蜕变——大众汽车多功能商务车

风格各有不同，喜好不尽相同。The Multivan的魅力，你一眼便能为之心醉神迷。从历史中走来．The Multivan继承了家族传统的低调．有着与前代不同的沉稳优雅，以及高端的商务质感，对大众汽车Transporter系列来说．     

大众汽车北美区CEO将成沃尔沃新领路人

沃尔沃刚刚被中国吉利收购。现在这家汽车制造商将迎来一位新的领头人。根据《法兰克福汇报》的消息,来自大众汽车的斯蒂芬·雅各比将成为这家瑞典豪华汽车公司的领导人。     

大众汽车：绿色汽车的引领者

简介大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造厂商之一。与中国政府最早的接触可追溯到1978年。自1984年以来,大众汽车在中国的总投资额已超过60亿欧元,目前在中国共拥有14家企业。问题如今,面对能源紧张、汽车排放污染、城市交通等问题带来的严峻挑战,环保已成为世界和中国汽车工业发展的主旋律,合理规划汽车产业并将汽车产业转变成绿色环保的推动者,已成为全球共识。     

日新月异 技高一筹——英菲尼迪M占据豪华商务车技术制高点

毫无疑问,2010年的中国车市延续着2009年以来的火爆,如果说如火如荼的产销两旺是国内车市巨大潜力的释放,那么面对越来越理性的中国消费者,只有拥有高超技术实力的厂商才能够在日新月异的汽车发展过程中体现出自己的技高一筹。     

雪佛兰的前景如何

此次进口雪佛兰科帕奇,上海通用浓墨重彩地渲染其欧洲血统,但仅靠一款车,能否让雪佛兰走出市场泥潭。2007年11月6日,在风景宜人的杭州西湖太子湾公园,在歌手许巍悠然的歌声中,上海通用汽车首次以进口方式引入的雪佛兰首款SUV（运动型多功能车）车型科帕奇（Captival）高调亮相。     

拜耳CEO:避免做办公室里最聪明的人

就像其他许多成功女性一样,拜耳总裁桑德拉-皮特森(Sandra Peterson)将自己描述为一个"更重视激励组织去实现更好目标,而不是实现预期销售利润"的领导者。她非常自豪于她的协作能力与绩效标准,她激励她的团队去实现一个又一个目标,尽管大多数时候团队的成员并不确定是否能够达到,而桑德拉(Sandra)却能帮助他们真正完成这些目标。     

大众进口汽车辉腾：全新的豪华体验

德国东部历史文化名城德累斯顿近郊，一座透明的现代建筑与宁静的环境融为一体，身着白色工作服的工人正在以打造艺术品的方式精雕细琢一款汽车，这就是在大众汽车透明工厂中诞生的艺术品——辉腾。随着“辉腾定制中心”在国内陆续开业，辉腾的中国客户将成为国内同级车型客户中唯一能够享受到定制服务的车主，一种全新的豪华体验正在席卷全国。     

大众进口汽车辉腾：全新的豪华体验

德国东部历史文化名城德累斯顿近郊，一座透明的现代建筑与宁静的环境融为一体．身着白色工作服的工人正在以打造艺术品的方式精雕细琢一款汽车，这就是在大众汽车透明工厂中诞生的艺术品——辉腾。随着“辉腾定制中心”在国内的陆续开业．辉腾的中国客户将成为国内同级车型客户中唯一能够享受到定制服务的车主，一种全新的豪华体验正在席卷全国。     

互动技术将成为未来营销领域的关键——访互动通控股集团CEO 郑斌

互动通所要完成的就是将创意类广告平台、精准类广告平台和移动广告平台相串联,成为一个互动的数字广告平台。Q：作为互动通的CEO,您如何理解＂互动＂这一概念？A：互联网是一个互动的媒体,用户可以在互联网上实现浏览、点击、追踪等一系列的行为,我们在使用技术时,也重视其互动性。     

“思变”有谁？——中国大陆及台湾地区CEO——虞晨曦：带着行李箱上班的广告人

一进虞晨曦的办公室，就看到一只行李箱在靠近门口的位置放着，拉柄都没有收进去。心想莫非他下了飞机就直接奔回了公司？可是对达彼思141的人来说．这已经不是什么奇怪的事情了。因为只要他们的老总在办公室，这只行李箱自然就会在了。不过，这只行李箱可是说来就来。说走就走，因为它的主人随时都可能拉着它从北京飞往另外一个城市，有时是上海。有时是台北，有时则是成都。在此可以形容虞晨曦是一位带着行李箱上班的广告人，     

