危乎哉! 港行并购

正港行并购快信是找死——步履蹒跚的港行欲并购奄奄一息的快信速运,结果一定会是同归于尽。在干线货运方面已经是艰难前行,落后于同行了,现在又要分心经营快递业务,一定会更加艰难。从长远来说,一个公司的成功一定是专业化的成功,特别是资源有限的中小公司,切忌战线过长。擅长于干线的港行,怎么可能会比经营多年的荣通更好地经营快信,让快信起死回生!港行又有什么资源输入到     

邮政快递

顺丰申请国际快递牌照，为海淘转运铺路 近日国家邮政局网站对几家申请国家快速业务的四家企业进行了公示。其中，顺丰速运申请的是国际快递牌照。今年9月份，顺丰速运上线了另一家电商网站“海购丰运”，宣告正式切入海淘转运市场。因此，有业内人士分析，此次顺丰申请国际快递牌照，或许与“海购丰运”的转运业务有很大关联。毕竟从代购到转运，市场上始终缺乏正规、上规模的公司来运营整合。     

疯狂的快递 残酷的洗牌

正最新一期的《中国物流发展报告》显示,201 3年我国快递业完成快递业务量91.9亿件,同比增长61.1%,这是我国快递业务量增速连续第三年保持在50%以上。同时,以阿里巴巴牵手"三通一达"、顺丰速运等成立"菜鸟网"为代表的一系列资本运作显示出快递业正在受到资本的重点关注,而市场统计也证明2013年我国快递市场正加快向前六大快递企业集中,市场集中度在进一步提升。此外,根据     

哈尔滨太平国际机场迎来首架定期全货机

9月2日,顺丰速运定期全货机在黑龙江哈尔滨太平国际机场顺利开航,航班由顺丰机队的波音737-300型全货机执飞。这是龙江航空货运市场的首架定期全货机,它标志着黑龙江省机场集团为打造龙江空港物流迈出了坚实的一步。长期以来,黑龙江航空货运市场需求旺盛,发展前景广阔。黑龙江省机场集团专注于满足航空市场服务需     

航空货运2012年盘点与2013年展望

2012 年对航空货运市场而言是"惨淡"的一年,虽然在苹果产品的刺激下出现短暂的"回光返照",但期盼中的"高走"直到岁末也未能出现,并且还有延续到2013年的态势。回望 2012 年航空货运界的热点事件,不难看出2012 年国内航空货运市场的关键词:国际化、价值链延伸、整合(收购与破产)、快递以及货运人一直无法忽视的"苹果"。展望 2013,由于欧美的经济问题并未找到根本性的解决办法,因此未来这两个市场的增长情况依然充满不确定性。与此同时,中国经济也开始面临考验,2013 年主格调是"扩大内需",经济增长在 7.5～7.8%之间,市场相对 2012 年或许会有略微好转,但离"复苏"还有差距。     

对建设道路货运市场主体的思考

1992年2月,美国在与我国进行加入WTO谈判中,在分销服务项下提出开放道路货运市场的要求。这说明快速发展、日益强盛的中国经济所带动的道路货运业的巨大发展潜力对发达国家具有很强的吸引力。同时,也说明发达国家实力强劲的跨国货运企业将对我国道路货运市场带来强烈的冲击和影响。那么,跨国货运企业将如何进军中国道路货运市场呢?据权     

发展现代物流业的策略

当前，面对货运市场的激烈竞争，货运企业纷纷把发展现代物流产业作为第一选择。当今我国的物流业正进入一个前所未有的发展时期，黑龙江绥化市务必抓住这一历史机遇，及时调整经营战略，不断适应现代物流发展要求，全力促进传统货运向现代物流的转型。     

韵达快递入围“中国快运50强排行榜”

日前，韵达快递作为中国快运物流行业的标杆企业之一，入围“中国快运50强排行榜”。“中国快运50强排行榜”由中国交通运输协会快运分会在日前于北京召开的第五届中国快运发展大会上推出，是一项旨在针对在中国大陆注册经营的航空货运、公路快运、铁路快运、水路快运和城市配送等领域优秀企业的权威、公益活动。韵达快递凭借2011年企业总营业额、企业市场占有份额和社会影响力顺利入围。     

标杆企业UPS、FedEx业务分析的启示与思考

从现代服务业近几十年发展史看,任何企业的发展过程都无法摆脱其行业规律影响,同时也或多或少受到所处外部经济和社会环境制约,但最根本的决定因素还是自身发展路径选择和市场定位。无论是中国邮政EMS国际快递市场份额从80％快速滑落到20％,民营快运企业代表宅急送近几年在经营上的迷失与徘徊,还是华东地区几家代表性民营快递企业在发展速度及自营与加盟中的博弈,亦或是民营快递企业代表顺丰速运营业额突破60亿元并一路坚持与国际快递巨头的顽强市场抗争,都可从本质上验证上述论点。     

