大福,以精益品质造就卓越品牌——专访大福(中国)FA&DA事业部副事业部长朱力博士

始终保持循序渐进的向前,这是大福公司在2014年提出的一个口号,这也是这家拥有近80年发展历史的世界知名公司多年来一直追求的目标,在新的形势下,大福面对客户有哪些独特的理念与方案?又是哪些因素使大福屹立行业多年,并且始终保持世界顶尖水平?不久前本刊记者对大福(中国)FA&DA事业部副事业部长朱力博士进行了专访,为读者揭开背后的答案。     

挖掘潜能,引领客户,开创大福事业新篇章——专访大福(中国)有限公司FA&DA事业部事业部长司马竜志

作为全球领先的物流设备制造商和方案提供商,大福集团的举动对全球用户有很大影响,而FA&DA事业部作为大福集团六个事业部最核心的事业部之一,对大福集团也有着至关重要的影响。多年来一系列成绩的取得,离不开对于自身定位的精准把握与强健的市场开拓能力。不久前,在2014CeM ATASIA展会上,大福(中国)有限公司FA&DA事业部事业部长司马竜志先生做精彩演讲之后接受了媒体采访,对读者关心的话题做出详尽的解答。     

以工匠精神铸就卓越——专访大福(中国)物流设备有限公司营业本部本部长朱力

作为世界最大的物流系统综合制造厂家之一的大福公司每年都会给客户带来惊喜,在上海召开的2016CeMAT展会上,大福公司隆重推出升级版多尔赛思产品,成为本次展会的焦点,吸引了众多厂商与观众的驻足。多年来大福如何精益求精研发新产品,升级版多尔赛思有哪些特点？展会期间,大福（中国）物流设备有限公司营业本部本部长朱博士接受了《中国储运》记者的专访。     

大福集团媒体中国之行系列报道:DCM,把理想变为现实——专访大福(中国)物流设备有限公司(DCM)董事长喜多浩明

正作为世界顶级物流搬运系统集成商的大福(集团)公司,如何把解决企业物料搬运难题的奇思妙想变为现实?不久前,本刊记者随参访团一起参观了传说中的"大福梦工厂"——位于上海的大福(中国)物流设备有限公司(DCM),并对DCM董事长喜多浩明先生进行了专访,由此揭开了DCM神秘的面纱。四大主营业务支撑DCM喜多浩明向记者介绍说,DCM隶属于大福(集团)公司,1996年,大福(集团)公司在上海成立了康泰克电子技术有限公司。2010年,为了扩大营业额,公司将洗车设备事业和上海康泰克电子技术有限公司进行合并,并在     

大福(中国)有限公司董事长藤木胜敏专访之二 技术的力量

即将进入尾声的大福(中国)事业重组工作,可以视为具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本大福株式会社,在中国发展的又一里程碑.     

智能物流,震撼人心——专访大福(中国)物流设备有限公司董事兼销售总监张勇

不久前,株式会社大福公布了新的经营理念。新的经营理念智能物流,震撼人心不仅结合了大福三年中期经营计划中提出的Value Transformation(提供价值的变革)概念,还纳入了注重环境以及尊重人权等观点,致力于可持续发展经营,力争为实现可持续发展的社会做出贡献。那么在辞旧迎新之际,大福在过去的一年有哪些收获?未来有哪些规划?请看本刊记者对大福(中国)物流设备有限公司(全文简称大福中国)董事兼销售总监张勇的采访。     

用高品质冷链物流服务客户——专访雅玛多(中国)运输有限公司总经理王杰

餐饮业离不开冷链服务,餐饮的下半场更是如此,那么冷链企业是如何用高品质冷链服务满足需求的?成立于1919年的日本企业雅玛多,对标准规范和品质服务有着独到的理解和严格的执行;进入中国市场以来,面对新的问题和困难,雅玛多是如何应对的?有哪些成功案例?请看本刊记者对雅玛多(中国)运输有限公司总经理王杰的专访。     

米亚斯:卓越的仓储技术提供者——专访米亚斯物流设备(昆山)有限公司销售总监李全兵

逆势增长,直面挑战 李总介绍,在2020年,米亚斯面对疫情的不利影响,实现了逆势增长.其中用于自动化立体仓库的货叉的销售量相比2019年增加了一千多台.这在年初的时候是难以想象的."由于本次新冠疫情,许多原本依赖人工的劳动力密集型企业开始更加倾向于使用自动化设备来代替人工.加上宅经济导致电商进一步发展等原因,自动化仓储...     

现代物流服务企业发展的新风帆——专访天津交通(集团)有限公司董事长 武岱

在天津市十六届人大一次会议上,市人大代表、天津市交通(集团)有限公司董事长武岱在接受本刊记者采访时透露,2013年天津交通集团将再投资3亿元更新500部新能源和清洁能源车辆,除了部分客运车辆之外,全部用于城市配送服务。武岱告诉记者,交通集团通过拉长产业链、提高附加值等措施,使传统的运输业向现代物流转变并收到了比较好的成效,现代物流占集团总体收入的比重逐年上升。据介绍,天津市交通(集团)有限公司是由原天津市交通局     

丰田叉车:立足中国 面向世界——专访丰田产业车辆(上海)有限公司总经理渡辺高伸

正2014年是丰田叉车进入中国的第十一个年头,在这十一年间,丰田叉车在中国市场的销量由最初的800台到2013年近4000台,增长了近5倍。而这十余年来也正是中国工业车辆市场飞速发展的十年,2013年中国叉车市场销量达到了24万余台,比十年前同样增长了近5倍。在丰田产业车辆(上海)有限公司持续深入开拓中国市场的同时,作为丰田集团在全球的四大生产基地之一的丰田工业(昆山)有限公司也取得了长足发展。昆山工厂成立于2003年,当时是7系列和8系列丰田内燃叉车的组装基地;而到了2010年,昆山     

沃尔沃:专业为客户提升价值——专访沃尔沃建筑设备投资(中国)有限公司路面设备销售总监张雷

正沃尔沃设备的一流性能是良好市场表现的根基所在,而专业、贴心、细致的技术服务则拉升客户价值的提升速度。经过百年的历练,沃尔沃公司已形成了一套完善成熟的服务体系,客户购买了沃尔沃公司的设备,就意味着同时拥有了沃尔沃公司的优质服务。对于多数商家而言,营销工作的目的是为了增加销售量,提高销售额度,然而,对于沃尔沃建筑设备投资(中国)有限公司路面设备销售总监张雷来说,营销工作却有着别样的理解和阐释,他认为营销工作是为了更好地帮助客户提升价值,这才是营销的精髓和真谛。     

永恒力的中国愿景:与客户共创内部物流未来——专访永恒力叉车(上海)有限公司总经理欧亚雷

正永恒力作为著名德资高端叉车品牌,自从进入中国之后一直致力于为中国用户提供最优的产品和内部物流解决方案。进入2014年后,永恒力有何新打算?永恒力采取了什么措施来进一步开拓中国市场?带着这些疑问,本刊记者采访了永恒力叉车(上海)有限公司总经理欧亚雷先生。