江苏省与21世纪海上丝绸之路沿线国家贸易互补性与竞争性研究

江苏省自古与丝绸之路沿线国家之间的经贸关系密切,在"一带一路"战略下,江苏省与这些国家贸易发展将具有很好的潜力。本文采用修正的CS指数和CC指数构建评价指标,分别测算了江苏省与21世纪海上丝绸之路沿线国家的出口互补性指数、进口互补性指数及贸易竞争性指数,并分析了其中的原因。最后,从加大市场调研及开拓力度、加强技术创新提高产品竞争力、加快优势产能转移、促进贸易便利化和推进基础设施的互联互通等方面提出了江苏省加快与这一带国家经贸合作的政策建议。     

新丝绸之路建设对中国与中亚贸易的影响

在阐述新丝绸之路建设构想及中国与中亚各国经济贸易往来概况的基础上,分析了新丝绸之路建设对中国扩大中亚商品贸易、降低能源进口风险及提升中亚国际影响力的经济意义,针对新丝绸之路建设中存在的问题,提出了消除贸易壁垒、促进通关便利化及调整贸易投资结构的政策建议。     

借力“冰上丝绸之路”建设推进中俄技术贸易研究

“冰上丝绸之路”是中国降低航运成本、提升与北极圈附近国家贸易效率的重要途径,也是俄罗斯地缘经济重心“向东去”战略选择的必然结果。“冰上丝绸之路”建设在优化以东北亚为重心的国际海运贸易格局基础上,为中俄开展形式更为广泛、领域更加宽广和产业协同度更加深刻的技术贸易提供了机遇。中俄都是经济体量庞大的国家,产业结构差异性较大,而生产技术相对差异和比较优势决定了两国间的技术贸易潜力巨大。中俄应借力“冰上丝绸之路”建设,以北冰洋海运通道建设及其触发的国际产业分工和布局优化为契机,努力消除制约中俄技术贸易发展在政策、机制、法律、地缘等方面存在的消极因素,积极探索中俄技术贸易深入深度发展的具体路径。     

丝绸之路经济带下贸易便利化的研究综述

在丝绸之路经济带战略提出后,推进贸易便利化既是丝绸之路经济带经贸合作领域中最紧迫的要求,也是当前欧亚经济合作与发展的着力点之一。在贸易便利化的研究和实施过程中,谁能正确估计便利化带来的收益大小,谁能找到正确的便利化途径,谁就能在国与国之间的博弈中抢占先机,谁就能获得更多的利益。对于贸易便利化这个议题,各个国家的组织和学者都对其进行了相应的研究。贸易便利化从此成为了一项国际性的行动,向着世界各个区域不断推广深化。     

中国与丝绸之路经济带中亚五国贸易合作研究

共建"丝绸之路经济带"为中国与丝绸之路经济带中亚五国贸易合作提供了新的机遇。文章选取中国与丝绸之路经济带沿线中亚五国贸易为研究对象,采用2009—2014年中国统计年鉴数据,研究认为中国与中亚五国贸易合作虽然发展迅速,联系日益紧密,但发展不平衡,波动性大,受到了贸易商品单一、铁路运输便利化程度不高、基础设施建设落后、法律法规差异较大、贸易壁垒明显、"中国威胁论"影响等因素制约,需要采取加强文化政治经济互信、加快基础设施建设步伐、拓宽双方合作领域、优化贸易商品结构、提升贸易合作的途径等措施提升合作。研究中国与丝绸之路经济带沿线国家贸易合作面临的新困境与新问题,对于中国应对经济新常态和推进"一带一路"战略具有重要现实意义。     

大西安文化贸易可行性及发展路径分析——丝绸之路经济带建设中

在当今经济、历史背景下,文化竞争越来越成为国家综合国力竞争中不可忽视的一面。文化贸易对经济发展、国家软实力的提高、加快全球经济一体化进程有着不可忽视的作用。西安作为十三朝古都,是中国拥有历史文化最为丰富的城市之一,自古在中国对外文化交流中承担着重要角色。随着丝绸之路经济带建设,西咸经济一体化的发展,大西安文化经济圈将会以文化带动经济,经济与文化协调发展的形式出现在世人眼中。     

丝绸之路经济带沿线国家煤炭贸易的社会网络分析

利用2005年～2014年丝绸之路经济带沿线27个国家的煤炭贸易数据构建煤炭贸易网络,对网络密度分布、强度分布进行分析.在此基础上,利用QAP相关分析和回归分析考察了国家间煤炭贸易网络的影响因素.研究发现:煤炭贸易网络较为不均衡,仪存在少数几个贸易大国贸易中具有“引领”作用,其中俄罗斯对外出口联系最多,中国在2009年以后成为煤炭进口量最大的国家.各国间经济发展水平差异与煤炭贸易流量呈现显著负相关;两国是否均为WTO成员国和是否存在陆地接壤同煤炭贸易水平的关系为显著正相关.各国人口数量差值、替代能源比重差值以及是否使用同种语言和煤炭贸易的关系并不显著.     

