优先发展兰州公交的建议

兰州公交始建于1953年,目前企业拥有在职职工8230名,运营汽车2130辆,运营线路92条,全长1076公里,日客运量超过150万人次,年客运量超过5亿人次。2003年企业改制后,建立公交集团有限公司,     

便捷公交成为居民出行首选

目前，山东胶州建成了在山东省内首屈一指的市（县）公交网络，线路总长度超过202公里，城市万人拥有公交车11．2辆，发行IC卡4万多张，到站正点率提高到了96％。     

宁波市公交智能化体系建设架构与应用

文章以宁波市公交智能化体系建设为背景,在把握公交智能化建设的宏观政策前提下,对宁波公共交通现状进行分析,并对该市公共交通智能化体系的建设目标、建设思路、建设内容和技术方案等方面进行研究和阐述,明确一个中心、两大平台、七个系统、五项服务的建设体系,并总结项目的建设成果。     

天津公交亮点纷呈

天津公交集团在扩大运营规模、提高公交分担率、完善公共服务网络的同时,大力实施节能减排,着力提升运营车辆环保水平,不断投放纯电动、混合动力新能源公交车,并将于年内全面淘汰黄标车,为天津争取进入公交都市行列积极贡献力量。     

公交企业变动成本在优化行驶公里中的运用

为了分析公交企业经营的各条公交线路不同的效益,通过对固定成本和变动成本的划分,找到营运路线的盈亏平衡点,从百公里变动成本角度,衡量线路减少或增加行驶公里的效益质量是否提高,将相关的数据提供给各级管理者分析、使用、决策。     

2011年城市客运系统完成客运量及构成

2011年．城市客运系统运送旅客1165．55亿人。其中,公共汽电车完成715．79亿人,占61．4％,运营里程331．73亿公里;轨道交通完成71．34亿人,占6．1％,所占比重提高0．9个百分点,运营里程2．39亿公里;出租汽车完成376．71亿人,占32．4％,运营里程1519．69亿公里,     

西宁城乡公交一体化发展对策

目前,青海西宁市（含3县）城乡公交运营客车总数为518辆,已开通了市区至3县主要城镇的公交线路,市内公交车1762辆,公交线路75条,公交线网覆盖全市（含3县）200多个村镇,西宁至大通、     

厦门市公交运营发展的有效途径探讨

厦门公交集团有限公司(以下简称集团公司)现有公交车辆3650辆,运营公交线路285条,其中,BRT及连接线15条,日均客运量215.86万人.次,日均运营3.69万班.次,首末班准点率超过99%,城市公共交通分担率为31%。     

让泉城公交更畅通

近年来,济南市公交总公司把服务省会经济、满足市民出行需求作为首要任务加快发展。目前营运线路已发展到189条,营运客车4051辆,万人拥有公交车数达到1757标辆;日营运行驶里程51万公里,目客运量230万人次,出行分担率达21.4％,有效满足了人民群众的出行需求和济南市经济发展的需求。     

智能化公交运行与调度信息系统

交通运输信息化是国家信息化建设的重要组成部分,是破解交通运输业发展难题、促进交通运输行业发展方式转变、全面提升交通运输管理能力和服务水平的重要抓手。为进一步提高城市公共交通系统的服务效能与行业管理水平,迫切需要通过先进信息化技术来改造、提升传统的公共交通系统,尤其需要尽快构建公共交通信息化发展的框架体系。     

优先发展公交的对策

在“公交优先”发展战略的指引下,近几年各级政府加大了对城市公共交通发展的支持力度,城市公共交通取得了长足进步。到2009年底,全国拥有城市（含县城,下同）公共汽电车41．19万辆、44．39万标辆,轨道交通运营客车5479辆、13585标辆,出租汽车119．31万辆,客运轮渡1356艘。     

上海公交新条例落实公交优先

至去年底,上海市共有公共汽（电）车运营企业43家,从业人员64165人,线路1129条,客车16272辆,日均营运里程306万公里,日均客运量741万人次。近日公布的上海公共交通“十二五”规划明确“5050”目标,即公共交通出行占市民使用交通工具出行的比重达到50％,轨道交通客运量占公共交通客运量比重达到50％。     

关于抚顺公交发展的建议

抚顺市共有5家公交企业,公交车1175辆,职工8605人,营运线路70条,线路总长度1140公里,线网密度2．78公里／平方公里。年客运量27131万人次,日平均客流量75万人次,万人拥有公交车10标辆。全市30％以上的市民选择城市公交出行。受运营成本上涨等因素影响,近一两年,抚顺公交企业经营遇到了很大困难,公交企业的管理和运转出现了很多问题。     

聚焦2010天津客车展

201O年中国（天津）国际客车及零部件展览会近日在天津国际展览中心举办。展会吸引了来自中、美、德、法、加等国内外100多家知名企业,评选出中国公交客车金奖、中国客车技术创新奖、中国客车节能环保奖等十余个奖项。     

天津公交新风尚

随着天津城市化水平的快速提升。市民出行大大增加。为进一步改善百姓出行条件,天津公交集团不断加大线网优化力度,公交车的高效、方便、快捷受到越来越多居民的欢迎,乘公交成了大家出行的首选。     

抢抓公交都市创建机遇 全面推进公交优先发展

9月17日,湖北省召开了“全省城市公交发展与创新座谈会”,有8个城市公交主管部门、企业在会上交流了经验,展示了湖北省城市公共交通行业以创新发展政策为先导,以抓好规划为主线,以培树典型、提高服务质量为重点,在加强政策指导、推动城市公共交通发展方面所做的工作和取得的明显成效,充分说明目前城市公交的发展已经进入社会关注最高、政策环境最优、协调发展最好的新时期。为促进各地公交发展工作的相互交流和借鉴,本刊特选选择部分经验材料陆续刊登。     

广州地铁17年安全运客破百亿

“6．28”,对老广们来说是一组记忆犹新的数字。17年前的“6．28”,广州地铁一号线首通段开通,实现了广州市民期盼了30多年的地铁梦。斗转星移,17年后,广州已形成9条线路、长达260公里的地铁网络,全线网共有164座车站,日均客运量超过600万人次,客流强度位居全国第一。据了解,截至今年5月31日,广州地铁已安全运客103．7亿人次,安全运营5770天,运营里程累计达12．4亿车公里。     

交通运输部启动第二批公交智能化应用项目申报

2013年12月30日,交通运输部办公厅发布《关于申报第二批城市公共交通智能化应用示范工程建设项目的通知》（厅运字[2013]335号,简称《通知》）,决定在公交都市创建城市中选择部分城市,启动第二批城市公共交通智能化应用示范工程。     

城际公交发展研究

上海1996年,上海改革了管理体制,公交从国有独资、独家经营转向了多元化投资、多家经营的局面;改革财政补贴机制,逐步取消政府对公交运营企业的财政补贴,将公交企业推向市场;并改革了公交票制,上海一直沿用的公交月票被取消,实行了普票。2002年,上海实施第二轮改革,公交行业引入股份制经营机制,巴士实业股份公司成为全国首家经营公共交通的上市公司。     

重庆公交恒通“大站快车”投入运行

1月18日,由恒通客车生产的80辆“大站快车”投入运行。至此,重庆市“大站快车”线路共增加到了16条,区间线路10条,在为市民提供优质公交车辆的同时,缓解了高峰时段的拥堵状况。第二批70辆客车,在1月底全部上线运行。