实施运力倾斜战略 努力完成运输任务

近年来,由于郑州铁路分局货源吸引区范围内各种运输方式的市场占有份额趋于稳定,铁路完成年运输进款59.5亿元的奋斗目标压力较大。通过货运市场调查,了解到新的货源增长点主要集中在“三线(太焦、安李和新密线)、四区(许昌、郑州、豫东和汤阴地区)”。为此在运力上采取三大倾斜战略,努力挖掘运输潜力、提供运力保证,为增运增收奠定了坚实基础。     

圆通货运航空筹建正式获批

6月1日,民航局发布了《关于拟批准杭州圆通货运航空有限公司筹建的公示》。如果一切顺利,圆通将成为继顺丰速运、中国邮政之后国内第三家拥有货运航空的快递企业。     

我国航空货运一体化发展战略及其实施途径

目前世界主要航空货运巨头的快递网络遍布我国众多城市，航空货运市场中的高价位快件、包裹、电子元器件由外航主导的趋势日趋显著。面对这种因我国航空货运企业整体实力较弱，存在被边缘化的危险和市场争夺进一步升级的局面，如何迅速提升我国航空货运业的整体实力，尽快实现我国民航强国的战略目标，已经成为行业面临的重大课题。     

“运东西”——货运神器长成记

7月17日,上海汇通供应链技术与运营有限公司旗下"运东西"互联与移动互联平台新闻发布会在上海市浦东新区举行,这标志着运东西平台正式上线运营。据运东西官网实时显示,从2013年8月试运营开始,截至7月17日下午3点,"运东西"平台共完成交易47600票。而在新闻发布会上,各方嘉宾也对"运东西"这一模式进行了高度的评价。那么这个被业内称为国内物流电商领域的"去哪儿+嘀嘀打车",并寄希望以重构中国公路货运物流生态的货运神器是如何诞生的,又有哪些不同于以往"人找车,车找人"产品的特色呢?未来它又有多大的提升空间呢?让我们一起来探究一下。     

物流业重组与整合初探

2004年以来，物流市场风起云涌。国际上，各大跨国公司加大了资产重组和对外并购的力度。UPS以1．5亿美元的现金及承担约1．1亿美元债务的形式，收购CNF公司旗下的万络全球货运代理公司，并全数收购其在日本的美日合资公司UPS大和速递。TNT集团以2．57亿欧元收购Nordic Capital投资公司旗下的全球货运公司Wilson物流集团。DHL出资1．22亿美元，控股印度最大的国内快递公司蓝标快递。     

UPS快递的成功诀窍是否适用于零担货运?

UPS Freight货运公司总裁杰克·霍尔姆斯正在考虑,在UPS公司获得成功的诀窍是否也可以适用于零担货运业务(LTL)。霍尔姆斯称,如果你想找个时机进军零担货运领域,估计你肯定不会选在目前这个时候。在回想2005年8月对非工会成员的Overnite运输公司的收购时,霍尔姆斯讲述了收购后     

汉莎货运企业战略分析

随着国际经济大形势的回暖,各大货运航空公司都在通过各种方式抢占世界货运市场份额。无论从成本控制方面,还是产品创新方面,以满足消费者的需求为目标成为许多国际大型货运航空公司战略实施的重要考虑因素。中国作为消费型大国,国际货运巨鳄纷纷将中国作为其重要市场,这是一个不争的事实。在我国货运航空公司尚待发展的今天，分析了解国际大型货运航空公司的经营理念，学习它们发展壮大的经验，能促进我国航空货运公司快速成长。     

铁路货运企业的物流规划与战略定位

针对一些铁路货运企业向现代物流方向发展的尝试,分析铁路货运企业发展物流存在的问题,从企业物流规划和战略定位的角度,论述实施企业物流规划的基本过程,指出货运企业发展物流的服务基准定位、物流成本定位和服务质量定位。     

南航上海基地大力推进货运战略转型——访南航上海基地总经理姚景雷

上海国际航运中心建设的提速,吸引了全球各大物流商的青睐。借助公司战略转型落地的东风,南航上海基地大力推进货运战略转型,货运全体员工勤勉耕耘、拼搏进取,成功实现了上海货运枢纽不仅辐射到环渤海经济圈、珠三角经济圈、中部地区、长三角经济圈以及地区、国际等21个城市,更是覆盖到整个欧美地区,为实现上海货运战略转型奠定了坚实的基础。     

论国有大型航空货运承运人经营模式选择（二）

（上接总第348期）三、国有大型航空货运承运人的战略分析（一）基本战略模式按照以上中国航空货运承运人面临的市场环境和目前航空货运业基本竞争态势的分析，国有大型航空承运人不可能实施成本领先战略，只可能选择实施产品差异化战略或集中战略。     

中小型货企转型配送初探

中小型企业特点与现状 业务功能单一。目前中小型货运企业欠缺详细的整体战略和清晰的市场定位,缺乏现代物流理念。因自身条件限制,中小型货运企业一股停留在为客户提供短途货物运送,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务业务方面,尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面较少涉及,难以满足新的市场需求。