共查询到16条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
2.
城市轨道交通网络客流控制方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据城市轨道交通形成网络具有客流量大规模增长、换乘线路间运能不匹配、客流控制难度大、换乘关系复杂、乘客吸引力强等客流组织特点,采用城市轨道交通网络客流控制办法,以及单线级和网络级客流联控模式的限流数值计算,以广州城市轨道交通的客流组织为例,通过对限流车站和限流数值的计算,提出客流控制方案。2010年广州亚运会期间各种控制方法的成功实施,有效发挥了城市轨道交通网络的优势。 相似文献
3.
人性化运营理念在城市轨道交通中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
在对乘客的心理和行为模式进行分析的基础上,以铁路上海站交通枢纽为例,对人性化运营理念在城市轨道交通中的运用进行阐述。在分析换乘客流的行为特征的基础上,考虑换乘客流流向和构成,提出枢纽内换乘客运服务设计和硬件设施设计。要求轨道交通企业将提高乘客满意度为服务准则,将乘客作为关注焦点。 相似文献
4.
5.
我国城市轨道交通正进入加速发展期,城市轨道交通网络体系初具规模,乘客在不同营运线路间的换乘更加频繁。乘客跨线路换乘所产生的票款收入分配问题,使运营商在运输组织、票务管理、绩效考核方面面临新的挑战,也成为城市轨道交通发展中所要解决的重要问题之一。从规制经济学的视角,对非路径计算确定票款清分原则进行探讨,并分析其背后的作用机制和基本原理。 相似文献
6.
我国城市轨道交通正进入加速发展期,城市轨道交通网络体系初具规模,乘客在不同营运线路间的换乘更加频繁.乘客跨线路换乘所产生的票款收入分配问题,使运营商在运输组织、票务管理、绩效考核方面面临新的挑战,也成为城市轨道交通发展中所要解决的重要问题之一.从规制经济学的视角,对非路径计算确定票款清分原则进行探讨,并分析其背后的作用机制和基本原理. 相似文献
7.
针对城市轨道交通车站的进站闸机和出站闸机等延滞性步行设施,对乘客走行造成的影响,通过客观实测数据,运用曲线估计的方法,分别建立乘客走行时间的BPR函数模型. 相似文献
8.
真空管道超高速磁浮交通是未来地面轨道交通发展的重要选择方式,为实现真空管道超高速磁浮交通工程化,需要对乘客换乘真空与常压转换、乘客应急疏散及救援、真空管道散热安全环境进行探索。利用乘客换乘连接通道方案和利用管道内隔离门方案,分析乘客换乘车站内真空与常压的转换设计方案;从地面管道疏散方式和山岭隧道疏散方式方面,探讨真空管道环境的乘客应急疏散及救援方式;从真空管道内超高速磁浮列车车体热平衡、超高速磁浮真空管道系统热平衡方面,研究真空管道超高速磁浮交通换乘散热安全环境,为真空管道超高速磁浮交通换乘与安全环境领域技术突破提供研究依据。 相似文献
9.
城市轨道交通乘客服务相关系统和设施设备是提升乘客出行满意度的关键要素。以挖掘数据潜能、释放资源价值为切入点,整合相关系统业务流程,在研究国内城市轨道交通乘客服务智能化发展的基础上,从提升服务体验、优化运营管理、挖掘商业价值3个维度分析乘客服务存在的问题,提出基于中台技术的智慧乘客综合服务平台方案。基于信息资源整合和业务能力抽取,设计乘客画像、出行支持、客流特征、场景模型4大业务中台模块,满足乘客购票、站内引导、资讯获取等方面的服务需求,实现乘客服务与车站信息的协同共享能力。通过设计智能票务、无人客服中心、智能导向、精准营销等典型场景应用,提升服务体验与运营管理水平,促进商业资源开发以满足日益增长的乘客消费需求。 相似文献
10.
11.
针对城际快速交通地区综合路网发达,交通方式间换乘便捷,人口出行多方式、多路径的特点,提出包括基于综合路权、换乘阻抗,以及动态多路径概率分配思想的多方式、多路径客流方式划分与配流组合预测模型,对城际快速轨道交通客流进行预测,并通过对穗莞深城际快速轨道交通的客流预测,验证了模型的科学性和有效性。 相似文献
12.
In this paper, a “by transit accessibility (BTA)” measure to evaluate the impacts of travel distance and transfer tolerance on the convenience of commuting by transit on a regional scale is proposed. Considering the spatiotemporal factors for commuting efficiency evaluation, the timetable-dependent passenger carrying capacity of the transit station and the time-varying passenger demand at originating sites have been formulated into the BTA model. Moreover, the proposed BTA measure could reflect the commuting trip demand elasticity, which is caused by travel distance and transfer tolerance. In the meantime, this BTA measure can provide an important basis for transit timetable adjustment in the study area during different time periods. The proposed measure is tested on a small transit network to display its function, and finally, it is applied to an empirical case to draw practical findings. 相似文献
13.
轨道交通的枢纽建设在实现城市交通发展一体化中起着至关重要的作用。在总结上海轨道交通多个枢纽建设和运营经验的基础上,提出在一体化发展策略下建设轨道交通枢纽的创新理念,包括“由多线集中换乘到分散换乘”的网络规划理念、由“零距离换乘”到“以时间换空间”的运营安全理念、注重客流组织“单循环”流线的换乘效率理念、实现立体化交通组织的“人车分流”理念、注重细节的“以人为本”理念以及车站周边空间的一体化开发理念,最后从规划、设计、运营、服务、开发五个层面提出轨道交通枢纽建设的具体要求,为未来轨道交通枢纽的规划和建设提供参考。 相似文献
14.
15.
城市轨道交通与土地开发相互关系的模糊评价 总被引:1,自引:0,他引:1
通过讨论城市轨道交通与土地开发的关系,运用模糊评价的方法对其间的关系进行了评价,得到城市轨道交通对土地开发强度的影响很大;土地开发强度对城市轨道交通客流吸引力的影响也很大的结论。并且指出在城市轨道交通建设中,应结合国家土地政策,注意土地开发的结构和规模的合理性 相似文献
16.
城市轨道交通站点客流量是评价其服务水平和实现城市轨道交通资源有效配置的基础数据和依据。针对城市轨道交通站点进站客流量序列波动复杂的问题,构建基于EEMD-BP方法的城市轨道交通进站客流短期预测模型,通过对城市轨道交通站点的日间分时进站客流序列进行模态分解,并对分解的分量进行筛选和识别,探究进站客流的日间波动影响因素,实现对短期客流的合理预测。以广州珠江新城站短期客流预测为例,验证该组合模型在提高客流预测方面具有有效性,为城市轨道交通线网规划和运营管理提供客流预测依据。 相似文献