网络消费的外部性问题研究

互联网的出现产生了一种新的消费活动——网络消费。在计算机越来越普及的今天,网络消费也日益成为人们日常生活的组成部分。然而,就像大多数消费活动都具有外部性一样,网络消费也有着自己的外部性,并且由于网络消费的消费对象——网络及其产品或服务的特殊性,网络消费的外部性也有其自身的特点。     

自由的代价——轿车消费"外部性"评析

人们在享受轿车消费所带来的舒适、自由时却不得不面对环境污染、交通拥堵和交通事故等诸多问题的挑战;并不是所有人都能享受到轿车普及所带来的便利和优越性,但轿车消费产生的外部性问题却要全社会来共同承担成本和代价,这里面就隐藏着一个严重的社会公平、正义问题。当然,轿车消费的外部性问题还不仅仅体现在以“交易成本”为分析视角的经济学领域,还存在于社会心理、社会舆论等各个层面。     

国外纵向税收外部性理论研究述评

相对于横向税收外部性强调同一层级政府间税收调整所造成的相互影响,纵向税收外部性强调不同层级政府间税收调整由于税基交迭所导致的交互作用。综合国外相关文献,对纵向税收外部性的理论研究主要围绕着外部性实施主体政府的善恶假设、联邦或中央政府与州或地方政府间税收调整的交互影响、横向税收外部性和纵向税收外部性二者之间力量的大小和方向的对比以及纵向税收外部性的数量检验和矫正措施等展开。借鉴其研究结论和政策措施,该理论有助于中国正确制定税收政策和不断完善财政分级体制。     

西方外部性理论研究述评

对西方经济学外部性理论的形成及演进过程进行了回溯,阐释了西方经济学家对外部性的分类和计量的研究成果,在此基础上对外部性理论的研究内容、方法及外部性理论在未来的发展趋势作了简要的评介.     

运输外部性理论相关问题研究

运输外部性理论包括运输外部性的产生、运输外部性的表现形式、运输外部性衡量、运输外部性的内部化以及可持续运输的选择等内容。运输外部性根据其数学表达可看出运输外部性的产生过程,并划分为运输外部经济和运输外部不经济两种类型,对运输外部经济进行了定性分析,对运输外部不经济的内容(污染成本、拥挤成本、生态破坏以及交通事故)进行定量分析。综述了运输基本外部性和制度外部性内部化的措施,阐述了代际外部性内部化思想——可持续运输,以实现人类社会机动性目标和环境目标的协调以及必须在资源与环境容量的制约下协调发展。     

关于网络外部性影响的研究文献综述

网络的普及以及信息技术的飞速发展使得经济学者开始充分重视网络的影响,网络外部性也自然而然地成为了重点研究对象之一。国内外的研究已经充分证实,在当代社会,网络外部性对企业和市场都有着不可忽视的作用和影响。网络外部性究竟对企业和市场都会有哪些影响,以及影响程度如何,则成为了国内外研究的热点问题。简要回顾网络外部性的起源和概念,总结了国内外关于网络外部性的主要研究成果并最后分析了国内研究的主要特点和不足,以便于进一步研究。     

消费外部性的效率损失及其治理

消费外部性是指个人或家庭的消费行为影响他人或社会,但个人或家庭并未因此而给予相应补偿或取得相应报酬。无论是正消费外部性还是负消费外部性,其结果都使资源配置达不到帕累托最优状态。为此,政府必须通过直接管制、经济手段等措施来治理消费外部性。     

网络经济学视角下的私人货币

货币是一种典型的网络产品。在直接网络外部性作用下,货币的演化具有标准化和统一化的趋势。但是,人们对支付工具的需求是差异化的,货币发行可以给发行者带来多种收益,因此市场上始终存在着私人货币生存的空间。电子私人货币的兴起是技术进步引发的金融创新,它对交易效率的提高是有益的,但私人货币不会威胁到法币的垄断地位。     

基于外部性理论下汽车消费探析

2009年1月,在国家汽车产业扶植政策的刺激下,国内汽车消费量激增。面对这种情形,汽车消费所引起的外部性问题成了不容回避的话题。其中汽车消费对环境的影响更多是一种负的外部性,而且由于环境资源这类公共产品并不具备排他性,市场并不能使它们达到最佳的优化配置,从而降低整个社会福利水平。因此,政府应该从技术措施、道德措施、法律措施三方面入手,规范汽车生产、流通和消费市场行为,内化其所引致的负外部性。     

