对微型车全包内饰开发过程的思考

文章简要阐述了微型车全包内饰的定义、开发方案,着重介绍了微型车全包内饰开发过程中各项注意事项及相关思考.     

云雀 奥拓 福莱尔 三款微型车大比拼

要想买微型车，你不能不对微型车有一个全面的了解。什么样的微型车更适合你，你能消费得起什么样的汽车，这些都是很关键的问题，希望本文能解决你心中的困惑。     

对微型车全包内饰开发过程的思考

文章简要阐述了微型车全包内饰的定义、开发方案，着重介绍了微型车全包内饰开发过程中各项注意事项及相关思考。     

造价信息对工程造价的影响

工程造价信息是省内各地、市、州的建设工程造价定额管理部门对本区域内的建筑材料市场价格,进行市场调查,综合分析确定并定期向社会发布的建材参考价格。它是建设、施工单位编制工程预、决算的重要参考价格依据。     

微型车市场营销策略分析——以吉林一汽佳宝微型车为例

佳宝微型车,是一汽吉林自主开发设计的产品。面对日益激烈的市场竞争,佳宝该采取何种市场营销策略,才能在夹缝中求得生存与发展?本文在分析佳宝微型车市场概况的基础上,分析了外界竞争环境和优势,提出了解决佳宝微型车市场营销问题的七条对策建议。     

我国微型车发展趋势分析

微型车以其经济和环保的优势赢得消费者的喜爱,是我国汽车进入普通家庭的主要车型。主要分析比较了微型汽车市场主要产品的性能以及国外市场的现状,从而预测和展望微型车市场发展。     

浅析微型车创新设计

本文通过消费定位、产品功能全新定位、技术创新、色彩和材料运用等方面,对微型车创新设计有所突破。使之微型车实现车型小,空间利用得当,符合现代人的审美和需求。     

散、乱、低、慢──微型车行业亟待改变

散、乱、低、慢──微型车行业亟待改变针对我国微型车行业＂散、乱、低、慢＂的现状，一些专家建议，有关部门应采取措施，加大宏观调控力度，对微型车行业的发展进行正确引导。这些建议的主要内容有：１、加大对微型汽车行业中产销规模较大、生产能力较强、具有发展前途...     

微型车安全带固定点法规通过性车身结构研究

汽车安全带安装固定点法规(GB 14167-2006)是强制性法规,是汽车生产必须通过的安全指标.文章分析了某微型车通过安全带固定点法规的设计方案,并验证了方案的可行性.     

网络零售环境下生鲜水果参考价格影响因素

参考价格是决定消费者价格感知和购买决策的核心因素,在中国的网络零售环境下进行相关研究有着极为重要的指导意义。以网络市场环境下的生鲜水果产品作为研究对象,考察影响消费者参考价格的因素,结果表明,在中国网络市场环境下销售的水果产品,消费者的参考价格与产品的销售价格正相关;与相对价格正相关;与水果的品质偏好和价格搜寻活动负相关。此外,年龄和教育水平对消费者的参考价格有影响。最后对研究结果进行了讨论,并对网络销售水果提出了相关建议。     

"五菱之光"转向系统设计

"五菱之光"是上汽通用五菱在LZW6330基础上,研发满足<关于正面碰撞乘员保护的设计规则>的微型车,文章对其转向系统设计进行了全面分析.     

微型汽车行业进入成长期

面的"是微型汽车的一个典型代表，微型汽车是指发动机排量在1．0升以下的汽车（本文所述不包括微型轿车）。经过十几年的发展，我国微型车从无到有，从小到大，发展成为汽车工业的一个骨干行业，满足了国民经济和社会发展的需要。我国微型车生产始于80年代，短短的十几年即进人了成长阶段。当初是通过技术引进，作为客货两用来生产的。由于微型车具有使用便捷、适应性强和价格低廉等特点和优势，既可满足一部分商务用车的需求，又可成为一部分富裕阶层的交通工具。随着改革开放的不断深人和扩大，公路通路里程和设施条件的不断增加和明显改…     

散热器管夹支架冲压工艺及模具设计

散热器管夹作为微型车的主要部件,长期以来都是依靠国外采购,采购成本较高,造成整车的成本难以降低,为了降低微型车国产化的成本,文章主要研究散热器管夹成型工艺和工艺装备的设计。根据散热器管夹的形状及加工要求,确定该零件的冲压工艺,解决该类零件在成形时起皱、拉裂等技术问题。     

散热器管夹支架冲压工艺及模具设计

散热器管夹作为微型车的主要部件,长期以来都是依靠国外采购,采购成本较高,造成整车的成本难以降低,为了降低微型车国产化的成本,文章主要研究散热器管夹成型工艺和工艺装备的设计。根据散热器管夹的形状及加工要求,确定该零件的冲压工艺,解决该类零件在成形时起皱、拉裂等技术问题。     

农用车挑战微型车

在中国汽车行业,微型车和农用车,是两个发展最快的车型。然而随着币场情况的变化,这两者之间也开始出现摩擦。农用车对微型车市场正发起正面冲击和挑战。近几年来,全国汽生市场总体上一直在低点速档上徘徊运行,而"微不足道"的微型车已连续8年多保持了超速增长,以年均30％以上的速度递增,远远高于同期全国汽车总产量平均14％的增速,其增长时间跨度之长,产销增幅之猛,令轿车市场也相形见绌。目前,微型车占全国汽车产销总量的比例已这33．7％和33．9％,均已超过主国汽车总保有量的1／3,成为持续扭动我国汽车币场增长的主要因素。…     

微型客车移滑门法规通过性结构研究

微型车滑移门法规通过性要求成为汽车厂商的重要安全指标之一.文章分析研究了要通过滑移门法规要求需要实现的车身结构设计方案,并验证了方案的可行性.     

大力发展微型车:重庆汽车产业应对入世的战略选择

自我国正式加入世贸组织后,进口汽车对市场需求的影响明显增加.汽车生产厂家面临的压力增大,竞争升级.在这种新形势下,重庆汽车产业的主导产品该如何定位?笔者认为:集中力量,扬长避短,大力发展微型车,乃是重庆汽车产业得以发展的光明之路.     

为15万辆奥拓轿车扩建项目筹措资金——“长安汽车”A股在深圳证券交易所上市

重庆"长安汽车"A 股6月10日在深圳证券所上市发行成功.所获资金7.63亿元将主要用于重庆长安汽车股份有限公司奥拓微型轿车15万辆扩建项目。"长安汽车"是中国首家轿车工业上市企业。这家公司去年产销微型车和奥拓轿车逾8万辆(含控股合资公司),在全国微车行业中排名第一,其市场占有率为17.74%。长安公司目前已形成年产15万辆微型车和奥拓轿车的能力,是国家批准的定点八大轿车生产基地之一。奥拓车15万辆扩建项目     

应用新技术赢来客盈门

康利民师傅是湖南省新化县曹家镇娘家村人.他买了台运输车自己跑运输。开车时车子有什么毛病都是自己动手修理,后来本村熟人的车有什么毛病,也喜欢喊他帮忙修理。他干脆在离家不远的新吉公路边,开了一家微型车、摩     

再探“本土汽车下乡”

坚守是一种机会,放弃是一种选择。中国市场的多极化让我们看到,低端微型车还有广大的市场需求——