移动互联网：缺少广告主的半边天——移动互联网占位之争

移动互联网无疑是2011年的热点,这个热点更有可能上升为明天的互联网主宰。然而,移动互联网热得发烫,广告主冷眼旁观,呈现了极不和谐的火与冰的矛盾。如何取得广告主的支持，实现可持续的商业模式，这成为移动互联网发展的重要命门。     

我们一直在做的事情就是把大的拆小——访阿里巴巴（中国）有限公司CEO卫哲

8月19日上午9时08分，卫哲位于滨江新办公区的办公室正式启用。指着窗外的一条马路，卫哲对《商务周刊》说，这条路刚确定下来叫“网商”路，“因为是他们造就了10年的阿里巴巴”。在庆祝阿里巴巴创立10年之际，阿里巴巴做好了哪些准备去迎来下一个10年的挑战呢？     

广告是伴随你的最有趣的东西——专访EURO RSCG印度CEO Suman Srivastava

在悠久的印度文化基础上，生发出了属于印度自身的广告文化，EURO RSCG印度公司在过去两年中规模翻番，面对这种跳跃式发展，我们不禁要问：印度和中国的广告发展轨迹是否具有相似性？     

一个理性的野心家——访FOCUS MEDIA CEO江南春

7月，分众传媒正式在美国上市，这是我国广告传媒界资本运作可圈可点的几个案例之一。外界曹用“传奇”两个字来评价分众传媒的CEO——江南春，因为他仅用了两年的时间，就使得公司的市值达到了6亿美元，而作为公司的第一大股东，他个人的身价也随之猛涨。他已经成为中国新贵中的一个杰出代表。年轻、有为、富有、思路超前、胆略过人，这些赞美之词堆满了他的办公室，还有其他的吗?我们不妨去探访一下。     

移动整合传播：“小米模式“是对传统商业的颠覆——专访北京微众文化传媒有限公司CEO王震

微众传播凭借为小米手机打造社会化电商的经典“小米模式”而声名鹊起,也赢得了资本市场的青睐。在采访中,微众传播CEO王震表示他很想让人们知道微众除了小米之外的其他案例,小米是当前社会化传播下的一种商业模式,小米手机案例可以忘记,但“小米模式”需要延续。     

研发管理 何以成功——研发管理：CEO不可推卸的使命——第三代研发管理与中国企业的战略决策

研发管理不只是从事研发的部门经理要关心的事情，而是企业的领导者和高层管理人员的基本责任。能否成功地领导和管理研发活动，能否在巨大的研发投资与巨大的利润之间“飞夺卢定桥”，将决定一个企业的成败。     

“只有对那些真正值得奖励的项目给予支持,环保奖才能真正起到作用”——专访福特汽车（中国）有限公司董事长兼CEO葛致诺

《商务周刊》：10年前,福特公司把＂福特汽车环保奖＂带入中国时,就将其目标确定为鼓励中国民间NGO、个人自发的环境保护项目，那时中国甚至很少有人知晓NGO，而民间环保意识也并不强烈，为什么当年会选择这样超前的方向？     

移动支付在我国的发展现状及风险控制分析——以第三方支付平台支付宝为例

近年来移动支付在我国发展迅猛,目前主要呈现商业银行主导、移动运营商主导和第三方支付服务商主导三种业务模式。在现阶段,我国移动支付的适合模式应当为商业银行和移动运营商合作,第三方支付服务提供商协助的模式运行。同时以支付宝为例,分析移动支付过程中操作风险、系统安全风险、信用风险和用户风险意识风险等风险控制的方法。     

电商的“移动”物语——益普索（lpsos）联合支付宝发布《2013中国消费者如何看待移动支付报告》

随着移动互联网的快速发展,中国移动电子商务发展迅速。根据益普索（Ipsos）近期联合支付宝发布的（2013年中国消费者如何看待移动支付报告》中对北京、广州、深圳、上海、武汉、成都六城市2015名16～54岁消费者在线调研显示,整体上．86％的被访者有过移动设备网购经历,移动网购在中国一、二线城市开始被接受。     

电信运营商的移动支付业务发展策略研究——中国电信“翼支付”发展建议

随着互联网技术的不断发展,移动支付获得了社会的广泛关注。"翼支付"作为中国电信的重点发展业务,如何从"支付宝"、"微信支付"和"京东支付"等众多第三方支付软件中脱颖而出,寻求自身发展之路,是"翼支付"需要关注的重点问题。本文将从中国电信"翼支付"发展现状入手,分析其主流经营模式,提出翼支付业务发展过程中的突出问题,并从营销手段、市场合作和平台优化三个方面对"翼支付"未来发展提出建议。