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城市是旅游者的客源产生地、旅游目的地和旅游集散辐射中心。随着城市旅游和生态旅游的发展,人们逐渐发现这二者的结合——城市生态旅游,是一种既能保护生态环境,又能满足旅游者回归自然的较好旅游方式。本文以四川西昌建设现代化生态田园城市为例,分析西昌城市生态旅游开发的背景、基础条件、开发中存在的问题,提出建设现代化生态田园西昌的思考和措施,以期为西昌城市生态旅游的发展提供一些参考建议。 相似文献
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旅游业是一个新兴的产业。凉山州旅游资源众多,以西昌为中心,向四周辐射。本文采用客观分析的方法对西昌旅游资源的特点进行概括,对现实存在的问题提出解决方案。 相似文献
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目前社会各界都在热论这样一个话题:继珠三角经济区和长三角经济区快速崛起之后,京津塘经济区域如何崛起。由于这一区域直接置身在中国经济的决策中心、市场中心、创新中心,以及人才、技术、资本、信息等资源要集的密集中心;有鉴于此,要想实现京津塘经济区域的协调发展,创造出可持续发展的比较优势、竞争优势和创新优势,就必须按照现代经济和新的经济发展思路整体推进,那就是推动区域经济的产业集群化发展。 相似文献
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王熙清 《现代营销(创富信息版)》2014,(8):42-43
通过SWOT分析法对嘉士伯乐堡啤酒品牌在西昌市场所存在的优势与劣势,以及品牌推广面临的机会与威胁进行分析,从而就如何利用优势与机会,回避劣势与威胁以促进该品牌在西昌市场的推广提出策略支持。 相似文献
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把南宁建设成为北部湾经济区金融中心的构想 总被引:1,自引:0,他引:1
金融中心发展的经验表明:金融中心的形成依赖较为发达的腹地经济,“经济中心是金融中心发展的基础,金融中心是经济中心发展到高级阶段的表现形式”。要把南宁建设成为北部湾经济区的金融中心,最为主要的是加快南宁以及整个北部湾经济的发展,同时不断的完善以南宁为主的金融市场。因此,如何利用区位优势、政策优势发展南宁经济以及如何建立健全南宁的金融市场是南宁成为北部湾经济区域金融中心的关键,同时也是文章讨论的要点。文章将通过对南宁以及整个北部湾经济发展的分析,为如何把南宁建设成为北部湾金融中心出谋划策。 相似文献
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一、淮安人才集聚的优势与劣势分析
(一)人才集聚的优势
区位优势明显。从空间区位上看,淮安地处苏北腹地,是连接苏北五市的交通运输走廊,素有“南船北马”水路中转中心之说,是一座典型的交通依托型城市。从经济区位上看,淮安处于沿江、沿海、沿大陆桥三大经济结合带,在三大经济带的联系、交流、融合中处于无可替代的地位。随着长三角一体化战略和沿海开发战略的提出,淮安成为长三角一体化发展的组成部分,具有明显的区位优势。 相似文献
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一、沈阳制造业与知识服务业互动发展的优势和机遇 (一)沈阳独有的区位优势和中心城市地位 沈阳地处东北地区最大的经济中心,同时也是全国重要的交通枢纽,独特的区位优势有利于促使沈阳成为东北地区的经济增长核心,其自身的加速发展有望带动整个东北地区的发展, 相似文献
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贵州省是西南地区发展相对缓慢的一个典型内陆山区省份,贵阳市是贵州省的省会中心,同时也是大西南重要的交通枢纽、工业基地和商贸旅游服务中心。随着临空经济在城市发展中日益成为一个新的增长极,在贵阳这个相较其它省会中心的欠发达城市里发展临空经济能否也起到相同的作用,本文就以此为思考点,研究贵阳发展临空经济的背景,并运用SWOT模型对贵阳发展临空经济的优势、劣势、机会与威胁进行分析、探讨,对贵阳发展临空经济提供一些借鉴建议。 相似文献
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多角化经营良性发展的革新营销模式,应以特色创新、核心力量培植及发挥业务优势逻辑的整合效应为中心,建立多类产品(而非多行业)的垄断优势,并运用精巧、弹性、互动、协同的营销方式适应多个市场领域的动态环境,从而实现规模经济与范围经济的最大化。 相似文献
