“吓倒”摩托车 肇事获刑罚

2009年6月4日晚，洪某驾驶电动自行车斜穿马路，将行驶至此的二轮摩托车“吓倒”。事发后洪某逃逸，摩托车驾驶人刘某因抢救无效死亡。经认定，洪某驾驶非机动车在道路上行驶时未遵守有关交通安全的规定，且在事故后逃逸，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条和第七十条的规定，     

秩序

正问:超标电动自行车既然不符合国家标准,那能不能上道路行驶?答:《道路交通安全法》将车辆分为机动车和非机动车两种类型。根据《道路交通安全法》《机动车运行安全技术条件》等法律、标准,超标电动自行车性能接近摩托车,实质上属于机动车。目前国家实行机动车生产企业和产品的     

阎东山的酸甜苦辣

快递员阎东山到天津已经十多年了,他的老家在河北省沧州。回顾这些年来的经历,从韵达快递员到申通快递员,再到加盟申通快递,这其中的酸甜苦辣只有自己最清楚。     

快递行业重新洗牌的时代已到来

2015年10月,国务院出台《关于促进快递业发展的若干意见》,鼓励各类资本依法进入快递行业,支持快递企业兼并重组、上市融资,整合中小快递企业,优化资源配置,实现强强联合,从而加快形成若干家具有国际竞争力的快递企业集团,鼓励"走出去"参与国际竞争。该《意见》旨在壮大快递行业,推进"互联网+"快递模式,构建、完善和加强监督服务网络体系,从而为快递行业进入资本市场提供了政策导向与支撑。本文以申通上市为例,探讨了国内快递行业发展的前景。     

“吓倒”摩托车 肇事获刑罚

2009年6月4日晚,洪某驾驶电动自行车斜穿马路,将行驶至此的二轮摩托车"吓倒"。事发后洪某逃逸,摩托车驾驶人刘某因抢救无效死亡。经认定,洪某驾驶非机动车在道路上行驶时未遵守有关交通     

新《办法》这把“火”烧得如何?——新版《快递市场管理办法》实施调查

新版《快递市场管理办法》(以下简称新《办法》)自今年3月1日实施以来快递业出现了哪些变化?日前,记者走访了天津一些快递企业发现,新《办法》虽然得到了快递企业的重视,但纠正行业陋习并不尽如人意。特别是"3.15"之后媒体曝光的暴力分拣,使人们感到,新《办法》规定起码在眼下还没有解决消费者的"烦心"。那么,面对新《办法》的实施,消费者的反映如何呢?     

山西科学统筹保障邮车通行末端投递

山西邮政贯彻落实国家邮政局"四个确保"、"三个优先"和"梯度推进"的复工复产工作安排,多措并举,科学统筹,目前省内所有品牌快递企业全面复工。山西邮政认真落实疫情防控措施,要求企业制定复工预案,摸清复工人员情况。协调省疫情防控办公室印发《关于邮政快递企业复工保畅通的指导意见》,联合省交通运输厅印发《关于确保邮政、快递寄递"绿色通道"畅通保障抗击疫情物资运输的紧急通知》,为全省邮政快递车辆通行和末端投递提供了重要保障。     

事故

<正>问:驾驶体感车在城市非机动车道行驶中撞了行人,是否属道路交通事故,体感车应按机动车还是非机动车对待?答:属于道路交通事故。《道路交通安全法》中"交通事故"是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。体感车属于"车辆",驾驶其在非机动车道行驶中撞了行人,造成人身伤亡或者财产损失的,应当属于"交通事故"。关     

“戴”上安全 “系”住幸福

正一提到安全头盔,有的人第一反应是"不戴""不习惯""发型会乱""我只骑一条街就到了""麻烦",然而,不戴安全头盔遇上事故,再帅的发型,再美的妆容也"白搭"。据统计,摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆。在涉摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中,约80%为颅脑损伤致死。当事故发生时,安全头盔可承载大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用,使当事人受伤和死亡几率大大降低。安全头盔对于摩托车和电动自行车驾驶人     

重庆市快递服务业的发展现状

通过调研发现,近几年重庆快递服务业发展迅速,快递服务已经深入人心,但同发达省份相比,重庆快递业务量及收入较低,存在管理经营不到位,快递员队伍素质低、稳定性差,快递市场监管不足等问题,影响和制约了快递服务业的良性发展。为改善重庆快递服务业的发展现状,本文提出了四点建议和思考,仅供参考。     

电动自行车之“惑”

