利他偏好下考虑回收质量不确定的闭环供应链定价决策

考虑回收产品质量不确定性与回收商努力水平,构建了利他中性的分散决策、制造商利他偏好的分散决策以及集中决策模型。分别求解了三种决策模型的最优决策,探讨制造商对回收商利他偏好对闭环供应链定价决策的影响。研究表明：回收产品的可再制造比例和回收努力效应与废旧产品回收量、产品市场需求量和闭环供应链利润呈正相关;制造商利他偏好能够提高零售商、回收商和闭环供应链系统的总体利润,但会降低制造商利润;回收商努力水平和回收价格随着制造商利他偏好程度的增加而增加。当制造商利他偏好系数较高时,回收价格高于集中决策下的回收价格,这与传统“集中决策下回收价格最高”的观点不同。     

考虑碳排放差异的闭环供应链补贴机制研究

考虑到再制造碳排放差异闭环供应链的决策与补贴问题,运用stackbelberg博弈理论,研究了补贴机制对闭环供应链均衡价格与节点企业利润的影响,探讨了政府补贴力度、碳排放差异与制造过程总碳排放量之间的关系。研究表明:补贴机制能有效提升回收率与节点企业利润,降低节点企业决策价格与单位产品平均碳排放量,并能根据补贴力度、碳排放差异与碳排放总量之间的关系,制定合适的补贴制度,在提高再制造水平的同时控制总碳排放量。最后通过数值算例验证了上述结论。     

政府基金政策下电器电子产品再制造闭环供应链决策

为分析我国现有废弃电器电子产品回收处理相关政策对其闭环供应链决策的影响,分别构建有政府基金政策、无政府基金政策两种情况下废弃电器电子产品回收再制造闭环供应链决策模型,探讨政府基金政策设置的环境税和回收处理补贴力度对闭环供应链各成员最优决策和利润的影响。结果表明:政府征收环境税越高,新产品批发价格和零售价格越高,市场需求量越低。政府补贴力度越大,废弃电器电子产品回收价格越高,回收量越高。     

零售商回收模式下政府补贴对闭环供应链定价策略的影响

低碳经济背景下,讨论政府补贴供应商再制造对闭环供应链均衡决策和碳排放量的影响,建立一个包含供应商(一级领导者)、制造商(二级领导者)和零售商的三级权利结构模型。通过对闭环供应链中有政府补贴和无政府补贴两种情形下决策变量的最优解进行比较,分析了政府补贴对零售商回收努力程度和供应链单位碳排放量的影响。研究表明,政府补贴下的零售商回收模式对消费者最有利,且政府补贴可以有效促进零售商的回收努力程度,提高节点企业的均衡利润,同时降低供应链的单位碳排放量。     

考虑政府补贴的绿色生鲜农产品双渠道供应链研究

基于绿色生鲜农产品背景下,考虑了无政府补贴集中决策、无政府补贴分散决策、政府补贴集中决策和政府补贴分散决策四种模型,给出了零售商和供应商的最优定价策略,以实现生鲜农产品供应链整体利润最大化。研究表明:(1)政府提高补贴的情况下,无论是集中决策还是分散决策,当给予的政策补贴越高,农产品的零售价格就会相应降低,需求和利润均会增加;(2)生鲜水平的提高对直销、零售渠道的价格、需求和利润都会带来很大的影响;(3)无论政府是否提供补贴,集中决策下零售与直销渠道的销售价格、需求和利润均高于分散决策。     

回收再制造逆向供应链中定价契约协调的研究

按分散式决策、集中式决策两种情形,分别构建了产品回收量与回收价格和回收努力同时相关的逆向供应链决策模型;并通过二部定价契约和回馈与惩罚契约对分散决策下的逆向供应链实现了协调,避免了"双重边际加价"所导致的利益损失,使得整条供应链的总利润与集中决策下的目标一致。     