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当前,中心城区的街道经济仍是城市区域经济的重要组成部分,也是社区建设和管理的物质基础。随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的不断完善,街道管理体制的改革势在必行,作为城区经济重要基础和依托的街道经济,正面临着一个新的发展阶段。二ОО四年是我国改革发展十分关键的一年,新一轮经济增长周期已经启动。街道经济既要在激烈的市场竞争中求发展,又要在深刻的体制改革中求出路。我们必须认清形势,坚持科学发展观,注重以人为本,改革创新,充分发挥地区市场优势、人才优势,为促进经济社会协调发展作贡献。 相似文献
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黑龙江省是对东北亚地区开放中的桥梁、通道和窗口,有着很重要的区位优势,如何立足龙江,发挥优势,加强经济技术合作,把龙江建成我国沿边开放地带中心,具有很重要的现实意义和深远的历史意义。 相似文献
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区域核心竞争力是区域经济竞争力的优势表现,主要由比较优势和竞争优势组成。培育区域核心竞争力是一个地区优势可持续发展的关键。佳木斯市位于祖国东北边陲,是黑龙江省东部地区的经济、文化中心和重要的交通枢纽,佳木斯不仅在中俄经贸发展中拥有优越的地理位置,而且还地处东北亚经济圈中心。佳木斯的这些区域经济优势是自黑瞎子岛回归才被各界所重视,黑瞎子岛的回归,使我市的区域经济优势得以凸显。 相似文献
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以成都为中心的四川凭借自己的地理区位优势和西南经济中心的有利地位,旅游产业已经得到了较快发展。以贵阳为中心的贵州有着丰富多彩的旅游资源,再加上近几年政府对旅游的大力支持,“多彩贵州”旅游品牌的提出,旅游业发展的前景也被看好。由于两地同属于大西南旅游区,区域旅游发展有很强的合作优势和机会。通过介绍川黔两地旅游合作的基础条件,论述了两地的合作优势及劣势,分析了合作方案与策略。 相似文献
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2010年,住建部首次提出建设国家中心城市,目前,我国已经有9个国家中心城市。中心城市处于国家建设体系的核心地位,其经济、人口、资源、交通等多个方面都占有明显的优势,对周边的城市和地区具有很强的辐射和引领作用。现阶段,很多城市都在争取下一批次进入国家中心城市体系。经过全市上下的共同努力,沈阳在国家中心城市建设上取得了重大进展,但是与青岛、长沙、济南等正在竞争国家中心城市的对手相比,仍存在一定的差距。为此,沈阳要认清自身发展的优势,采取有效的发展措施,不断提升城市的软硬实力、城市品质,加快推进沈阳国家中心城市建设的步伐。 相似文献
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赣州作为区域性中心城市的发展困境及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
赣州是江两的南大门,是周边地区的行政、商业和工业中心。赣州扼赣粤闽湘四省要道,有“四省通衢”之称,是内陆地区与珠三角、港澳联系的重要通道。早在2001年.江西省政府就确定赣州要向省域次中心城市发展.加快以赣州为中心、吉安和抚州市为重要增长极的赣中南经济区的建设,2004年进一步明确提出赣州要成为江西南部的政治、经济、文化、旅游中心,对接珠三角的“桥头堡”:但近十几年来,赣州传统产业优势丧失, 相似文献
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青岛地处国内经济发展速度最快的三大经济区之一--环渤海湾地区,其港口的区位优势和港口的自然优势日益显现。今年以来,青岛市建设北方国际航运中心的步伐正大大加快。青岛港明确提出了未来5至10年的发展目标。2005年,将青岛初步建成我国北方国际航运中心、建设和完善适应经济全球化和航运船舶大型化要求的深水港及综合运输体系,建设区域性物流中心、装航运中心和金融中心,形成完善的航运市场体系和现代化口岸服务体系。到2010年,基本建成区域性和国际物流中心、信息中心和加工增值中心,成为东北亚地区的重要航运中心之一。 相似文献
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在大力发展经济,以经济建设为中心的形势下,如何发挥企业的思想政治工作优势,切实做好新时期企业的思想政治工作,引导企业职工深化认识,转变观念,提高素质和业务水平,进而推进企业改革和提高经济效益,是我们每一个思想政治工作者在新时期企业发展中值得探讨的重要课题。 相似文献
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近年来国家大力发展电子商务产业,电子商务正成为我国经济增长新动力。武汉积极响应国家相关政策,努力构建国家中心城市、复兴大武汉,充分利用自身区住和交通优势,发展电子商务产业,建设国家级商贸物流中心、现代服务业中心。本文以“网上汉口北”的建设来展现武汉电子商务的布局,同时描述武汉高职院校电子商务专业建设如何服务地方经济发展。 相似文献