新丝绸之路——中欧贸易的机遇与挑战

新丝绸之路战略的提出必将改变国际区域合作格局。本文以中欧贸易为研究对象,分析了新丝路战略在运输成本、物流便捷、双边贸易量等方面给中欧贸易带来的机遇,同时也在铁路线段竞争、铁路国际化标准、对新丝绸之路认知等方面带来挑战,最后提出一些我国发展中欧贸易的启示。     

中国文化产品贸易与文化服务贸易竞争力:对比与趋势

本文首先选取国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数对中国文化产品贸易与文化服务贸易的国际竞争力进行了对比分析,发现中国文化产品贸易国际竞争力较强,而文化服务贸易国际竞争力较弱.进而,分别从产品性质、产业发展、市场竞争、价值链分解程度、外资参与度等方面分析了中国文化产品及服务贸易国际竞争力现状的成因.最后,基于中国国内要素禀赋变化、人均收入水平变化、文化服务产业市场化程度、国际化程度以及相关政策领域的趋势,本文认为中国文化服务贸易竞争力将不断提高,并相应提出政策建议.     

丝绸之路文化旅游价值提升

自十八大提出发展新型文化业态和实现美丽中国后,丝绸之路凭借其丰富多彩的文化旅游资源走上了做大做精文化旅游品牌的文化创新之路.本文基于文化旅游的视角,在分析丝绸之路开展文化旅游的重要性的基础上,深入研究了丝绸之路文化旅游的价值提升,从文化价值、产业价值、品牌价值、市场价值、生态价值五大价值的维度进行分析,以期实现丝绸之路文化旅游在十八大后的跨越式发展.     

海上丝绸之路：曾经的贸易辉煌

沧海桑田,涛声依旧。提起绵延近两千年的海上丝绸之路,我们还能想象当年各贸易口岸“涨海声中万国商”的景象。这条贸易之路,不仅影响了中国贸易史的进程,也塑造了中国商人开放兼容的精神品质     

中国与乌兹别克斯坦农产品贸易发展潜力与困境研究

“一带一路”倡议的深耕细作成功促进中国与沿线国家的农产品贸易额与贸易量的不断提升。乌兹别克斯坦农业资源丰富,地理位置优越,进一步深化中乌农产品贸易,对拓展双边农业合作空间和潜力,优化资源配置具有重要的意义。中乌农产品贸易总额稳中有增但贸易地位有所降低,中国对乌茶类、水果蔬菜和油籽等农产品出口增速明显,棉花在中乌贸易中仍占据重要地位。通过构建贸易引力模型,利用2011—2020年中国与丝绸之路经济带核心区和重要区11个国家的数据进行研究,结果表明：中乌贸易潜力经历了潜力再造型到潜力开拓型,再到潜力巨大型的转变,其中,水果蔬菜类和糖类产品贸易状况逐步变好,杂类食品和棉花贸易潜力提升空间逐步增大。但是,目前中乌农产品贸易仍然面临经济发展韧性不足与物流绩效不高的双面叠加,农产品贸易结构单一与贸易优势减弱的双向传导,贸易壁垒长期存在与贸易成本上升的双重制约困境,应依托多边合作机制框架,加强棉花产业链合作,创新合作模式,以加强互联互通,提升贸易便利化,提高农产品国际竞争力。     

2000-2014年海上丝绸之路贸易网络结构特征演化

文章采用社会网络分析方法,引入贸易依赖度概念及阈值设定,从贸易网络整体性、贸易伙伴间关系、贸易中心地位和贸易社团划分四个维度,分析2000-2014年海上丝绸之路62国贸易网络结构特征及演化规律。研究表明:(1)该贸易网络具有小世界特征,相关国家域内依赖度不断提高,中国倡建海上丝绸之路使该网络聚集效应迅速提升;(2)该贸易网络异配、有序,2008年次贷危机后核心-边缘新秩序得以确认与强化,贸易伙伴间差异性收敛;(3)TOP12富人俱乐部成员较稳定但排序变动,中国中心地位攀升与日本演化轨迹呈剪刀形交叉,印度崛起曲线明显;(4)地理毗邻、海域相通是贸易社团形成的纽带,东盟一体化和南亚融入区域使主体贸易社团形态向西贯通绵延,中国在其中起战略推动和社团联结的重要作用。中国产业转型和区域互联互通的努力,将对进一步优化和加强海上丝绸之路贸易网络产生巨大影响。     

