市场一体化理论基础、国际经验与长三角区域发展困境与策略

促进市场一体化进程,加快构建商品和要素无障碍流动、公平竞争的现代经济体系,已成为长三角区域市场经济发展中的重大现实问题。为此,本文围绕市场一体化的内涵与理论基础、国外典型经验借鉴、长三角地区市场一体化发展的困境与策略展开讨论。研究结果表明,长三角地区市场一体化发展存在经济发展不平衡、交易市场同质化竞争现象明显、行政技术壁垒阻碍一体化进程、缺乏完善的协调体制机制、对外开放水平不平衡等问题。为此,本文提出要缩小经济差距、优化产业结构、打破壁垒、设立服务机构、提高对外开放程度等助推市场一体化发展的策略。     

实现资本市场与长三角经济一体化的良性互动

资本市场是长三角经济一体化的核心对于长三角地区来说,发展资本市场具有更为重大的现实意义。它既是加快区域经济一体化步伐的迫切需要,也是长三角能否跻身全球三大都市圈的关键因素。 1、市场一体化和产业一体化应该紧紧围绕资本市场来进行市场经济条件下的市场是一个大系统,它由商品市场、劳务市场、技术市场、资本市场等子市场组成。世界各国经济发展历程表明,资本市场是层次最高的子市场,它将支持商品市场、劳务市场、技术市场等其他市场获得更大的发展。因此,资本市场发达与否已成为衡量经济发展水平的重要标志。目前,长三角地区已处于工业化的中后期阶段,经济发展水平较高。     

长江三角洲区域共同市场建设

进入21世纪后，长江三角洲地区经济社会发展引领全国的地位明显凸现。其主要说明因素在全球化和市场化两大动力。长三角地区既有一体化趋势，同时也有反一体化的因素。长三角一体化意味着分属不同行政区域的各个地区，由单纯的竞争转向合作，从有限领域的合作进入全方位、多领域的合作，形成长江三角洲新的区域优势。其目标是共同建设以上海为主导的区域共同市场。     

长三角区域税收竞争影响市场一体化的理论与实证分析

在构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,研究税收竞争推动长三角区域更高质量一体化发展具有重要意义.基于2009-2018年长三角区域24市①的面板数据,多元回归分析长三角区域税收竞争对市场一体化的影响,发现长三角区域存在消极的税收竞争,阻碍了商品和资本市场一体化,且对资本市场的消极作用大干商品市场...     

外商直接投资与区域市场一体化——基于长三角的经验研究

外商直接投资改变了政府和企业的行为模式,从而对市场一体化进程产生深刻的影响。市场替代假说和全球价值链假说对两者之间的关系给出了截然不同的预测。文章在构建长三角地区市场一体化指数的基础上,研究外商直接投资与区域市场一体化之间的关系。研究结果表明,长三角地区的市场一体化水平在不断提高;外商直接投资有助于拓展区域市场一体化进程。最后,文章基于地方政府竞争的角度对实证结论进行解释。     

进一步推动长三角一体化发展

长三角地区的一体化发展，一方面要充分发挥市场机制的作用，但在有些问题上，市场也不是万能的。     

长三角产业同构向产业分工深化转变研究

从1990年代开始，浦东的开发开放掀起了国际产业向长三角转移的浪潮，外商投资不仅加速了长三角产业布局一体化的进程，而且长三角交通、信息和市场的一体化促进了企业在更大范围内整合资源的便利。长三角以上海为管理控制、研究开发和市场营销中心，其他区域为发展腹地的产业分工模式正在形成。长三角地区正在逐步强化区域产业结构特色，长三角产业分工深化为长三角的合作发展创造了更好的条件，有利于形成一种全新的差别化竞争格局，提升产业集群竞争力。     

共建长三角期现一体化油气交易市场 打造长三角金融合作新样板

<正>为服务长三角一体化发展国家战略,2019年1月以来,上海期货交易所（以下简称“上期所”）和浙江国际油气交易中心（以下简称“浙油中心”）发挥互补优势,共同构建“期货与现货、场内与场外、境内与境外、线下与线上”互联互通的多层次大宗商品交易市场体系,促进期货市场与现货市场深度结合。合力建设长三角期现一体化油气交易市场,是落实国家战略、推动人民币国际化、提升我国在大宗商品国际市场定价权和话语权的重要举措,为破题长三角地区金融合作提供了新思路和新样板。     

长三角城市群现代服务业一体化发展浅析

长三角城市群是中国最大的城市群,其发展对中国沿海经济乃至整个国家都有重大的影响。现代服务业在国民经济中占主要地位是经济发展的趋势。目前,长三角城市群现代服务业比重偏低,各城市之间地区分割比较严重,制约了该地区的经济发展。文章探讨了长三角服务业一体化的思路和具体措施,认为：首先各地应该重视现代服务业的发展;其次要撤除各种行政壁垒,促进市场一体化;再次在现代服务业的发展上,各城市应该有所侧重,进行分工合作。     

宁波推进长三角一体化发展再提速

融入长三角,加速一体化!近日,宁波市委、市政府发布《宁波市推进长江三角洲区域一体化发展行动计划》(下称"行动计划")。宁波提出,坚持产业科创、基础设施、公共服务、生态发展、对外开放、市场环境六大领域一体化齐头并进,努力建成长三角一体化发展先行区,当好浙江省推进长三角一体化发展排头兵,为长三角区域建设成为发展强劲活跃增长极贡献宁波力量。     

