轨道交通PPP项目车公里付费模式下政府可行性缺口补助的计算——以天津地铁11号线一期工程PPP项目为例

PPP投融资模式通过社会资本方参与项目建设和运营,大大减轻地方政府城市轨道交通建设和运营所承担的投资风险及负担,拓宽融资渠道,减轻政府近期支出压力,实现优势互补,形成多方共赢的局面。其中,付费模式是轨道交通PPP项目的重要基础,关系到PPP项目的风险分配和收益回报,因而是政府和社会资本关注的核心问题,也是PPP项目合同中最为关键的条款。根据我国的多年实践,可行性缺口补助作为政府付费模式与使用者付费的结合,是我国城市轨道交通PPP付费的最佳模式之一,而车公里付费模式是可行性缺口补助模式中的最新模式。结合天津地铁11号线一期工程PPP项目,对车公里付费模式下政府可行性缺口补助的计算进行了研究,并就相关重点问题提出了建议。     

基于PPP模式的工程项目风险管理研究——以A市政PPP项目为例

作为一种新兴的融资模式,PPP在缓解政府财政压力、鼓励社会资本参与基础设施投资建设方面发挥了积极作用。基于PPP模式的基础设施投资项目具有投资周期长、投资金额大、杠杆融资比例高,参与主体多、项目管理复杂等特征,平衡好项目各方的参与风险,成为影响项目实施成功的关键因素。本研究以项目公司和施工单位为研究主体,从PPP项目的定义、特征及风险分配原则出发,归纳述评影响PPP项目实施的风险因素,分析项目风险因素在项目实施不同阶段产生的风险影响。最后以中交一公局A市政PPP项目为例,识别不同风险因素对项目实施产生的不利影响,并提出相应解决措施,为PPP模式下基础设施投资建设项目实施过程中社会资本方的风险管理提供分析框架。     

广西高速公路BOT项目财务管理存在的问题及对策分析——以广西新柳南高速BOT项目为例

目前,我国正在奋力谱写加快建设交通强国的历史新篇章,交通基础配套设施的建设尤其是高速公路建设得到了突破性的发展,同时,各地政府和交通行业主管部门也面临着更大的投融资压力,引入更多的社会资本参与建设高速公路势在必行,这给高速公路BOT项目带来了新的发展机遇。本文从项目公司角度对高速公路BOT建设模式的概念、特点进行分析,并结合广西新柳南高速公路项目建设实践,对广西新柳南高速公路BOT项目进行简单介绍,重点对广西高速公路BOT项目财务管理存在的一些问题进行分析,并对加强广西高速公路BOT模式项目财务管理提出合理化建议。     

天津市郊区地铁站点通勤接驳现状研究——以三号线杨伍庄站为例

所谓通勤,是指因为日常生活的地点和工作的地点分离,致使人们要定期往返于两者之间的行为.在城市中通勤的状况受到众多因素的影响.随着时代的变化,我国很多地区原来计划经济背景下以工作场所为基本生活单元的规划方式被改写,取而代之的是生活和工作的区域的错位式现象出现.因此,相应的通勤方式和城市通勤空间也产生新的变化.在快速郊区化的过程中,因为居住和工作的郊区化速度不一致、位于城郊的新建设的居民生活区相对单一、居住和工作空间错位,由此产生了内向通勤的激增和通勤耗时的拉长.     

城际铁路与高速地铁互联互通技术研究——以广州地铁22号线与广佛环城际铁路为例

目前,不同轨道交通制式间主要通过车站换乘的方式实现互联互通,随着珠三角地区城际及地铁线网的完善、经济的发展,旅客出行需求日益增长,对时效性和便捷性要求不断提升,为提高运输质量,有必要进一步研究实现不同轨道交通系统间跨线运营的互联互通。以广州地铁22号线(采用市域D型车)与广佛环城际铁路为例,从客流特征、运输需求、列车运输组织及工程技术方案等方面分析两者实现互联互通的可行性。研究结果表明：广佛环线与广州地铁22号线实现跨线运营在时效性上具有吸引力,具备客流支撑条件;城际线与采用D型车的高速地铁线在主要标准方面采取相关技术措施后可基本实现兼容统一,满足互联互通条件,但需要对信号、无线通信、票务等系统进行相关工程改造和兼容性设计。     

校企深度融合的“双引擎、六驱动”合作模式探讨——以上汽通用ASEP校企合作示范项目为例

校企深度融合是高职院校建设优质高校的必经之路。文章通过探讨高职教育校企合作模式,并以武汉交通职业学院上汽通用ASEP(Automotive Service Educational Program,汽车维修服务技能校企合作项目)校企合作示范项目为例,总结提炼出深度融合的校企"双引擎、六驱动"合作模式,为高职院校建设优秀校企合作项目提供理论借鉴。     

冰天雪地一抹红:林德叉车在食品冷链领域的应用——以夏晖集团与林德的合作为例

特殊工况,造就特殊需求,随着中国经济的发展,广大民众对于生鲜食品的需求不断增长,冷链成为了近几年最“火”的物流概念之一,储存食品的冷库也开始在行业内越来越受到重视。相比其他仓库,冷库作业具有一定的危险性:在温度过低的环境中,需要为人员配备足够的御寒设备,避免人员冻伤;冷库内湿滑的地面,使得人员和叉车容易出现打滑现象;冷库内堆高的货物容易滑落、损坏,别是裸露的塑料件由于低温脆化,更容易由于磕碰出现损失。