产生机理入手,探究相邻炮孔作用机理以及多炮孔掏槽作用机理,形成围岩损伤机理分析体系。采用ANSYS/LS-DYNA,针对该Ⅱ级围岩的上台阶分段爆破过程进行数值模拟,考察掏槽孔应力波与爆生气体共同作用下的围岩损伤情况以及上台阶全断面围岩损伤情况。研究发现：围岩损伤程度与裂纹扩展具有明显的相关性,掏槽孔对围岩产生的应变率低于其他段,但使损伤首先在初始裂纹处发展,有利于提高破岩率;在反向起爆环境下,上台阶断面周围的围岩损伤控制良好,掏槽轮廓成型效果达到预期;炮孔间距直接影响爆破时裂纹的发展,间距较小的炮孔间先形成初始裂纹,但间距过大的炮孔间岩石破裂不均匀,带来一定的“空间效应”。     

某反应釜内衬锆板腐蚀原因分析

反应釜是化工生产装置中的核心设备,通过理论、试验分析明确设备内锆盖板产生沿晶间扩展裂纹的原因为应力腐蚀。     

锅炉压力容器压力管道检验的裂纹问题及其处理

锅炉压力容器与压力管道在运行过程中由于多种问题的存在会产生裂缝问题,为了满足我国工业的不断发展对锅炉压力容器与压力管道的更高要求,要求及时发现锅炉压力容器与压力管道检验中的裂纹问题并对其采取有效的处理措施。     

核电主泵连接管道振动故障诊断与改进措施研究

核电管道过大的振动将导致管道疲劳裂纹产生并导致泄漏,影响核电运行安全。针对核电站主泵水导轴承冷却水出水管道焊缝调试阶段出现的裂纹问题,通过振动、模态测试数据分析,结合有限元模态计算,得出故障原因为主泵2倍叶片通过频率激发管道共振,提出改造方案,解决出水管道共振问题。     

应力应变监控技术在某水毁治理工程中的应用

遭遇洪水冲刷而漂浮于河水中的管道对整条管道的安全运行存在很大的潜在威胁。对其进行沉管治理,对沉降管道进行力学分析,找出危险截面。在此基础上,针对沉管过程中管道受力复杂且难以控制从而导致管道破坏的问题,采用应力应变实时监控技术监测整个沉管过程中危险截面的实时应力应变情况,基于监测到的应力值提出相应的措施以控制沉管过程中管道危险截面的应力于许用范围之内。结果表明:在整个沉管过程中,应力应变监控技术为管道的安全沉降起到了指导作用。     

316L钢高温疲劳裂纹扩展规律研究

对316L钢在常温、200℃、400℃和550℃下的疲劳裂纹扩展速率进行测试和分析，观察疲劳断口形貌，得到四种温度下的疲劳裂纹扩展规律。结果表明：裂纹扩展率随着温度的升高而增大；高温下氧化作用增强。     

起重机箱形梁疲劳寿命分析

根据起重机出现的裂纹数量和严重程度,通过断裂力学推算出裂纹的扩展公式,结合起重机箱形梁应力谱和裂纹的扩展公式,推算出起重机的使用寿命。应用损伤力学公式估算起重机的使用寿命,有利于企业对设备进行维修和更换,保证施工安全。     

近海在役管道安全可靠性评估技术研究

介绍了作者在近海现役管道安全可靠性评估技术领域的研究进展,其中包括腐蚀管线剩余强度评估、海底管道裂纹评定与寿命预测、立管结构完整性与安全可靠性评估、海底管线管跨段涡激振动下疲劳可靠性的精细评估和近海在役管道安全评估软件系统开发等。     

高温高压蒸汽管道应变测量及应力分析

高温高压蒸汽管道主要是供热的一种结构模式,依据引导的高温压力范围,调整安装应力下的管道支撑模式,对管道的结构变形情况进行分析。依据管道的应变测量分析,可以有效的提高高温高压蒸汽管道的持久使用效果,及时处理可能出现的应变测量问题,做好有效的分布分析,及时调整高温高压的测量过程。通过合理的调整吊架支撑分配,逐步降低管道结构下的应力延误问题,提高实验方法的综合应力水平的效果分析。     

蒸汽管网减温减压站混合段管线开裂分析及处理

减温减压站普遍存在于化工厂、热电厂等需要多种蒸汽压力等级的工厂。减温阀工况恶劣,长期运行会发生内漏,减温水混合器雾化效果差将导致混合段管道形成巨大温差,使混合段管道出现裂纹。分析裂纹形成机理,提出改进措施。