重视旅游服务贸易的发展提升我国服务贸易竞争力

到21世纪50年代，全球经济的主导将是世界服务贸易。有研究表明服务贸易对一国国际竞争力的影响远大于货物贸易和其他产业如农业和工业。近10年虽然我国的服务贸易总额保持了较高的年增长率，但仍为逆差，而且逆差差额还在上升，服务贸易的竞争力令人堪忧。而在我国服务贸易出口总额中旅游服务贸易所占份额一直居前列，在服务贸易中已占有很重要的地位，因此应更加重视旅游服务贸易的发展，提升我国服务贸易的竞争力。如何更好地发展我国旅游服务贸易值得思索。     

我国旅游服务贸易失衡的现状、原因与对策

当前我国旅游服务贸易逆差过大,旅游领域由服务贸易的创汇大户到逆差大户,随着旅游服务贸易进入新一轮高增长,我国旅游服务贸易逆差还将进一步扩大。我国旅游服务贸易失衡主要原因是国民旅游的崛起,旅游服务贸易进口保持高速增长态势。世界经济形势复杂化、入境旅游战略地位的相对下降以及港澳同胞入境旅游市场进入"平台期"等等使我国旅游服务贸易出口增速平缓,也产生重要影响。我国的旅游服务贸易逆差过大而且急剧扩大的现象必须得到高度重视,及早治理。要坚持旅游服务贸易均衡发展的原则,要把入境旅游放在更加重要的位置,加快提升我国旅游业国际竞争力。     

我国旅游服务贸易进出口格局的转变及其对策

加入WTO以来,我国旅游服务贸易进出口连续出现逆差,且逆差呈现逐年扩大的趋势,对我国旅游业发展造成巨大困扰.在梳理我国旅游服务贸易进出口格局现状的基础上,对旅游贸易进出口逆差的原因进行了剖析,并研究了国外发展旅游服务贸易的先进经验,提出了转变我国旅游服务贸易进出口格局的对策建议.     

我国旅游服务贸易竞争力的国际比较

本文采取出口市场占有率指数、贸易竞争力优势指数和显示性比较优势指数,比较分析了我国与其他9个旅游服务贸易强国彼此的旅游服务贸易竞争力的状况。结果表明,我国旅游服务贸易有一定的竞争力,但与先进国家相比还有距离,需要进一步采取有效政策措施,加快提升我国旅游服务贸易的国际竞争力。     

我国旅游服务贸易发展现状及对策建议

随着我国经济的快速发展和对外开放的持续深入,旅游服务贸易总体呈持续增长态势,但自2009年起我国旅游服务贸易开始出现逆差且逆差规模不断扩大,旅游服务贸易逆差成为构成我国服务贸易逆差的主要部分.对于当前我国旅游服务贸易发展中出现的新变化,国家应采取提高旅游购物占旅游消费比重;大力发展旅游业,夯实旅游服务贸易基础;加快旅游企业"走出去"步伐;提高我国入境旅游服务质量等措施,逐步减少旅游服务贸易逆差,促进我国旅游服务贸易均衡发展.     

国际金融危机对我国旅游市场的影响分析

由2007年美国次贷危机引发的国际性金融危机对我国旅游业三大市场造成了负面影响。国内旅游市场增速下降,国际旅游服务贸易收支状况也由此出现拐点,我国国际旅游服务贸易项目首次出现逆差。文章将针对我国旅游业的三大市场国内旅游、入境旅游、出境旅游在本次金融危机中受到的影响进行梳理和研究。     

中国旅游服务贸易逆差的分析与思考

2009年以来,在中国服务贸易中,旅游服务贸易由原有的创汇大户转向了逆差大户,且随着中国经济的进一步发展,旅游服务贸易逆差呈现出逐步扩大的趋势。在阐述中国旅游服务贸易由顺差向逆差转变历程的基础上,对旅游服务贸易逆差产生的原因进行了深入研究,并提出了相关政策建议。     

中国与东盟旅游服务贸易失衡研究——“一带一路”战略背景下

中国与东盟国家存在旅游服务贸易失衡问题。自2000年后,经过十余年的发展,中国仅对菲律宾存在旅游服务贸易顺差,而对泰国和越南一直处于逆差状态,对于马来西亚、新加坡和缅甸则由顺差转向为逆差。从发展态势上看,中国对东盟十国整体旅游服务贸易的逆差趋势已经不可扭转。因此,在当前"一带一路"政策的导向下,我国应该有策略地利用好中国与东盟旅游服务贸易的逆差地位,在与东盟各国的博弈之中进一步增强中国的政治影响力,提高中国的文化软实力,深化多边经贸合作,促进中国—东盟自由贸易区的深化发展,推动"一带一路"系列政策在东盟地区的落实。     

我国旅游服务贸易国际竞争力分析

旅游服务贸易竞争力的强弱是衡量一国经济竞争力的重要要素之一。在介绍我国旅游服务贸易发展现状的基础上,通过国际市场占有率、国际竞争力指数、显性比较优势指数对当前我国旅游服务贸易国际竞争力进行度量,得出我国当前仅是旅游大国而非旅游强国的结论。据此,有针对性地提出促进我国旅游服务贸易竞争力提升的对策与建议。     

