公交都市创建征途（上）

去年10月，交通运输部在深圳召开了全国城市公共交通工作会议，确定了北京等15个城市为第一批公交都市创建城市，明确了把公交都市创建作为落实公交优先发展战略的重要载体。近日，在西安举行的公交都市创建工作推进座谈会上，15个首批公交都市创建城市介绍了一年来创建工作的情况，以及在创建过程中获得的经验、遇到的问题、未来的发展思路。本刊将分期刊发重要经验，以期为各地公交发展提供借鉴和参考。     

公交都市创建加强考核集中突破

2013年9月13日，交通运输部在陕西省西安市召开公交都市创建工作座谈会。部党组成员、副部长冯正霖在讲话中强调，各地交通运输主管部门要坚持科学合理的公交都市创建目标，解决制约城市公交发展的关键问题，加强创建组织实施和考核评价工作，认真组织开展“公交出行宣传周”活动，切实推动落实创建工作。     

公交都市创建工作座谈会在西安召开

9月13日,公交都市创建工作座谈会在陕西西安召开。交通运输部副部长冯正霖出席座谈会,陕西省副省长庄长兴在会上致辞。15个公交都市创建城市介绍了创建工作情况,三个专家组介绍了创建城市实地考察情况,交通运输部相关司局对创建工作提出要求。     

公交都市探索建设集锦

在全国城市公其交通工作会议上，交通运输部为15个首批公交都市建设示范城市授牌，表彰了十佳公共交通企业、十佳公交线路和十佳先进个人。这些省市、企业和先进个人，是城市公共交通发展的优秀代表。本文集锦介绍一些省市地方政府和交通运输主管部门优先发展公共交通的成绩和经验，供行业借鉴参考。     

《公交都市考核评价指标体系》出台

为指导公交都市创建工作，明确各创建城市考核目标，科学评价公交都市创建成效，交通运输部日前下发了《关于印发〈公交都市考核评价指标体系〉的通知》（交运发[2013]387号），《通知》明确了考核评价指标体系、考核评价指标计算方法和考核评价指标创建目标值三项内容。     

建设公交都市 更好服务民生

公交都市创建工作启动以来,各创建城市存城市人民政府统一领导下,存交通运输主管部门指导和各有关科研、主管部门协同配合下,公交优先发展理念得到越来越广泛的认同,公交优先发展的支持保障政策逐步健全落实,城市公交服务人民群众出行的能力和水平不断提升,公交都市创建工作已经取得了初步成效。但是,通过到各地调研和交通运输部专家组实地考察情况反馈,公交都市创建仍存在一些问题和困难,主要表现为省级交通运输主管部门对城市公交发展的指导方式、协调机制、     

公交一卡通有望通行全国

我国公共交通一卡通互联互通工作已进入实质性推进阶段，江苏、广东、吉林3省以及37个公交都市创建城市已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作，预计2016年年底前全国大中型城市将初步实现一卡通的跨市域、跨交通方式使用，     

交通运输部关于推进公交都市创建工作有关事项的通知 交运发[2013]428号

为进一步加快推进公交都市创建工作，部决定对公交都市创建城市给予政策支持。现将有关事项通知如下： 一、支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽 部重点支持与城市公共交通相衔接的综合客运枢纽。主要包括：一是城市公共交通与两种及以上对外交通方式相衔接的综合客运枢纽；二是城市公共交通与城际客运站相衔接的综合客运枢纽；     

推进公交示范城市建设提高公交发展水平

2014年,湖北省启动了省级公交示范城市创建工作.两年多来,全省共评选出6个一类省级公交示范城市、5个二类省级公交示范城市.公交示范城市创建工作,作为湖北省落实公交优先发展战略的重要载体,以点带面、典型引领、创新发展,有效推动了全省公交整体发展水平的提高.     

