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国有企业改制是一项系统工程,形式多种多样,如重组、联合、兼并、租赁、承包经营、合资、转让国有产权和股份制、股份合作制等。严格按照企业改制的基本程序操作,充分考虑相关方的利益,遵守国家有关国企改制的政策方针、国有资产管理的相关规定,遵循现行《公司法》、《合同法》等法律规定,对改制的顺利进行具有重要意义。我国自20世纪70年代末开始开展国有企业改革的研究与实践,在过去的几十年里,围绕国有企业改革与改制,学 相似文献
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董事会建设对于国企改革及国资监管体系而言,都是一项重大的改革,规范董事会建设意义深远。2004年,国务院国资委在中央企业率先开展了规范董事会建设试点工作,制定了配套规章,引入了外部董事制度,形成了决策制衡机制。本文分析了国有大中型企业建设规范董事会工作的现状,归纳出企业董事会建设的初步成效及存在的困难和问题,并在此基础上提出从推行混合所有制经济、依法落实董事会职权、建设高素质外部董事队伍以及市场化选聘经理层等方面来深入推进规范国企董事会建设。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(17):26-26
英国《经济学人》中国国企改革重返日程
中国业已开始10多年里最大规模的国家资本主义改革计划,旨在向国企注入新活力。尤其近几个月,一连串的消息表明,改革开始走上正轨。如今鲜有人认为“既得利益”集团(国企)会阻挠改革。本月中央还要求对大型国企老总薪资设定严格上限。尽管国家想要保持对银行、铁路和其他(重要)领域的控制,但这些限制不会阻碍改革。 相似文献
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为了规范股份有限公司的会计核算工作 ,维护投资者和债权人的合法权益 ,财政部和国家体改委于1992年 5月 2 3日联合发布了《股份制试点企业会计制度》。随着我国市场经济发展的需要以及《公司法》的实施 ,同时也为了进一步规范和满足股份有限公司的会计核算需求 ,1998年年初 ,财政部又根据《公司法》和《企业会计准则的要求》 ,制定并颁发了《股份有限公司会计制度———会计科目和会计报表》(以下简称新制度 ) ,新制度自 1998年 1月 1日起开始实施。新制度在原有股份制试点企业会计制度的基础上进行了局部调整 ,更加严格地规范了股份制企业… 相似文献
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在对兰州铁路局辅业系统全民所有制企业进行调研的基础上,针对全民所有制企业在体制上存在的欠缺,结合铁路发展实际,提出辅业系统全民所有制企业必须坚持以科学发展观为指导,以提升企业效益为目标,按照《公司法》及《企业国有资产管理法》等的规定,通过规范的改制程序,改造为符合现代企业制度要求的公司制企业。同时对改制企业的发展提出建议:强化公司法人治理结构;推进人事劳动制度改革;建立科学的业绩考评体系。 相似文献
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党的十五届四中全会以来,各地大多数国有道路运输企业按照有关政策进行了公司制改造,先后建立起职工控股、国家参股或股份合作制的有限责任公司,实现了企业体制创新,这是一个可喜的进步。但是,改制企业如何真正按照现代企业制度要求规范运作,还存在一些问题亟待完善。一、改制企业法人治理结构的现状1.组建不科学。第一种情况,董事会和经理层交叉任职过多。有些改制企业在组建董事会时,既当董事,又兼经理,从法人治理结构的组织上不能形成决策层和经营层各负其责、协调运转、有效制衡的机制。尤其是董事长兼任总经理,这是很多改制企业领导推… 相似文献
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一、改制的内容 集团总公司改制的主要内容: 投资主体。长航集团总公司作为国家授权投资的机构,是国有资产的投资主体和经营主体,就授权内的国有资产向国家承担保值增值责任。 法人治理结构。长航集团总公司法人治理结构由董事会、监事会和总裁层组成,不设股东会。董事会是长航集团总公司的最高权利和决策机构,其成员由国家有关部门按董事会的任期委派或者更换,指定董事长和副董事长。董事长为长航集团 相似文献
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中国铁路总公司所属的科研企业正处于公司制改革关键阶段。依照《中华人民共和国公司法》和国家政策要求,铁路科研企业考核体系的重要构成即将转变,即考核对象应为铁路科研企业的董事会,考核主体应增加公司监事会,考核程序应相应进行优化。结合最新科研行业分类考核政策,提出完善现有考核指标的优化框架、基准值及周期的建议,以促进铁路科研企业建立符合现代公司治理要求和具有行业特色的分类考核指标体系。 相似文献