正与电动汽车相比,电动自行车因其具有环保、节能、方便、快捷等特点普及程度更高,已是人们出行的重要交通工具。虽然电动自行车在管理上与自行车基本等同,我国《道路交通安全法》也将其归为非机动车,但其行驶上路的速度却堪比摩托车,由此产生的"身份"尴尬,使其成为管理执法中的"灰色地带"。现实中防电动自行车之"祸"却陷入了"惑"境之中。市场需求庞大国内电动车行业的产业化主要集中在2000年以后,生产量呈几何级递增,市场需求不断扩张。正是在这样的形势下,行业的产业链逐步形成,规模化程度在迅速升     

应尽快规范对助力自行车的管理

眼下,许多城市出现了一种外表与微型摩托车别无二致的助力自行车,使用者与日俱增。由于此类车前所未有,法规对其管理尚无成文规定,于是给交警执法带来困难。 说其是自行车,又确有名不符实之嫌。助力自行车与平常自行车构造大异,性能以电动为主,外表与摩托车没有两样,只是微型而已,与微型摩托车速度不相上下,并多在机动车道上与摩托车并驾齐驱。说其不是自行车,但却挂着自行车的号牌,享受与自行车同等的待遇,只是身价稍高了一点。 此车走上非机动车道,因其速度快,机动性强,行人和非机动车只能为其躲闪让路;让其走机动车道,…     

三大区域快递服务发展“十三五”规划发布

3月30日,国家邮政局对外发布了《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》、《长江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》和《珠江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》。三大区域快递规划是邮政业“十三五”规划体系的重要组成部分,承上启下、作用特殊。三大区域快递规划深入贯彻党中央、国务院决策部署,落实国家区域发展战略,紧密结合行业发展实际,科学谋划区域快递发展思路和功能定位,合理设定发展目标。     

如何改变“中国式过马路”

最近,"中国式过马路"在互联网上引起热议。所谓的"中国式过马路",是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即"凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关""只要大家一起过马路,就没有车敢撞我们,绿灯行,红灯也行。"《道路交通安全法》第三十五条规定:机动车、非机动车实行右侧通行。第六十二条规定:行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没     

政策动态

《快递企业等级评定管理办法》出台 国家邮政局8月24日正式发布《快递企业等级评定管理办法（试行）》。按照《办法》,设立全国快递企业等级评定委员会和省（区、市）快递企业等级评定机构。全国快递企业等级评定委员会依据《办法》对跨省（区、市）经营快递业务的企业进行等级评定。在省（区、市）范围内经营或经营同城快递业务的企业等级评定,由省（区、市）快递企业等级评定机构制定评定办法和标准,报全国快递企业等级评定委员会审批后实施。经营国际及港澳台快递业务的企业等级评定工作待条件成熟后再予实施。     

情报

政策动态《快递企业等级评定管理办法》出台国家邮政局8月24日正式发布《快递企业等级评定管理办法(试行)》。按照《办法》,设立全国快递企业等级评定委员会和省(区、市)快递企业等级评定机构。全国     

江西:施行《非机动车管理办法》

5月1日起,"电动自行车"、"残疾人机动轮椅车"将实行登记上牌。这是5月1日实施的《江西省非机动车管理办法》(省政府令第178     

骑车没规矩 入狱整一年

苏某是一位教师。一天早上他骑车过马路时与两轮摩托车相撞，苏某轻伤，摩托车司机颅脑损伤，经医院抢救无效死亡。法院审理后，判苏某犯交通肇事罪，处有期徒刑一年。人们不禁要问，骑自行车也会构成交通肇事罪吗？１９９７年经全国人大修改后的《刑法》规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役”。苏某骑自行车在横穿马路、自行车前轮已越过机动车与非机动车分道线时，没有避让机动车道内的摩托车，摩托车司机躲避苏某不及，致使两车相撞，摩托车司机头部触…     

职工造成损失如何追偿

案件回放：张某2006年12月应聘到一家快递公司做快递员,并按规定与快递公司签订了为期两年的劳动合同,合同中只约定了张某从事的工作为快递,月工资为保底工资1000元加上按快递量一定比例的提成。     

都是加盟惹的祸

今年2月2日，黑龙江省牡丹江市市民韩先生的妹妹从珠海通过某快递公司，给他邮了一部iPhone4手机。2月7日，快递件送到家时包装完好，韩先生当着快递员的面打开一看，里面根本没有手机，而是一瓶矿泉水，iPhone4手机说明书还躺在盒子底部。快递员立即给牡丹江分公司一位姓刘的经理打电话，