物流企业的六大用人误区

当今时代,市场经济的激烈竞争其实就是人才的竞争、知识的竞争。随着我国市场经济体制的不断完善和现代物流概念的不断深入人心,物流企业领导者的用人观念发生了一些显著变化。但许多领导者仍固守原有的思维方式和工作方法,因而陷入了一个又一个的误区之中。     

用人机制改革的举措

随着道路运输市场的不断发展，运管工作的难度越来越大，对运管人员的要求也越来越高。为了适应不断发展的新形势，必须建设一支强有力的运管队伍，而运管队伍的建设，关键在于改革用人机制。     

国企人力资源探索

我们必须正视这样一个现实,随着改革开放的不断深入,国企改革引发的企业劳动关系、市场行为、个人价值取向等都发生了巨大的变化。对员工来讲,较高的福利待遇、良好的医疗保障、终身的养老制度等优越条件的逐渐失去,已使国企越来越不具备吸引力,加上趋于平均     

国企经营者素质不高的原因和对策

企业经营管理者的素质已越来越引起人们的高度重视。从某种意义上说,企业的竞争是人才的竞争,是企业管理者素质的竞争,谁掌握了人才,谁就掌握了未来。总结多年来国有企业改革和发展的经验教训,人们认识到,如果一个企业的领导者素质不高,要指望这些领导者把企业搞好是不可想象的。目前,国有企业经营管理人员整体素质状况不能令人满意,严重制约企业的     

用人机制新 发展保障灵

近年来，陕西省运管局党委认真贯彻落实科学发展观，严格按照组织人事工作相关政策，坚持“德、能、勤、绩、廉”标准，科学选人、育人、用人，最大限度地发挥局机关广大干部职工的积极性和创造性，为有力促进运管事业又好又快发展提供了强有力的组织保证。截至2008年底，该局先后有8位同志被省厅选拔交流和任用，局机关14个部门的负责人多数由40岁左右的同志担任。2008年11月，该局又提拔任用了7名青年干部，现全局中层干部35岁以下的达到10余人。通过不断优化干部队伍，局机关呈现出人心思进、人心思变、人心思好的新气象。     

国企需要什么样的经营管理者

江泽民同志在江苏、浙江、上海考察时指出：我们党要做到“三个代表”，关键在于建设一支能够适应新形势、新任务要求的高素质干部队伍。因此，在国企改革过程中，建设高素质的国有企业经营管理队伍，培育一大批优秀企业家就成了当务之急。笔者结合自己的学习体会和担任40多年国有企业领导的工作实践，谈谈国有企业到底需要什么样的经营管理者，与大家商榷。     

现代企业制度与人事管理初探

为了适应社会主义市场经济的要求，对国有大中型企业进行规范的公司制改造，使企业真正成为适应市场的法人实体和竞争主体，这是国有企业改革的方向。结合笔者多年在企业工作和学习的体会，对现代企业制度和现代企业人事管理中的几个问题作一些初步的探讨。     

国企改制大潮之下防暗流

国有企业改制是一项广泛而深刻的变革,是对几十年来旧的企业管理体制和机制的重大突破。我国国有企业改制取得了很大的成效,不少企业在改制后起死回生。重新焕发了生机;也有一些企业经过改制变更了所有权,由国有变成了私营,企业增添了新的活力。然而,在国有企业改制的大潮下,也隐藏着一股暗流,那就是国有资产的大量流失。一些人乘改制之机,浑水摸鱼,大发横财,将国有资产据为己有。据有关资料显示,目前,我国国有资产总额约为10万亿元,但因种种原因造成的国有资产流失每年达数百亿元。国有企业改制过程中的资产流失便是其中的主要原因之一。     

浅谈国企人事制度改革

从80年代开始,我国就重视国企的改革。但随着市场经济改革的深入,国企改革的起色并不大,存在的问题还不少,如亏损面增大、不少企业破产倒闭、部分职工下岗等。究其原因,许多意见都将其归咎于国企的经营机制不活、历史包袱沉重、资金不足、设备老化以及市场竞争力不强等原因。其实,除以上原因外,还有一个深层次的原因——就是国企人事制度僵化。正如     

再造国企竞争力

随着我国社会主义市场经济体制的建立和不断完善,以及中国加入WTO的日期日益临近,国有企业全面参与市场竞争已是大势所趋。 国有企业如何面对风云变幻的市场竞争,如何提高自身的竞争能力已成为国企改革的战略性问题,这是国企改革成败的一个非常关键的拐点,也是检验改革成败的一个重要标准。 一、国有企业的“先天不足”造成其难以直接、全面参与市     

国企如何留住人才

有人说,在人才成长环境上,日本人如同“下围棋”,从全局出发、团队出击;美国人如同“打桥牌”,结成联盟、分工合作;中国人如同“打麻将”,看住上家、防住下家。且不论这种比喻说法的确切程度,就其所表达之含义来说,耐人寻味,引人深思。不可否认、在传统的人事管理体制下,甚至在目前为数不少的国企中,人才的成长环境都不容乐观。在我国加入WTO以后,各行各业必须遵循“自然人流动”的游戏规则,人事劳动管理体制必将发生深刻的变革。对于各类人才而言“良鸟择木而栖”不再     

关于“用人、勤务、分配”三项制度改革的探索

本就怀化铁路公安处进行的“用人、勤务、分配”三项制度改革,从其出台的背景和原理、实践及思考作一详尽的阐述。     

创新带来勃勃生机——东航江西分公司2002年安全生产纪实

与时俱进、开拓创新，既是一个国家兴旺发达的下竭动力，也是国有企业在竞争中获等生机的源泉。回顾2002年所走的道路，东航江西分公司干部职工对剖新有着特殊的感受。     

走出用人的几个误区

误区一:秀才=帅才 “秀才”,对文学的驾驭与组织能力是很强的,里面也不乏“帅才”级人物,很多著名的领袖、要人就是有名的“秀才”。由此,社会上就存在这样一种误解,认为凡是“秀才”便也是“帅才”,就应提拔重用。但“帅才”内涵和要求,远比“秀才”高出很多。纵观古今中外进入政界的文学家,其政绩也平平,甚至很差。同时,我们还可以看到,很多政绩卓著的领导并非都是“秀才”,他们中绝大多数是从实践中磨炼出来的帅才。 误区二:口才=人才 现在有人一谈起人才,便马上会说,某某能说会道,是个人才。但是,有口才的人不一定都是人才,是人才的人也不一定都有口才,那些光说小     

县市级国有汽车运输公司深化企业改革初探

江总书记在十五大报告中指出:把国有企业改革同改组、改造、加强管理结合起来,要着眼于搞好整个国民经济,抓好大的、放活小的,对国有企业实施战略性改组。 如何搞好国有中小型运输企业?还是先从国有汽车运输企业的基本情况谈起。     

浅谈公安队伍管理失衡的问题、原因及对策

改革开放和经济发展对公安工作既有正面效应，又有负面影响，致使公安队伍管理出现失衡，严重影响着队伍的战斗力。因此，有必要予以研究和解决。     

浅谈国企人力资源管理

人力资源管理,通俗地讲就是对人的管理。与传统人事管理相比,人力资源管理更强调员工的发展,强调“员工满意”,这是人力资源管理不同于传统人事管理的一个显著特征。人力资源管理理论提出,企业的发展,最终应通过投资者、消费者、员工“三满意”来实现。因为企业是以赢利为目的的,企业赢利即可实现投资者满意,或者叫股东满意;为实现投资者满意,就需要通过消费者购买企业的产品或享受企业提供的服务实现消费者满意。