盘活国企存量资产之我见

国有企业如何盘活存量资产是人们关注的焦点之一,一方面是因为国有企业普遍存在着资产闲置和利用率不高的问题,另一方面又因为多数国有企业存在资金紧缺的现象。 一、国有企业盘活存量资产是市场经济的必然要求 国有企业是我国国民经济的支柱,要长期发挥这个支柱作用,必须使国有资产保值增值。国有企业要实现国有资产的保值增值,就是对国家投入企业的各种资产,在其经营期间得到合理有效的利用、维护和更新,保持良好的运行状态,保证企业再生产的顺畅进行。     

挖掘企业潜力 盘活存量资产

山西省侯马汽车运输公司是一个具有50年建厂历史,拥有2.5亿资产、千余辆汽车,集客货运输、汽车修理、配件产销、物资供销、房产出租、建筑装璜、洗煤炼焦等为一体     

盘活港口存量资产 提高资本运营效益

本文以武汉港为例，分析了港口的资产构成，分布情况，指出了港口资产存在的问题，并提出了相应的和对策措施。     

盘活港口存量资产 提高资本营运效益

本文以武汉港为例 ,分析了港口的资产构成 ,分布情况 ,指出了港口资产存在的问题 ,并提出了相应的和对策措施。     

高速公路运营企业存量资产盘活利用创收探讨

本文通过对高速公路运营企业闲置存量资产开发利用的实施要点进行阐述,探索“高速+”、破“界”等新理念,为高速公路运营企业资产盘活利用提供多种思路与启发。     

盘活存量资产 创新融资模式 化解资金瓶颈难题

所谓盘活存量资产包含两方面的内容:一是针对公路建设的阶段性特点,盘活未来的车购税、燃油税资金,用于解决当前公路集中建设而形成的资金缺口问题;二是以长期积累和沉淀的公路国有资产为依托,引入社会资金,进行市场化融资。将现有公路资产未来若干年的现金收益通过某种方式变现,所得资金用于新建公路和偿还银行贷款,形成资金良性循环,从而实现公路交通的可持续发展。     

关于盘活存量资本的思考

资本存量是指经济社会在某一时点上的资本总量。资本增量则是一定时期内增加到资本存量中的资本流量。增量资本的投入便是投资，一旦投资行为完成，便形成新的时点上的资本存量。资本存量实际是长期以来资本投资的结果。资本存量通常物化在一定的实物载体上，比如土地、厂房、设备、原材料、股票、债券等，成为资本赖以增值的物质基础。因此，一次投资行为，尤其是长期投资的行为（包括投向、投量）正确与否，将直接决定存量资本的构成是否合理，进而影响到存量资本的运行能否高效。一旦失误，必须进行调整，否则便会使这部分存量资本僵死、…     

凝聚优势 盘活资产

在菏泽地区国有企业深化改革、加快发展的实践过程中,菏泽地区交通集团总公司(以下简称交通集团)用了整整10年的时间,运用兼并、承包、联合、收购等手段,先后救活14家国有企业,盘活资产近亿     

盘活政府还贷收费公路资产

<正>2014年以来,中央和各级政府大力推动PPP,其中一个重要目标就是化解存量地方政府债务,盘活存量资产。对于公路行业而言,大量的政府还贷收费公路一方面是地方政府债务的一部分,另一方面优质资产难以盘活,影响了行业的良性运行。根据交通运输部2015年相关的数据,全国收费公路中,约三分之二是政府还贷收费公路,盘活这些资产,将为交通行业发展带来很好的保障。政府还贷路的概念及特点     

多样化改革 盘活企业资产

兵团第一汽车运输公司(以下简称“兵团一运司”)是新疆建设兵团交通局直属企业,现有职工1000余人,资产总量9600万元,固定资产净值6500万元,以红岩重型车和10吨位东风半挂车车型为主的营运货车200余辆、3000多吨位。自1986年以来,兵团一运司对外主动闯市场,对内深化改革,逐步     

盘活闲置资产要多管齐下

近年来，道路运输行业通过多种途径挖掘潜力，盘活企业闲置资产，许多企业重获生机。但也有一些企业忽略了对闲置资产的利用，困境加剧，甚至人走楼空。     

关于盘活财政存量资金工作的思考

本文通过对近期开展的盘活财政存量资金工作的思考,力图揭示其在贯彻执行《预算法》等方面的作用,以及今后对预算单位财务管理工作的影响。     

关于盘活中央部门存量资金的通知

<正>财预〔2015〕23号党中央有关部门,国务院各部委、各直属机构,总后勤部、武警各部队,全国人大常委会办公厅,全国政协办公厅,高法院,高检院,有关人民团体,新疆生产建设兵团,有关中央管理企业:为落实《国务院办公厅关于进一步做好盘活财政存量资金工作的通知》(国办发〔2014〕70号,以下简称《通知》)精神,切实提高财政资金使     

发挥产业优势盘活存量资产--铁路参与城市轨道交通开发建设的思考与实践

阐述了铁路参与城市轨道交通开发建设的重要意义,分析了上海铁路局参与明珠线建设这一案例,认为这一做法具有明显的社会效益和经济效益。     

盘活土地资产 发展现代物流

随着我国经济的高速发展,高新技术的不断涌现,物流在我国已进入一个蓬勃发展的全新阶段,并将成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点.传统储运企业如何面对这一形势,需要采取哪些措施?中储系统2000年上海会议做出从传统储运向现代物流转变的重大战略部署,为中储企业的发展指明了前进方向.在这次会议以后,石家庄中储物流中心在由传统储运向现代物流转变方面进行了积极而深入地探索.其中,在事业部的领导下,采用土地置换的方式,建设成功的与国际接轨的现代化配送中心,是在这一过程中所取得的又一个新的进步,为企业的发展注入了新的生机和活力.     

改组机构 整合资源 盘活资产

作为江苏省高速公路行业的龙头企业及江苏交通控股(集团)公司旗下的旗舰子公司——江苏宁沪高速股份有限公司,自1992年成立以来,就以“创现代化一流企业”为目标,以“科学决策、规范管理、快速发展”的要求,以“深化改革”为动力,通过     

盘活资产 提高企业的经济效益

盘活资产　提高企业的经济效益广州海运（集团）公司在市场经济体制下，企业的经营以经济效益为目的，企业的一切经营活动都要围绕、服从经济效益这个中心，这就要求企业的经营目标由过去计划经济体制下追求不计成本的社会效益向现在社会主义市场经济体制下追求低投入高产...     

调整结构显生机 盘活资产上台阶

1993年以来,浙江省上虞市汽车运输总公司由单一的公路客货运输发展成为拥有13个不同公司(站、厂)的集运、贸于一体的综合性经济实体,运输经济总量和运行质量跃居全省前列。公司由955.2万元资产扩大到目前7066万元,资产负债率从72.86％降低到     

清实家底 盘活资产 提高效能

连云港港务局三公司是国家八五期间第二期日元贷款建设的木材、散粮专业码头。公司从１９８７年底组建以来，由于受当时港口基建项目投资过热及专业码头配置需要，投入了大批进口机械设备和相当数量的进口配件物资，以及码头生产需要的蓬布、垫木、工索具等低值易耗品。这些财产物资数量大、价值高、种类多，加之当时资产投入时间跨度长，资产附件不全，交接手续不清，尤其近几年，市场货种结构发生变化，原散粮系统设备，利用率仅为１０％左右。木材码头进行改造，造成了公司部分设备闲置，又要添置新的设备，形成了公司资产总量增大，利用…