考虑碳税和碳减排专利的逆向供应链碳减排策略及协调

构建由原制造商主导和第三方回收商负责再制造的逆向供应链模型,通过斯塔克伯格博弈理论分析碳税、再制造商规模效应和碳减排专利在分散和集中决策下对该逆向供应链成员最优决策的影响,并利用MATLAB进行数值仿真。研究表明:分散和集中决策下,碳税和再制造商规模效应均可促进供应链碳减排;分散决策下,碳税可以降低碳减排专利使用价格、增加再制造商产量,但未达到最优碳减排效果;当消费者对再制造品的偏好水平大于再制造过程的碳排放率时,集中决策下各成员共同研发、使用碳减排专利,供应链产量增加且倾向于销售再制造品,利润提高,碳减排效果提升。因此,可通过设计契约,合理分配供应链利润,使供应链总利润增加、碳减排效果提升,实现供应链的协调。     

基于消费者预期和不同回收渠道的制造/再制造供应链定价决策研究

针对消费者在进行购买决策时会将产品的销售价格和心里预期价格比较确定是否购买产品的情形,建立不同回收模式的博弈模型,研究了消费者预期和不同回收渠道对制造/再制造供应链最优决策及利润的影响。研究结果表明：零售商和制造商总会随着参考价格因子和消费者渠道偏好的变化调整价格来接近消费者预期,且参考价格因子越大,零售商利润越低,第三方回收商的利润越高;当渠道间竞争激烈时,消费者预期对供应链整体利润是有利的;同时渠道销售成本的增加会损害制造商和零售商的利润。此外,我们与没有回收的情况进行比较,研究发现,回收再制造可以使得企业获利,且制造商回收效果更好。     

基于渠道竞争的双渠道供应链低碳协调策略

针对由一个制造商和一个零售商构成的双渠道供应链,将渠道竞争和产品的低碳性能引入消费者的非线性需求中,通过构建制造商为主导者的Stackelberg博弈模型,对比分析了分散决策和集中决策下的最优定价、碳排放水平和成员利润,并采用价格折扣-成本分摊契约实现了供应链的协调。研究结果表明:在分散决策和集中决策两种情况下,渠道竞争程度的增加均会造成碳排放水平、供应链利润和消费者效用的降低;集中决策下的直销价格大于分散决策下的直销价格,集中决策下的零售价格小于分散决策下的零售价格。最后通过算例验证了以上结论和协调机制的有效性。     

碳交易机制下闭环供应链决策

在考虑减排技术投入的基础上，研究了碳交易机制下闭环供应链的决策问题，构建了制造商、零售商和第三方分别回收的三种回收模型，以此研究再造品相较于新产品的碳排放强度、减排成本系数和碳交易价格对碳减排量、废旧品期望回收率以及供应链成员利润的影响，并从不同视角探讨了回收模式最优问题。研究表明：再造品相较于新产品的碳排放强度越小，供应链成员利润上升幅度越大；减排成本系数降低有利于碳减排量和废旧品期望回收率提高，实现供应链成员利润增长；碳交易价格增加激励制造商积极减排，提高废旧品回收率，促进供应链利润上涨；制造商通过零售商间接回收始终是供应链的最优选择。     

考虑区块链技术投入的新能源汽车电池回收策略

为分析区块链对动力电池回收的影响,构建了四种以电池生产商为主导的Stackelberg博弈模型,比较分析四种动力电池闭环供应链的最优决策,并通过数值分析探讨了相关参数对于供应链的影响程度。结果表明：未应用区块链技术,生产商和整车企业负责回收情形下动力电池的定价决策和需求量都相同;生产商应用区块链技术后,能够提升动力电池的追溯水平,对供应链主体的收益产生积极影响。     

快递包裹逆向回收的研究

为了更好地促进快递包裹的反向回收,考虑基于博弈论的由单个制造商和第三方回收商组成的二级逆向供应链。比较分析了成员在非合作与合作博弈模型下的回收效率及利润问题,从理论上证明,联合定价策略会提高回收价格,增加回收量和整个逆向供应链系统的利润,也将有利于促进绿色循环经济的发展。     

风险规避型闭环供应链差别定价决策

在不确定市场需求和回收数量的背景下,将决策者风险规避行为纳入到闭环供应链中,研究决策者风险规避系数、消费者WTP(willing to pay)、不确定性水平对闭环供应链的定价影响。研究发现：决策者的风险规避系数会间接影响回收价格;消费者WTP对再制品销售价格总是有利的,但对新产品销售价格和回收价格的影响与决策者风向规避特性有关;不确定性水平对定价决策的影响与风险持有者有关。     

政府补贴下再制造逆向供应链产品回收定价策略研究

运用博弈论的思想研究了政府补贴背景下单一制造商和单一零售商组成的二级再制造逆向物流系统的定价问题,建立了非合作博弈Stackelberg模型,对该模型进行了求解得到了最优产品回收价格,并且分析了各个因素对回收价格和利润的影响.该模型的建立对于实施再制造具有指导意义.     

