下半年重卡市场难见起色

对于很多重卡行业人来说,今年都将是难忘的一年。国内外经济形势的严峻和走向不明,上半年哀鸿一片,使得许多人对下半年乃至全年的判断都颇为悲观,不少业内人士都以"比2008年更严重"来评价今年的市场。经销商士气低落企业应对乏力进入2012年,市场持续     

国Ⅳ标准难救市 下半年重卡市场不明朗

日前,中国汽车工业协会与国家统计局中国经济景气监测中心联合发布2011年第一季度"中国汽车行业景气指数"。数据显示,受宏观调控和多项鼓励汽车消费政策退出的影响,汽车产销增速大幅回落。商用车企业的表现也不理想。据悉,中国重汽第一季度归属公司股东的净利润从去年同期的1.74亿元降至0.93亿元,同比下降达46.14%。业内人士普遍认为,就一季度的情况来看,汽车行业回归常态运行,下半年依旧不会出现大幅增长。市场增长陷入困境,政策层面会否出现利好,从而推动全年市场走向的好转?对于不少商用车企业来说,国Ⅳ标准的实施将起到救命稻草的作     

房地产缩水影响重卡销售

今年的市场比2008年萧条得多,除了拉煤车有市场外,其他车几乎都没动。包头红岩机械有限责任公司总经理陈永光介绍说:以房地产为例,该行业牵扯     

重卡经销商:明年市场难捉摸

深入销售一线,整天和用户打交道的经销商们对市场走势尤其敏感。2011年,很多经销商都遭受市场环境不好的折磨,哪怕在金九银十的传统旺季,也没能收获和以往一样的好收成。如今还有两个月就要进入2012年,在市场格局不会发生太大变化的背景下,经销商们对来年的市场走势有怎样的判断?2012     

库存压力不小 重卡价格战露苗头

《商用汽车新闻》记者获悉,截至2月重卡库存已有18万辆左右。2011年重卡库存已给各企业带来压力,某重卡公司销售总经理曾明确表示:"2011年下半年,公司重点任务就是消化积压的库存。"进入2012年,不少重卡企业仍流露出不安,寄希望于3～4月的传统旺季能消化     

山东重卡市场调查 牵引车称王 重汽称霸

"在山东市场,东风竟然只排第五。"近日,《商用汽车新闻》记者在山东某重卡经销商拿到一份一季度各重卡企业在山东的销量表,发现国内市场雄踞榜首的东风商用车在山东市场并没那么风光。对照日前中国汽车工业协会发布的2011上半年重卡销售情况,《商用汽车新闻》记者发现,山东重卡市场具有很强的区域特点。     

房地产调控利弊参半 不可忽视保障性住房建设商机

2011年是国家"十二五"规划开局之年,各行各业都希望在这五年中大展拳脚,商用车行业也不例外。不过从去年年底到现在,银根紧缩、房地产调控、通货膨胀、利率上调以及油价上涨等一系列事件让商用车行业的神经变得紧绷起来。需求抑制、成本看涨,让商用车行业对今年的市场预期多了几分谨慎。为理清当前经济形势的重重谜团,近日,《商用汽车新闻》记者对话知名经济学者,从不同角度探讨了经济走势和预期,以期为商用车行业从业者提供一些参考。     

鄂尔多斯:重卡市场凄凄惨惨戚戚

在素有"金九银十"之称的黄金季节,《商用汽车新闻》记者再次走访了有着"中国迪拜"之称的鄂尔多斯。此前,这个城市给人印象深刻的是朝气蓬勃的房地产业、赖以高速发展的矿产,以及基于这两大行业带动之下蒸蒸日上的重卡市场。但现在,在这个本应是收获的数金十月,却呈现出一片荒凉景象。有数据统计显示,2012年以来,鄂尔多斯重卡市场与去年同期相比下降了40%左右。重卡市场何以雄风不再?煤矿整合     

房地产调控政策对房地产市场的影响研究——以辽宁省丹东市为例

房地产行业作为推动我国国民经济不断平稳发展的重要部分,保障房地产行业的可持续发展无论是对于民生还是社会进步都有着非常重要的现实意义.本文将以辽宁省丹东市为例,分析近年来房地产调控政策变化以及对房地产市场的影响.     

