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由于其体积大,表面小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快,当混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用,所以必须从根本上分析控制它,来保证施工的质量。 相似文献
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大体积混凝土裂缝的控制 总被引：1，自引：0，他引：1
大体积混凝土结构的施工技术与措施直接关系到混凝土结构的使用性能,若不能很好的了解大体积混凝土结构开裂的原因以及掌握应对此类问题所采取的相应施工措施,那么实际生产当中就很难保证施工质量。 相似文献
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混凝土裂缝是工程中的一种质量通病，由于设计、配料、旌工、养护等方面的不到位，更造成了许多而大体积混凝土的裂缝。根据自己的工作经验和相关资料，对大体积混凝土的裂缝防治进行探讨。 相似文献
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近些年大体积混凝土施工越来越多,而大体积混凝土施工时总是被裂缝问题所困扰,主要的原因是水泥自身性质所决定的,包括水化热、收缩等,以及外界的温湿度。大体积混凝土施工最重要的工作也就是裂缝的控制。本文将简单介绍大体积混凝土施工中裂缝形成的原因,并提出一些控制裂缝的措施。 相似文献
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本篇文章主要通过对大体积混凝土施工裂缝问题产生原因进行分析,总结出降低水泥水化热、控制混凝土温度,采取合理的浇筑方案,制定科学的防治混凝土裂缝的施工控制措施。 相似文献
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混凝土浇筑中的裂缝控制是长期困扰人们的一个难题，通过修改完善设计、优化原材料、合理设计配合比、强化施工技术和管理、外加纤维等措施，能够较好地解决大体积混凝土裂缝控制问题。 相似文献
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本文主要探究大体积混凝土裂缝的成因,提出施工质量控制措施和控温办法.本文认为对于大体积混凝土施工,应结合实际情况采取相应的措施,完全可以控制裂缝的产生. 相似文献
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大体积混凝土裂缝产生的原因主要有水泥水化热的影响,混凝土的收缩的影响,外界气温湿度变化的影响.大体积混凝土裂缝控制,要采取设计预控措施,材料预控措施,养护时的温度控制措施. 相似文献
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本文通过分析大体积混凝土温度变化机理,对大体积混凝土的裂缝形成原因进行分析,并对温度监测、施工措施等方面进行了探讨,并在此基础上介绍了大体积混凝土工程的裂缝控制方法,以期为我国建筑事业的发展做出一点贡献。 相似文献
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近年来,随着国民经济和建筑技术的发展,建筑规模不断扩大,大型现代化技术设施或构筑物不断增多,而混凝土结构以其材料廉价物美、施工方便、承载力大、可装饰强的特点,日益受到人们的欢迎,于是大体积混凝土逐渐成为构成大型设施或构筑物主体的重要组成部分.大体积砼的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝.因此需要从施工的各个环节做好充分的准备工作,才能保证基础底板大体积砼顺利施工.同时,本文分析了大体积砼裂缝的产生原因,并结合多年的实践经验总结了一些具体的裂缝防治措施 相似文献
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建筑工程中的大体积混凝土施工中,由于截面大,水泥用量多,水化热会产生较大的温度变化和收缩作用,由此形成的温度收缩应力是导致钢筋混凝土产生裂缝的主要原因。这种裂缝属有害裂缝。 相似文献
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在现代桥梁建筑中,大体积混凝土的工程规模日趋扩大,为确保大体积砼施工质量,除满足强度等级、抗渗要求外,关键要严格控制混凝土在硬化过程中引起的内外温差,防止因温度应力而造成混凝土产生裂缝。 相似文献
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建筑工程大体积的混凝土具有截面大、厚度大的特点,释放的水气也会带来收缩作用,这就可能导致大体积混凝土受到这种温度收缩作用而产生裂缝。通过对大体积混凝土施工技术的合理控制,可以有效防止大体积混凝土出现裂缝的问题。本文先是讲解了大体积混凝土裂缝的产生原因,然后提出了大体积混凝土裂缝防治的方法。 相似文献
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本文从降低浇筑温度、合理安排施工顺序、埋设冷却水管和将强养护等角度来控制大体积混凝土的裂缝,具有一定的工程参考价值. 相似文献
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混凝土是建筑结构中应用最普遍的材料,大体积混凝土裂缝的产生是如今混凝土施工中一个普遍现象.随着近年铁路提速改造,高墩大跨铁路桥梁越来越普遍,相应的大体积混凝土在铁路桥梁结构中运用越来越多,本文针对铁路桥梁工程大体积高强、高性能混凝土的特点,分析了铁路桥梁施工中大体积混凝土产生裂缝的原因,并提出了防止裂缝产生的主要技术措施. 相似文献