共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
企业流动资金紧缺导致生产经营和扩大再生产受到了很大的限制。原因1．货款未收,税金先付。销售收入是企业生产成果的价值体现,是补偿企业各类消耗,保证企业再生产的重要条件。目前,企业大多按照权责发生制核算,对于未收到货款而已取得销货款凭据的业务,企业账面上收入已实现,也就产生了应税义务,但实际上商品交换过程还未完成,货物只是所有权转移,而货款尚未收到c这样企业不管货款收到与否,都应及时交纳税金,税款提前计缴,效益无资金保证,造成企业资金短缺c2．资金不足,银根过紧。随着市场的扩大,企业要提高竞争力,扩大生… 相似文献
2.
一、腐败现象种种 交通运输企业的腐败现象主要有五种类型:1.贪污受贿,中饱私囊。在交通运输企业,各级经营者和握有实权的管理人员,利用基建工程招标,合作项目开发,车辆线路运营权承包,车辆及大型机器设备购置,员工招收、调动,干部的提拔、任用等环节,收受贿赂,中饱私囊。2.盲目决策,失职渎职。在生产经营过程中,不作调查研究,或轻信他人,或主观武断,使站点设置、经营线路开设、多种经营项目开发等投资项目不能产生效益,甚至亏损倒闭。在一些与外资合作开发项目上,丧失应有警惕性,上当 相似文献
3.
目前,由于银根抽紧等原因,交通运输企业流动资金紧缺的局面日趋严重,已极大地影响了经济的发展。企业资金紧缺,除银行信贷紧缩,原材料涨价及利率、工资费用上升外,尚因原材料、燃料主要依靠外地调拨,所需预付款大量增加,加上交通企业点多、面广的行业特点,致使流动资金使用分散,管理困难,资金利用率差,资金缺口越来越大。原因大致有: 1.固定资产年年增加,生产能力不断扩大,流动资金相对缩小,结果是流动资金占用专项资金过多,阻碍了企业技术改造的步伐和扩大再生产的能力,使企业经济效益长期得不到提高。如金华市汽车运输总公司是一家具有三… 相似文献
4.
交通运输局对交通运输企业负有监管职能,本文分析了当前我国交通运输业发展面临的主要问题,提出在发挥政府促进交通运输业发展作用的基础上,企业强化自身管理,整合和优化企业的运输系统、提高人力资源管理和成本管理工作水平的建议与思考。 相似文献
5.
流动资金是企业生产经营的重要要素,以各种不同占用形态参与整个生产过程,并不断地实现循环和周转,来保证企业再生产的持续进行。企业正是依靠流动资金周转取得经济效益。因此,管好、用活流动资金是搞活企业的关键之一。 近几年内河水运企业受运价低廉、货源不足和原材料价格上涨等因素影响,流动资金匮乏突出,运输生产难以为继,也随之陷入困境。深入研究流动资金匮乏的成因.对症下药,使流动奖金周转趋向良性循环,是搞活内河水运企业的重要途经。 一、流动资金匮乏的成因: (一)流动资金投入不足 1.先天不足 1983年以前,对企业流动资金管理实… 相似文献
6.
面对公共交通行业人才严重流失的现状,交通运输企业只有加强薪酬管理,实施一定的奖励激励措施,才能留住人才,推动企业更好更快发展。笔者以厦门公交集团海沧公共交通有限公司为例,从分析企业现有的薪酬水平结构出发,运用满意度调查法,采用分层抽样的方式。 相似文献
7.
本文从韩元与美元之间汇率大幅波动的特性入手,就海外从事国际海运企业的流动资金汇率风险管理与防范的必要性进行阐述,并提出海外航运企业管理汇率风险的具体措施。 相似文献
8.
内河航运企业成本上升的成因及对策宋霖近年来内河航运企业出现了收入上升，利润下降甚至亏损的反差，就湖南全省百余家航运企业帐面收支情况看，近几年亏损面都在６０％左右，因而大大制约了航运企业的发展。社会上也有人简单地认为航运企业从８０年代开始经济效益下降了... 相似文献
9.
近年来,公路运输企业三角债务有增无减,且清欠困难,已成为困扰企业发展的障碍。搞活经济、增强企业活力需要解决的问题很多,除了进一步搞活市场,促进流通,国家在政策上进行扶持,对内增强经营机制外,当前加强企业间三角债的清理工作,已成为必须着力解决的主要问题之一。 为了进一步搞活企业,我们对我市一运公司 (全民)三角债情况进行了调查。该公司现有职工2163人,离退休职工2644人,拥有货车 168辆、客车240辆,固定资产原值2507.6万元,净值率42.7%。债权方面,外欠营收款 300万元与核定流动资金持平。债务方面,专项贷款550万元,其中430万元为… 相似文献
10.
一、成因 造成交通企业资产闲置的原因主要有六个方面,形成了六种类型的资产闲置。一是产业衰退型闲置。由于公路货运业和内河船舶修理业的不断萎缩,造成了货运场站、船舶修理场地及房屋的大量闲置。二是经营停业型闲置。由于大规模建桥修路,长江及内河不少轮渡业务停止,造成了相关轮渡码头的闲置。三是结构调整型闲置。由于城市规模扩大及城市中心的迁移,不少客运站点和汽修场地因布局调整而闲置。四是技改淘汰型闲置。由于不断加大技改投入推进科 相似文献
11.