关于落实公交都市创建城市支持政策推进城市综合客运枢纽建设有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为加快落实公交都市创建城市支持政策,按照《交通运输部关于推进公交都市创建工作有关事项的通知》（交运发[2013]428号）要求,经部领导同意,现就推进城市综合客运枢纽建设工作有关事项通知如下：一、建立城市综合客运枢纽建设项目库。部已分两批确定了37个城市作为公交都市建设示范工程创建城市,并明确支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽。城市综合客运枢纽包括四类：一是城市公共交通与两种及以上对外交通方式相衔接的综合客运枢纽,二是城市公共交通与城际客运站相衔接的综合客运枢纽,三是城市公共交通与城乡公路客运站相衔接的综合客运枢纽,四是适当考虑与城市轨道交通相衔接的综合换乘枢纽。     

交通运输部关于公布公交都市建设示范工程第二批创建城市的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局：为贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号），深入推进公交都市创建工作，经有关城市人民政府申请、省级交通运输主管部门推荐和专家评审，部研究确定天津、上海、保定、呼和浩特、沈阳、长春、苏州、杭州、宁波、合肥、福州、南昌、青岛、新乡、株洲、广州、柳州、海口、贵阳、兰州、西宁、银川共22个城市为公交都市建设示范工程第二批创建城市。现将有关事项通知如下：     

企业

十城市交流公交服务经验 近日，北京、天津、郑州、济南、太原、石家庄等10个城市的公交企业联合开展的“创先争优，创建文明单位”服务经验交流展示会在河北省石家庄市召开。10家公交企业的代表分别展示了各自的服务成果并交流了经验。     

创建学习型支部应注意处理好的几个关系

创建学习型支部，是“创建学习型社会”的重要组成部分，是实现“创建学习型社会”目标的具体步骤。因此，做好学习型党支部创建工作尤为重要。笔者结合工作实际，进行了一些粗略探索，认为在创建学习型支部工作中应注意处理好以下几个关系。     

大连积极创建公交都市

辽宁大连坚持公共交通优先发展，持续加大公共交通基础设施投入，不断提升公共交通可持续发展能力，逐步建立起与城市定位和经济社会发展相适应的先进的公共交通系统，已成为全国15个公交都市试点城市之一。     

5年后的深圳公交：更方便更快捷更智能更环保

为加快推进深圳市建设国家公交都市示范城市各项工作，深圳市交通运输委日前正式发布《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》（以下简称《方案》），力争用5年的时间，将深圳打造成以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化都市公交体系。     

柳州 第一条BRT的启示录

正2013年11月21日,交通运输部确定广西省柳州市为公交都市建设示范工程第二批创建城市,柳州建设公交都市迈出的第一步就是开通快速公交1号线,它同时还是广西的第一条快速公交(Bus Rapid Transit,BRT)线路。与快速公交同步布设的,还有"一主七支"的公交网络,柳州公交都市的示范效应初显。城市公共交通从业者、研究人员和出行者,都从这条线路中找到了设计和出行的启示。     

宁波今后五年将投入890亿元创建公交都市

<正>据浙江省交通运输厅,目前宁波"以轨道交通和中运量公交为骨干、常规公交为主体、出租车为补充、公共自行车为延伸"的多模式、一体化的公共交通出行体系已逐步成形。宁波市已制定完成《宁波市公交都市示范城市创建工作实施方案(2014-2018年)》,方案建立了20项考核指标、10项参考指标和3项特色指标的发展目标体系,并明确在未来5年内将投入890亿元用于公     

十城公交协奏自强优秀——“十城双创”活动回顾

2011年,是全国公交行业进一步深化公交优先、公交优秀,打造公交都市的重要一年。站在全新的发展起点上,天津、北京、石家庄、太原、呼和浩特、济南、郑州、青岛、唐山和包头公交企业认真落实胡锦涛总书记视察北京公共交通时重要讲话精神,积极履行服务城市发展、保障百姓出行、展示文明形象的社会责任,联合开展了“玉柴杯”十城市公交企业“创先争优,创建文明单位”优质服务竞赛活动．在社会产生了良好反响。     

百姓称心的新乡公交

随着经济社会的快速发展和城市框架加大．公共交通运输事业的需求量急剧增加，为最大程度地满足市民出行要求．今年，河南省新乡市委、市政府积极谋划创建“公交都市”，大力贯彻公交优先政策。额投放公交车200辆。加密运营线路17条，在闹市区新增隆基、新奥和星海3条城市公交环线．投放环线公交车30辆，实现了旅客零距离换乘，努力把城市公交打造成新乡名片和亮点，为优化城市发展环境、提升新乡城市形象、建设幸福和谐绿色新乡做出积极的贡献。     

汕头公交都市建设中的运力配置

建设“公交都市”，是交通运输部十二五期间推进城市交通发展的重要策略，公交都市建设将大力促进城市公交的发展，并为城市公共交通规划提供新的途径和方法。本文结合新的发展形势，用传统方法配置汕头公共交通运力。以期对新形势下公共交通的发展有所帮助。