我国文化贸易结构与贸易竞争力的实证分析

通过1997~2008年数据对我国文化贸易结构的实证分析,对文化贸易总体及文化商品贸易、文化服务贸易的国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数进行测算。我国文化贸易存在结构不合理,文化服务贸易发展滞后;贸易方向过于集中,文化贸易的经济动力作用发挥不足等问题。针对这些问题提出优化产业结构,加强高附加值的创意型文化经济的发展,拓宽文化贸易的区域范围以及制定战略性贸易政策,推动文化贸易发展等建议。     

中国对“丝绸之路经济带”国家FDI的贸易效应

一带一路是丝绸之路经济带和海上丝绸之路的简称,本文首先对丝绸之路经济带战略上的国家进行了广义、中义和狭义之分,主要是研究狭义的国家——中亚五国;其次研究了中国对中亚五国的投资现状,;再次采用引力模型分析了中国对中亚五国2006-2013年的资本品出口属于贸易创造型,对资源性产品的进口也属于贸易创造型;最后对中国对中亚国家的投资提出了建议。     

丝绸之路经济带互联互通战略研究

在"向西开放"思想指引下,丝绸之路经济带应运而生。为达到设立丝绸之路经济带的目的,实现互联互通是关键。以成功的区域一体化组织为参照系,互联互通需要在明晰"联"与"通"关系的基础上,进行广度与深度的纵深化扩展。当前,丝绸之路经济带尚处于发展的初期阶段,合作领域不断增多,区域通达水平逐步提高,但经济联系有待加深,其互联互通尚处于粗放式的狭义发展层面。因此,中义层面的丝绸之路经济带所定位的研究区域,应立足于东北亚、中亚、西亚国家经济合作现状,从产业、金融、交通基础设施、贸易、能源合作、标准规则等方面入手,宽视角、分阶段、分领域地构建推进丝绸之路经济带一体化的互联互通战略,即在现有基础上继续强化基础设施建设,搭建立体通达网络。在深化贸易互通的同时,以新型商务业态探索贸易互联渠道。立足经济带资源禀赋和各国经济发展水平,深化能源互联互通并提高利用效率,强化产业合作,尝试启动产业一体化。为保障产业、交通基础设施、贸易、能源等的互联互通,丝绸之路经济带各国应加强交流,以各种方式实现标准规则互联互通,同时引导经济带加速金融互联网建设,加快互联网金融发展,更好地服务于互联互通战略。     

“丝绸之路经济带”倡议下中国与中亚伙伴国贸易关系的重构

中亚地区是"丝绸之路经济带"的核心区域,中国与中亚间的贸易能否进一步深入发展将成为"丝绸之路经济带"能否落地最为关键的一环。在当前全球贸易格局面临重构的背景下,中国与中亚构建新型的贸易伙伴关系符合双方的战略诉求,具有现实基础。本文分析了中国与中亚伙伴国的贸易重构基础,并在此基础上提出"丝绸之路经济带"上中国与中亚伙伴国贸易关系重构的途径。     

中国文化贸易结构和贸易竞争力分析

基于文化产品和服务进出口数据,对中国文化贸易结构、国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性比较优势指数的分析表明,尽管中国是文化产品出口第一大国,但文化贸易结构不合理,文化产业总体国际竞争力较弱且发展不平衡;中国文化贸易的竞争优势主要体现在手工艺品、设计、视觉艺术品和新媒体这些外围的文化产品中,具有核心内容的影视媒介、音乐媒介、出版物及版权、文化休闲娱乐服务等文化出口比重低、竞争力弱。     

2020北京生态文化建设研究

生态文化建设是北京生态文明城市建设的重要内容,生态文化建设包含三个层面内容,其中生态精神文化建设是北京生态文化建设的核心内容,也是建设的长期任务和目标。门户之城北京在生态文化建设方面还面临诸多不利因素,但可以通过生态文化栽体建设与生态文化机制建设来实现北京生态文化建设目标。