长三角经济一体化：基础、制约及构想

长三角经济一体化的时代已经来临，但一体化进程无可避免地存在着传统行政区经济的制约。进一步推进长三角经济一体化的战略构想是：推进要素市场、产业发展、城市发展和外向发展一体化。     

长三角区域经济一体化测度与经济发展效应分析

采用价格法估算长三角区域经济一体化指数,一体化指数在波动中下降,相应地长三角区域内各个地区间的经济联系亦呈现鲜明的阶段性特征,表明区域间经济融合不断扩展与深入。建议从机制创新、产业结构优化、发展开放型经济来促进长三角区域高质量一体化发展。     

合作性竞争:宁波港发展战略的必然选择

长三角经济圈是我国经济发展最快、市场最为繁荣的地区之一,也是我国乃至世界上城市群、工业区和港口最密集的地区之一.而长三角港口群是推动长三角地区经济发展重要动力,也是促进区域经济一体化的内在重要因素之一.处于长三角港口群中的宁波港,如何紧跟世界港口发展潮流,融入区域经济发展之中,合理、有效地解决竞争与合作的问题,走合作性竞争的发展道路,是一个值得探讨的问题.     

长三角投资公司提出推动示范区产业协同发展的6条建议

<正>推动一体化示范区产业协同发展,有利于将生态优势转化为经济发展优势,为长三角打造强劲活跃增长极提供新动能建设长三角生态绿色一体化发展示范区（以下简称“一体化示范区”）是实施长三角一体化发展战略的先手棋和突破口。推动一体化示范区产业协同发展,有利于将生态优势转化为经济发展优势,为长三角打造强劲活跃增长极提供新动能。长三角投资公司以一体化示范区为切入点,围绕“一体化”“高质量”两个关键词,深入分析产业协同发展现状,梳理破除制约产业协同发展的主要障碍,探索协同创新模式,提出区域产业协同发展的对策建议,为公司更好参与一体化示范区建设提供支撑。     

关于为长三角交通一体化贡献宁波力量的思考

交通一体化是长三角一体化发展的重要基础和前提,具有十分重要的意义。宁波加快打造长三角一体化发展先行区,必须以更务实的举措加快交通先行,以更主动的姿态接轨上海,全面融入长三角一体化发展。宁波交通融入长三角一体化面临巨大挑战宁波是国家级综合交通枢纽城市,交通运输实现了对经济社会"总体适应"向"示范引领"的转变。但面对长三角一体化对交通的新要求,宁波仍面临巨大挑战。     

长三角新建10条铁路步入“同城时代”

2008年上海铁路局将新建宁杭城际铁路（南京-杭州）等10条铁路，实现长三角地区上海、南京、杭州三个中心的连通。专家认为，铁路环线的建成将使长三角成为真正的“铁三角”，将有力助推区域发展一体化。     

长三角主要城市产业发展的区域定位和协调互动

针对长三角地区产业结构趋同日益严重的形势，本文对长三角地区上海、南京、杭州、宁波、苏州、无锡和常州等几个主要城市的产业发展进行了区域定位，即将其放在不同层次宏观区域背景里，确定长三角主要城市今后一个时期产业发展的主要方向，提出区域经济一体化是长三角地区产业协调互动发展的实现途径，并就区域经济一体化机制建设提出了四点建议。     

主动融入长三角一体化 推动宁波走在高质量发展前列

正区域合作是世界经济发展的大势所趋,区域一体化是区域经济合作与发展的高级形态。城市群作为区域一体化的空间形态正成为推动我国经济转型发展的重要力量。当前,长三角城市群已经成为我国开放度最高、经济最活跃的地区之一,在我国现代化建设大局和全方位开放格局中具有重大战略地位。今年4月,习近平总书记对长三角一体化发展作出重要指示,要求长三角地区实现更高质量的一体化发展,更好地引领长江经济带发     

长三角地区产业同构问题研究综述

关于长三角地区产业同构问题的认识是促进长三角地区经济一体化的前提和基础.因此,许多学者对该问题进行了深入探讨,产生了许多不同的观点.一些学者认为存在产业同构现象,而一些学者否认产业同构现象存在;一些学者认为存在产业结构趋同现象,一些学者则认为存在产业结构趋异现象.关于产业同构问题的成因则有经济发展水平观、行政管理体制观、区域资源禀赋观、市场开放程度观等.关于产业同构现象的影响有两种观点:一种观点认为是长三角地区经济一体化的障碍;另一种观点认为是长三角地区经济一体化的基础.关于长三角地区产业同构的对策措施亦有两种观点:一种观点主张降低产业同构程度;另一种观点提倡趋同的产业定位.     

长三角联动发展背景下的上海郊区发展新视角

随着区域分工与合作的深化,上海的发展已同长三角地区的整体发展紧密相连.郊区在上海服务长三角,与长三角一体化发展中具有重要的战略地位和作用.本文以长三角一体化发展为视角,探讨上海郊区新一轮发展的形势背景和面临的瓶颈问题,并对发展路径提出政策建议.