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相似文献
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1.
2.
博桑  聂万翔 《商业时代》2004,(10):14-20
目前国内相当一部分轿车选用的汽油标号偏低,一般要低一个标号。消费者对高标号汽油的性能认识不足,不依据汽车发动机压缩比选择汽油;由于汽油标号偏低,抗爆性不够。轻则往往导致发动机产生爆震,功率下降,排放恶化。重则甚至导致发动机严重损坏。试验表明,使用偏低标号汽油,油耗会增加3%左右;降标用油,将给车主带来耗油增加、维修次数增加、维修费用上升;对号入座,按照汽车发动机压缩比选择汽油标号,可以增强汽车动力,减少维修费用,降低尾气排放,给您的爱车一个“跳动强劲的心脏”,让每一个驾车人更充分地享受驾驶的快乐。  相似文献   

3.
苏珊 《商业时代》2004,(19):26-27
出租车司机中,大多数人不相信也没使用过节油器,一少部分人因为用前用后没有太大的区别而放弃使用,私家车车主几乎100%地不相信节油器真的能有什么作用。  相似文献   

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