楼市政策调控催热旅游地产

2011年以来,随着国家对楼市的调控措施密集出台,国内外著名地产开发商和传统产业资本纷纷把目光瞄向旅游地产开发领域。面对房地产严控和“十二五”旅游业列入“产业结构调整指导目录”鼓励类产业之间的政策反差,     

重卡销售“春”来早 全年预期“高开低走”

在大部分人还在享受春节假期时,2月6日(正月初四),法士特集团公司西安、宝鸡两地四厂的全体员工已提前回到到生产和工作岗位。无独有偶,广汽日野的员工在正月初五这天提前回到工作岗位。一汽解放公司卡车厂一线员工在1月只休息了3天。厂家的大干快干,正是源于2011年开局火爆的销售局面。1月销量一片大好一年之计在于春。借着春节的喜气,1月各重卡企业的销量继续走高:     

实施国Ⅳ难掀重卡销售狂潮

2012年,3.5吨以上柴油车将实施国Ⅳ标准,这一日期的尘埃落定,让业内人士吃了颗定心丸,相关的产品布局和结构调整也有了时间表。各重卡企业的关注点也从何时实施转为如何依据政策来操作的问题上来。事实上,为了抢占市场制高点,各重卡企业都已准备好国Ⅳ车型,部分企业甚至已经     

楼市二次调控：市场、政策再博弈

似乎又是一次俯卧撑行情,＂金色九月＂让殚精竭虑的房地产开发商看到了希望。自4月房地产调控以后,首现交投两旺,之前浓重的观望气氛一哄而散。然而,就在国庆之前,楼市第二波调整粉墨登场第三套房停贷,首套房首付上调至三成,缩小房地产交易税优惠范围,加速各地执行细则落实……     

重卡销售这个淡季不太闲 订单已排至七八月

重卡销售淡季已经到了。5月下旬以来,我们接到的订单明显减少,进入6月订单更少,尤其是工程车和自卸车,近来突然无人问津。近日,乌鲁木齐迪灵杰汽车贸易有限公司董事长雷建国告诉《商用汽车新闻》记者。与此同时,其他重卡经销商和重卡企业市场调研部门也或多或少地感觉到重卡销售淡季的来临。从往年的情况看,重卡销     

旅游地产热中的冷思考

近年以来,随着一系列的房地产调控政策的效果逐渐显现,住宅市场遭遇到了前所未有的政策性“严冬”,在这种情况下,非住宅产品开发受到开发商和投资者的追捧,商业地产、旅游地产、养老地产以不同的类别形态在市场成为新的增长点,成为严寒冬天中一缕希望的春光,搅动着本就躁动的市场,而旅游地产作为与住宅市场有着更近属性的特征更成为市场炙手可热的开发投资热点。     

调控政策对房地产市场价格的影响研究

随着社会经济的发展,近年来我国房地产业得到了快速的发展,渐渐的房地产成为国家经济支柱产业,更是国家经济基础和新型产业,因而其健康有序的正常发展对经济有着重要的作用.但是现阶段由于房屋需求相当大,且成上升趋势,导致市场上出现很多房地产业,继而引起房价过高现象,但是广大人民群众又没有足够的资金来购买,使得房价更处于一个高空...     

盼产品介绍 望政策解读 重卡经销商希望年会更细化

岁末年初是各重卡企业商务大会的召开密集期。截至2009年12月31日,一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕西重汽、北奔重卡的商务年会已经开过,而在2010年1月,江淮汽车、上汽依维柯红岩、福田欧曼、华菱也纷纷召开年会。在年会上,企业总结过去,展望未来,并与经销商进行各层面的沟通。那么,对于经销商来说,年会是否解答了他们关心的问题?年会过后,经销商对新一年的商务政策是否满意?本期柠檬茶座邀请了几位经销商,来谈谈他们眼中的年会。     

实施半月几无效果 重卡油耗核查影响不大

从3月1日起,道路运输管理机构在配发《道路运输证》时,需要把燃料消耗量作为必要指标,对照《燃料消耗量达标车型表》进行核查。交通运输部提示,打算从事或已经从事道路运输的企业或个人,要购买符合燃料消耗量限值标准的车型,购车前要先查询《燃料消耗量达标车辆表》或《过渡期车型表》,了解欲购买车型是否符合燃料消耗量限值标准。如今这一举措实施已半月有余,对重卡市场带来了怎样的影响?本期柠檬茶座邀请四位重卡经销商,请他们介绍一下目前的市场状况。     

三年调控终见效 狂飙房价疲态显

2007年调控政策依然不断,如开征土地增值税、通过物权法、出台限外令、提出保障性住房意见、制定打击开发商囤地行为规定等等,而针对2007后半年房价失控般的疯涨,9月份央行、银监会联合发布文件提高二套(以上)住房首付,12月份央行首次针对短期贷款行为加息,以及日后物权法的出台,是政府调控房价的三剂猛药。     

2011上半年房地产市场调控继续深化

日前,中国指数研究院报告指出,2011年上半年,为进一步巩固和扩大调控成果,中央及地方政府针对商品房和保障房双管齐下,调控政策继续升级和深化。为进一步抑制商品房需求,行政、经济手段并用：近40个城市实施限购,600多个城市出台房价控制目标;上海、重庆房产税试点改革“靴子”落地,住房转让营业税调整;货币政策持续收紧,信贷政策更加严厉。为确保1000万套保障房建设落实到位,土地、资金、制度多管齐下：