中国轿车降价无人喝彩

７月底，武汉神龙公司通知全国各汽车销售点，“富康”轿车全面降价：１．４升金属漆轿车从原来的 １２．９万元下调到 １２．２万元，１．６升金属漆轿车由原来的 １４．２万元下调到１３．６万元，三厢富康（自动档）由原来的１６．７万下调到１５．２万元。在此之前，长安”奥拓”和桑塔纳轿车已经分别降价 ３０００元和 ５０００元。 ８月初，以生产经济实用的家庭轿车为主打产品的天津汽车工业集团公司宣布，夏利轿车举行“夏利进家庭夏季送实惠”活动，最低价跌破５万元。与此同时，吉利牌小轿车、重庆羚羊、江苏悦达、都市贝贝等纷纷…     

产权理论:私人所有权与集体所有权之争

本文对产权理论进行了拓展。除了关注外部性问题重要性的变化之外，作者还对交易的相当不同的内容进行了讨论。文章认为，这些内容基本在朝着使资本主义比集体主义更有生产力的方向变化。虽然文中强调的交易本质或许与外部性问题之间没有某种必然的联系，但是并不排除二者之间存在联系。所以，文章讨论了参与交易活动的当事人之间的关系特征。此外，为了对其他主要的概念性和理论性讨论作补充，文章考察了相关历史事件。     

浅议网络外部性

网络外部性是网络系统共同具有的一个基本特征,它的存在给传统经济学理论带来了一定的冲击,也给市场经济运行产生了许多影响。近年来网络外部性成为网络产业和高科技产业中广泛讨论的一个焦点。本文试图对网络外部性本身的含义、分类和产生原因做一个基本探讨,为网络外部性的进一步研究奠定初步的基础。同时也就网络外部性对市场经济运行的影响做一筒单研究。     

浅议网络外部性

网络外部性是网络系统共同具有的一个基本特征,它的存在给传统经济学理论带来了一定的冲击,也给市场经济运行产生了许多影响.近年来网络外部性成为网络产业和高科技产业中广泛讨论的一个焦点.本文试图对网络外部性本身的含义、分类和产生原因做一个基本探讨,为网络外部性的进一步研究奠定初步的基础.同时也就网络外部性对市场经济运行的影响做一简单研究.     

再论外部性与网络外部性——兼论克服网络外部性的一般性方法

网络外部性虽属于外部性的一种,但是它有许多自己独特的性质,导致的市场结果也有异于一般的外部性,同时网络外部性对市场有效性的危害,也应区别对待.在清楚了网络外部性的特点及其危害的具体情形的基础上,笔者进一步提出了克服外部性的一般性方法.本文的创新之处有以下几点:对网络外部性与外部性的差异提出了几点新的看法;对网络产品造成的市场失灵进行归类总结;提出克服网络外部性的一般性方法.     

基于外部性理论框架下的城镇居民消费污染探析

随着我国近年来对刺激消费、拉动内需以促进经济增长这一方针的贯彻实行,相伴而生的消费污染问题得到了越来越多的关注。本文在回顾以往文献的基础上,将消费污染问题纳入经典的经济学外部性问题框架下进行分析,认为消费污染本质上是由于居民对消费品的需求所导致的消费负外部性问题。生活垃圾、生活污水、生活烟尘是消费污染的主要表现形式,产权界定困难、非理性消费、城镇化加速、环保意识薄弱是造成消费污染的主要原因。针对这些原因,本文从个人和社会以及政府的角度对消费污染的治理提出了建议。     

论消费领域外部性的经济法解决——基于公民环境权法制保障

消费外部性现象比较普遍。从法学视角看,消费外部性体现为消费者基于消费而给消费者本人以外的对象造成的权利的侵害、利益的减损现象,主要表现为消费的环境外部性。从国外来看,环境权立法与司法的实践可以解决消费的部分外部性。我国消费外部性经济法解决具有其理论基础,具体可以通过法律赋予公民环境权利以及施加公民环境义务来实现。     

关于轿车热的冷思考

近年来 ,轿车消费迅速增长 ,以前主要是公务车和出租车 ,现在 ,增长重点移向私车 ,特别是今年夏天北京国际汽车展览 ,参观者达到火爆的程度 ,当然这其中绝大多数人是买不起国外各牌轿车的 ,为的是一睹国外名车的风采 ,但是这也在一定程度上说明 ,有很多人 ,尤其是中青年人是希望有自己的轿车的 ,同时 ,随着国内经济型轿车的试制及投产 ,加入ＷＴＯ后进口轿车将降价 ,就从总体上看 ,轿车价格呈下降趋势 ,更由于分配格局的变化 ,我国已产生了数百万拥有百万元以上财产的富人及大量具有购车能力的“中产阶级”(此阶层人士在我国正处于成长阶段 …     

外部性理论的演进及其启示

马歇尔、庇古、杨格、鲍莫尔和二战后的经济学家对外部性问题的研究构成外部性理论演进的五个阶段。它是一个历史的发展过程,是一个由简单到复杂、由分散到综合再到分散、由静态到动态再到动静混合的过程。对传统的外部性问题处理原则的置疑可能改变外部性理论演进的方向和路径。