中国旅游服务贸易竞争力影响因素的实证分析

改革开放以来,中国旅游服务贸易快速、健康发展,旅游服务贸易竞争力越来越强,但与世界旅游强国相比仍有很大差距。本文对中国旅游服务贸易竞争力的影响因素进行了分析,实证分析的结果表明:中国旅行社数量对提高旅游服务贸易竞争力有促进作用;旅游交通对中国旅游出口收入有显著影响,其影响力要大于旅游产业组织的影响;中国的旅游人力资源状况对于旅游服务贸易竞争力的影响不显著。在此基础上,文章提出了相关的政策建议。     

中国旅游服务发展现状研究

随着我国国际贸易的快速发展，旅游服务贸易是我国服务贸易重要的收入源泉，已成为国民经济各个产业中最具有活力和发展潜力的新兴行业。本文分析了我国旅游服务贸易发展的现状，发现存在总体上呈现上升的趋势、逆差持续扩大、旅游目的地以北上广等发达地区为主等特点。     

我国旅游服务贸易竞争力的国际比较

改革开放以来,我国的旅游服务贸易发展取得了巨大成就,我国正由世界上旅游规模大国向旅游质量强国迈进.在实现这样的历史跨越中,应对我国旅游服务贸易国际竞争力和世界旅游强国相比还存在多大的差距有明确的认识.本文选取五种竞争力评价指标,对十三个主要旅游服务贸易国家的竞争力进行国际比较,说明我国旅游服务贸易的国际竞争力水平还不是很高,我国是旅游服务贸易大国却不是强国.     

浅谈我国旅游服务贸易的国际竞争力——基于进出口数据的国际竞争力比较分析

通过国际市场占有率指标、贸易竞争指数和显示性比较优势指数的国际比较,发现我国旅游服务贸易的国际竞争力在国际市场上处于中游地位,是旅游服务贸易大国,而非强国,需要通过措施提高我国旅游服务贸易的国际竞争力。     

旅游服务贸易国际竞争力的影响因素及提升对策研究

我国旅游服务贸易呈现出贸易规模逐渐扩大、出境旅游服务规模不断增加、旅游服务提供模式多元化发展等基本现状,而旅游服务生产要素、国内旅游服务需求、旅游服务产业发展、政府扶持旅游力度等是影响我国旅游服务贸易国际竞争力的主要因素。因此,提出提高国内旅游服务管理水平,促进国内旅游服务产品多样化,加大旅游服务支持产业整改力度和提高政府支持旅游服务发展力度等对策建议,以提升我国旅游服务贸易的国际竞争力。     

我国旅游服务贸易国际竞争力研究与对策

提升旅游服务贸易国际竞争力是我国从旅游大国向旅游强国转变的一个关键问题。本文提出目前我国旅游服务贸易发展现状及存在的问题,同时指出要提升我国旅游服务贸易国际竞争力所应采取的对策。     

东北三省旅游服务贸易竞争力比较分析

改革开放以来,黑龙江省旅游服务贸易得到长足发展,旅游服务贸易在黑龙江省经济发展中也发挥了较大的作用,但与先进地区的差距也不容忽视。利用市场占有率指数和显示性比较优势指数,比较分析东北三省旅游服务贸易竞争力的状况。结果表明,黑龙江省旅游服务贸易有一定的竞争力,但与辽宁省相比还有一定差距,应挖掘黑龙江省旅游产业的发展潜力,将其发展为特色产业,通过提高旅游服务业竞争力来带动黑龙江省服务贸易的发展。     

我国运输服务贸易在亚洲的竞争力分析

入世后,我国经济社会开放程度日益增强,货物贸易发展尤为迅速,但我国运输服务贸易却常年出现逆差。所以,本文着重探讨我国运输服务贸易的发展状况及其在亚洲服务贸易出口大国中的竞争力问题,通过指数分析发现在亚洲各国中,我国运输服务贸易竞争力极薄弱,这与我国迅速增长的货物贸易额相差悬殊,因此,对我国运输服务贸易的竞争力和整个运输行业的发展状况进行深入思考是相当必要的。     

我国旅游服务贸易问题原因分析

随着各国旅游服务经济的不断发展,旅游服务贸易将成为国际竞争与合作的重要领域。准确分析我国旅游服务贸易存在问题的原因,有利于提升我国旅游服务贸易国际竞争力水平。     

浅评我国的旅游服务贸易的国际竞争力

近年来,全球服务贸易飞速发展,出口结构加速升级。全球经济竞争的重点正从货物贸易转向服务贸易,服务业与服务贸易的发展水平已经成为衡量一个国家现代化水平的重要标志之一。而我国的服务贸易相比货物贸易还处于起步阶段,一直处于逆差的状态。我国具有比较优势的服务贸易行业多为劳动密集型,如旅游业和建筑业等。本文将重点放在旅游服务贸易上,运用一些指标等定量分析的方法分析我国的旅游业在国际服务贸易中的竞争力。     

以新的评价指标认识我国旅游服务贸易的竞争力

旅游服务贸易国际竞争力的强弱是一国能否获得旅游服务贸易优势地位的关键.深刻认识和客观评价我国旅游服务出口国际竞争力已成为我国旅游服务贸易理论研究和产业发展的重要的基础性课题.