流动资金是企业的“血液”。流动资金不足或周转不灵。势必影响企业的生存和发展。管理流动资金的目的在于提高资金使用效果,加速资金周转、以最少的资金占用和耗费,取得尽可能多的效益。可见,企业要维持生产和提高效益,一要拥有必要的流动资金,二要管好、用好它,两者缺一不可。可是我省直属交通运输企业由于流动资金严重不足和管理不善,陷入了困境。 我省直属交通运输企业实有流动资金1740万元,按1989年实际占用定额流动资金计算,缺口高达3791万元。实有资金仅为定额流动资金平均占用额的31.66%,相差68.34%.其中运输企业相差71.22%;工业及… 相似文献
12.
资金是企业生存与发展的必要条件,资金的短缺必然制约企业的发展。在市场经济条件下,影响企业发展和企业竞争的一个重要因素是企业资金状况的好坏。为使企业在严峻的建筑市场中求得生存和发展,本文仅就施工企业资金短缺问题的成因及解决对策谈谈看法。 相似文献
13.
搞好国有交通运输企业的思考与对策高开师一、企业要确立完整的增产观念“双增双节”就是“增产节约，增收节支”。增产是增收的前提，是“双增双节”的核心。增产不仅仅是产量的简单增长，还要考虑到实际效益是否同步增长。另一方面就是节约，否则即使增产也不能增收。如... 相似文献
14.
交通运输企业智能化管理与服务对策探析 总被引：1，自引：0，他引：1
正交通运输是国民经济的基础性产业,更是支撑经济社会健康有序发展的先导性和服务性行业。交通运输的发展离不开政府的政策推动和宏观指导,交通运输对经济社会的贡献更离不开各类交通运输企业,它们是保障交通运输稳步发展和服务人民群众日常出行的重要载体。随着经济社会的快速发展和科学技术的不断进步,广大人民群众的服务意识日益增强,对交通运输管理部 相似文献
15.
我司到1987年末实有流动资金占厅拨流动资金总额的75.6%,平均年经销供应物资7千万元。由于我们加强了资金管理,用活了企业的流动资金,从而保证了物资及时供应,提高了经济效益。在资金管理方面我们着重抓了以下几项工作: 1、建立资金考核制度。针对过去资金管理松散等状况,从1986年起建立了资金考核制度,按物资类别分部门核定库存占用的资金限额。这样一能使资金集中管理;二能使领导心中有数便于决策;三能让业务部门随时掌握物资进、销、存的结构动态,每月同公司经营的各项指标和成本项目等共同列表考核一次,对超计划资金占用额加收企业管理… 相似文献
16.
对企业逆境成因及对策的实证考察 总被引：1，自引：0，他引：1
企业逆境,是指企业在生产经营活动中,由于外部环境的突变或内部管理不善,使其陷入困难境地的一种经营状态。它可以分为三类:效益逐年下降但尚未亏损的状态;短期或周期性亏损状态;长期亏损而难以维持的经营状态。我国的大中型企业有三分之一明亏,三分之一潜亏,处在逆境中的企业非常多,所以很有必要看一看企业界人士对企业逆境是怎样看待的。 相似文献
17.
当前,国家信贷紧缩,银根抽紧,企业资金短缺等外部因素困扰着企业的生产和发展。如何摆脱企业流动资金困境。笔者提出一点不成熟的建议: 一、认真分析资金形势,挖掘自身潜力,寻求根本出路 1.从整顿采购作风入手。目前社会上出现材料汽车配件价格不一,“搭配风”、 “回扣风”盛行,使有些采购人员不向专营单位采购,而向个体户进货,以便在经济交往中收受回扣,捞取好处费,个人受益、单位受损。要彻底抵制住这股歪风,一定要全社会重视廉政建设,树立良好社会风气;二要加强材料的申购手续,按计划定点购货;三是使用计划价的单位,应分项核定价格差异… 相似文献
18.
19.
浅谈施工企业成本核算的问题、成因及对策 总被引：5，自引：1，他引：4
施工企业在当今激烈的市场竞争中 ,有一个十分突出的问题 ,这就是施工企业的成本核算工作长期以来由于种种原因存在着严重的问题。本文重点列举了存在假、乱、淡、松、软五个问题的现象 ,并从各个不同角度分析了产生问题的原因 ,从而提出了五方面治理的对策。 相似文献
20.
<正>随着中国市场经济的迅速发展,现代物流企业逐渐受到了重视。目前物流产业正处于蓬勃发展的大好时机,企业在正常运行过程中出现的运输业务也日益增加,在这种情况下,需要针对物流道路运输事故进行重视,通过合理的方式解决多方面的问题,这样才能保证社会经济快速发展。本文通过针对物流企业道路运输安全事故的成因进行探究,得出导致运输安全事故发生的主要因素有车辆原因,人力因素,以及路面因素等多种原因, 相似文献