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《现代营销(创富信息版)》2016,(6)
<正>对手只有自己1990年,我进入格力电器做业务员。1995年,我们遇到了最大的困境———整个营销队伍集体离开。待遇差是原因之一,千分之八的提成,隔壁空调厂是5%。于是,公司叫我回来当部长。我本来不情愿,一是得罪人,二是收入少,但是我反过来又想,如果企业没有了,我还能做销售吗?所以我决定回来。当时格力内部没有规章制度,没有行为标准。第一,腐败问题非常严重,朋友关系、 相似文献
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也许从丰田起,我们要做一个外科手术式研究美国的国家,中立客观,理性深刻;对手感冒,我们不用跟着吃药,对手缺钱,我们不必拿出家用。此番美国国会对丰田的质询如此犀利,盖因美日两国都拥有世界最优秀的汽车企业,而汽车业在各自制造业中地 相似文献
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面对记的采访,上海联通方面直言不讳:上海联通实行的就是对对手“跟进”和“更多”的策略,“他有一箩筐的价格战,我就有一箩筐的优惠更多”。一番话为上海移动通信市场价格大战以后的进一步升级埋下了更多的伏笔。 相似文献
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徐州汪叙明:我是一家经营食品的公司,现在竞争打的就是时间战。及时准确地了解对手的信息,才能有针对性地进行打击。尤其在促销方面更是如此。有好多次我们提前准备的促销活动不知道怎么走漏了风声,被对手打听到。我们刚开始布置,对手已经促销上了,而且模式非常类似,使我们的活动不得不半途而废。在此请教各位专家,如何做到有效监控对手的促销信息? 相似文献
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他的沉默是对创意的谋杀。 是的,你有过这样的遭遇吗?当你兴致勃勃、滔滔不绝地对他阐述你的思想时,希望你的创意至少可以燃烧他的头脑,对方却一言不发。 没有鼓励,没有碰撞。 挑战刘瑞旗的智慧,是多么艰难的事。 但刘瑞旗对我的师傅袁老师非常感兴趣,他邀请袁老师做恒源祥品牌顾问,于是我的师傅前脚迈进恒源祥的大门,后脚我就义无反顾地跟进来了。 刘瑞旗在五楼,我们高他一楼,有时候,我们背后就叫他“五楼”,那是在他的想法和我们不一致的时候,而我们又无法说服他,为了发泄无奈,我们就这么称呼他。在楼上楼下的往返中,我慢慢地知道了他的故事。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2014,(9)
<正>乔帮主说过,stay foolish,stay hungry。今天我加一条,stay doubtful,保持质疑。大家可能说,质疑,我太在行了,每天都质疑对手。服务器打不开,肯定是对手攻击;对手融资成功,丫肯定财务造假……质疑,不是质疑别人,而是学会对自己的质疑。第一,学会质疑商业模式。创业者一边小心翼翼的保护自己的商业模式,生怕别人知道,另一方面觉得不理解自己模式的人都是SB。大佬说,今天很残酷,明天很残酷,后天很美好。打住!大佬们说坚持,是对创业的坚持,不 相似文献
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李国华 《现代营销(创富信息版)》2004,(11)
<正> 产品同质化、行业利润越摊越薄,许多企业把县乡镇市场作为重点寻求突破。业务员频繁往来乡镇网点,不厌其烦地催款、铺货,跑得越勤快,却越感到困惑:业绩总是上不去!科龙公司总部让我到福建南部调研市场,我发现,多数业务员不能充分地了解乡镇市场,仍以大城市的简单操作思路去做乡镇业务,自然越做越困惑!一、全力结交对手化敌为友机会多我对城区和乡镇所有的电器经销商做了全程拜访,目的有四:第一,全面了解我 相似文献
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张金荣 《中国商贸:销售与市场营销培训》2006,(2):73-74
<正> 搞定竞争对手的"铁杆"大户,是诸多营销人员梦寐以求的事,但销售人员对这类大户往往束手无策:"我就认这个牌子"、"我们合作好多年了"、"他们服务挺好的"……面对对手大户的坚决口气,销售人员难道真的没有办法突破吗?以下是本人搞定对手"铁杆"大户的经历,相信对大家有所启发。 相似文献
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广州市的一位创业者问对手咄咄逼人,我如何应对?我很紧张,如何能保持住这几年形成的优势?我是广州一家日化公司的董事长,是中国最早做中药日化产品的企业之一,且刚成功上市。日化行业的竞争一直很激烈,仅在广州就聚集了大量的日化公司。目前,跟在我身后的四五个对手都在积极融资或筹备上市。 相似文献
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<正>今天与国内国际的各种合作伙伴在一起,有些话不知道如何开口。因为国内供应商可能从品牌到研发都在国内,国际厂商基本上是在国内做营销和服务,可能出发点也不太一样。做信息化也做了很多年了,我感觉现在我们确实应该站在国际化的角度来考虑中国国内的市场。我今天想讲四个观点,谈一谈东软对 相似文献
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韩明华 《现代营销(创富信息版)》2006,(12)
<正>对手跟风咄咄逼人周密调查制定还击方案王总是A品牌潍坊代理商。通过两年的苦心经营,目前产品已全面覆盖潍坊的沃尔玛、百货大楼、中百、佳乐家等大卖场和连锁超市,并且A品牌1000毫升洗发水已成为潍坊市场的领导品牌。这两年中,不少洗发水纷纷跟进,同样 相似文献
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大众动力总成战略在A级车领域形成技术优势,使得日本企业成了最直接的受冲击对象。当然这也源于在市场份额、品牌地位、价格区间上日系产品一直以来是德国车的主要对手。到目前为止,日系三家企业并未打算在A级产品上跟进直喷与涡轮增压,那么他们将用哪些手段来化解对手的技术优势呢? 相似文献