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正在进一步加大改革开放力度、又好又快大力发展社会主义市场经济的今天,逐步对国有企业进行现代企业制度改革,以建立适应社会主义市场经济要求,国有企业在新形势下进入一个新的阶段——国企改制。改制后的企业遗留的历史问题和实际困难,往往涉及面广、事情繁杂,工作难度大,职工思想变动大。这给企业负责开展思想政治工作的政工人员提出了许多新的问题并且必须面临新的挑战。国有企业改制后如何发挥作用,是企业政工人员所面临的一个新的课题。 相似文献
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夏立云 《武汉交通职业学院学报》1998,(2)
1997年7月3日全国人大通过的《中华人民共和国公路法》明确规定了公路养护费用采取征收燃油附加费的改革方向,这是立法决策与改革决策相结合的具体体现,符合国际惯例,符合建立社会主义市场经济体制的总体要求。但这一重大改革举措由于涉及面广,牵扯问题多而不能与《公路法》同步实施。近一年来这确定的改革方向与不确定的改制时间给征稽工作带来了许多不利影响。许多部门和人员在观望、猜测、议论、等待,对正常的征稽管理工作不无影响。本人就我国公路费制改革的几个问题,阐述自己的见解,以求教于同行。一、改征燃油附加费是正确的改… 相似文献
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国企辅业改制分流最棘手的是员工身份问题,最困难的是资产处置问题,最重要的是规范治理问题。为此,本文结合江苏盐阜公路运输集团公司(以下简称"盐阜集团")进行辅业改制分流的实践,对国企辅业改制分流提出几点思考。 相似文献
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为贯彻落实党的十五大关于推进国有企业改革,建立现代企业制度,对国企实施战略性改组精神,遵照泉州市府统一部署,我司正在起步,按《公司法》规范运作,改组设立有限责任公司。在资本重组、设置职工股权时,方案设计,职工持股会为一股权单元,规定职工股权由三部份构成:职工以现金出资;企业历年节余的效益工资配给;国资经评估的净资产划50%以内配股(有关文件规定这部份特许只享有股利分享权,不享有所有权)。棘手的问题是效益工资按企业内部职工现岗位、职务、职称、工龄以及贡献大小的区别配给,权属问题各方说法不一,具体操… 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(7)
正《金融时报》中国国资改革要与国企改革并行本届中国政府的第一份工作报告,把深化改革放到了突出位置。国企改革依然是重点。政府面临着一个困难的选择:颠覆性的改革,势必带来的短期社会、经济成本上升,而不改革,则会引发长期的经济增长困难。中国现阶段的国企改革要取得新的突破,国资改革的配合是不可或缺的。政府工作报告中首次提出了"推进国有资本投资运营公司试点"的措施。让以市场为导向的资本投资运营公司参与企业的兼并重组,才 相似文献
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从十一届三中全会到十七届三中全会,30年来国企是中国改革的重点和难点,因为国企是中国经济的核心力量,是影响中国现代化进程的关键要素之一,所以国字号企业改制的路径与结果,始终吸引着人们的视线,牵动人们的心弦。 相似文献
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本文主要以《关于进一步优化企业兼并重组市场环境的意见》及《关于企业改制重组有关土地增值税政策的通知》文件为依据,分析论述了企业在整体改建、吸收合并、企业分立以及以国有土地、房屋进行投资等四种情形改制重组过程中暂不征收土地增值税的政策依据。 相似文献
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党的十五届四中全会《决定》明确指出:国有独资和国有控股公司中的董事会和监事会都要有职工代表参加。修改后的《中华人民共和国公司法》也在原来的基础上作了更完善的规定,除有限责任公司的董事会监事会、股份有限公司的监事会、国有独资公司的董事会应当有职工代表参加外,增加了国有独资公司监事会要有职工代表参加的条款,这是以法律形式对职工董事监事制度的进一步肯定和规范。职工代表进入董事会监事会是全体职工政治生活中的一件大事,是我们党全心全意依靠工人阶级指导方针的具体而实在的体现,表明了职工是国家和企业的主人并不是一句空洞的口号。 相似文献