政府补贴下再制造逆向供应链产品回收定价策略研究

运用博弈论的思想研究了政府补贴背景下单一制造商和单一零售商组成的二级再制造逆向物流系统的定价问题,建立了非合作博弈Stackelberg模型,对该模型进行了求解得到了最优产品回收价格,并且分析了各个因素对回收价格和利润的影响。该模型的建立对于实施再制造具有指导意义。     

存在规模效应的再制造回收渠道决策模型

在第三方回收存在规模效应的情况下,文中建立了再制造闭环供应链的回收渠道决策模型。比较了三种回收渠道中回收率、零售价、批发价以及制造商和零售商的利润关系,以及通过算例分析了规模效应对第三方回收率以及供应链上各成员利润的影响。结果表明：规模效应较大时,第三方回收渠道优于制造商和零售商回收渠道;在第三方回收模型中,回收率随着规模效应的减小而减小;规模效应较大时,第三方分得最多的再制造利润,其次是制造商,但随着规模效应的减小,利润逐渐转移到零售商那里。     

基于差异化定价的快递包装纸箱回收策略研究

针对快递包装纸箱废弃严重及回收难的问题,研究了生产商对物流服务商与第三方回收商采取差异化定价回收的决策问题,并利用合作系数讨论了在不同合作程度下,生产商利润、物流服务商利润、第三方回收商利润以及供应链回收率的差异。研究表明,生产商与物流服务商的利润关于差异回收策略存在对称性的特征,并且二者利润随合作系数改变产生一致性的增减变化;而供应链的回收率与第三方回收商的利润则随合作程度的增加而增加。物流服务商的加入,增加了快递包装纸箱的回收可操作性,避免单一回收渠道产生回收惰性,并刺激了第三方回收商的积极性,在实现社会福利的同时,也实现了低碳环保的目的,为物流行业的可持续发展提供了参考意义。     

基于订单生产的供应链价格与承诺交货时间决策和协调

针对订单生产需求受价格和承诺交货时间影响以及延期现象,建立由生产商和销售商组成的供应链价格与承诺交货时间决策模型。研究表明:最优承诺交货时间绑定在服务水平上,提高服务水平可以降低双重边际化效应;相对于集中决策,分散决策采用较高的价格和较短的承诺交货时间,其最优利润和最优需求较少;此外,采用收益分享方式构建了供应链协调模型,得出销售商收益分享比例处于某一范围内才能实现供应链的协调。     

考虑产品替代和环保水平的供应链优化与协调

针对由单个制造商和单个零售商构成的供应链,考虑制造商生产两种碳足迹不同的可替代的产品,建立供应链优化决策模型,确定最优的产品环保水平与销售价格,提出供应链系统的协调机制.分析了产品之间不同的替代程度对均衡解和各成员利润的影响,并进一步讨论了收益共享契约对于提高供应链环境的作用.研究表明,产品环保水平竞争强度的增加会带来供应链成员利润的增加而价格竞争强度的增加会带来供应链成员利润的减少.集中式决策不仅有利于供应链利润的提高,而且有利于供应链环境的改善.当消费者对产品之间环保水平的敏感程度较高时,收益共享契约的协调效果较好.     

基于回收投资收益率的闭环供应链收益共享合同

首先以一个制造商和一个零售商的二级闭环供应链为研究对象,通过闭环供应链决策模型定义了一个回收投资收益率,得出回收投资收益率越大,闭环供应链的利润越大;根据回收投资收益率的定义和性质,指出闭环供应链可以通过降低再制造成本来提高系统利润.最后在闭环供应链双重边际效应情况下,设计了闭环供应链的利润协调合同,得出协调的空间随回收投资收益率增大而增大,最后用算例验证了上述结论.