强化参与市场竞争能力需要进行的若干转变

在改革大潮的推动下，国有商业储运企业当前正在走向市场，参与竞争，形成了争主动、求生存、图发展的局面，有些业已摆脱困境，取得了明显成效。但总的来看，由于许多国有商业储运企业没有从根本上改变传统计划经济时期形成的经营模式，至今仍在困境中俳徊不前，在激烈的储运市场竞争中处于被动地位，     

适应市场经济发展走集团化经营道路

作为计划经济的产物,国有商业储运企业在步入市场经济以后面临着重重困难.企业将如何走出困境,在激烈的市场竞争中抢占一席之地,是摆在我们面前的重要课题.只有适应市场经济的发展,走集团化经营之路,企业才能走出困境,不断发展壮大. 一、集团化经营之路是国有商业储运企业发展的必然结果     

适应市场经济发展走集团化经营道路

作为计划经济的产物,国有商业储运企业在步入市场经济以后面临着重重困难。企业将如何走出困境,在激烈的市场竞争中抢占一席之地,是摆在我们面前的重要课题。只有适应市场经济的发展,走集团化经营之路,企业才能走出困境,不断发展壮大。 一、集团化经营之路是国有商业储运企业发展的必然结果 1.组建集团前企业状况 (1)公司的组织形式:总公司下设四个分公司和十二个商业经营单位。总公司和下属单     

谈深圳商业储运公司建设物流配送中心的构想

结合深圳市商业储运公司的实际，提出了建设物流配送中心的具体设想，探索了国有储运企业的发展途径。     

开展一票到底 搞活中转运输

随着我国运输机制不断改革，运输市场的竞争越来越剧烈，近几年，商业储运企业普遍感到运量不足，效益严重滑坡，不少企业经营陷入困境，摆在我们面前的迫切任务之一是如何转换经营机制，提高自身竞争能力，创造新的契机，增强企业活力，从这个基点出发，内贸部产业发展司在几次会议上向国有商业储运企业提出开展一票到底运输试点，试图通过中转运输网络和优质的一条龙运输服务，来搞活国有储运企业。下面就一桑到底运输谈谈个人的看法。     

沈阳储运集团公司面临的形势及对策

作为计划经济典型代表的国有商业储运企业,在步入市场经济后面临着如何生存与发展的考验,这就需要每一名商业储运工作者对当今储运市场形势进行正确的分析,以求寻找出适合自身发展的对策。     

创建学习型组织探索企业发展之路

贵州商业储运（集团）有限公司是一个由传统储运向现代物流企业迈进的国有中型企业，担负着省内外及国外物资的储存、铁路运输代理和公路运输配送等重任。2000年，新的领导班子组建上任后，正值主营业务物流业的放开，国有、集体和个体由无序经营演变成为恶性竞争的严峻形势，新的领导班子面临着执政能力的考验；     

国有商业仓储企业转轨变型浅析

在当前市场经济形势下,国有商业仓储企业同样不可避免地受到市场经济大潮的无情冲击。一般来讲,具备一定规模的商业储运企业,大都是为各类商业批发企业服务的,它们以库房面积大、保管养护人员多,装卸、运输功能齐全为特点,具备了储运企业系统的专业化特征。在计划经济时期,这些商业储运企业担负着本部门经营商品的保管与养护的职责,保管的商品批量大,品种单一,库房只限本部门使用,处于封闭性状态。在这段时间里,商品管理和养护独家经营,库房利用率及经济效益自有计划经济的模式作为保障。     

抓住机遇 发展现代物流

通过对现代物流的认识，充分发挥国有商业储运公司的优势，抓住机遇，全面统筹，重新规划，以公司商业储运中心基础，通过一系列的改革措施，整合能力，把公司建设成为大型现代物流企业。     

振兴储运 合理配置生产力

贵州省商业储运总公司现有近6万平方米中转库、储存库,多年来一直以出租形式经营。进入九十年代后,社会各企业也将闲置的厂房等向社会开放,把目光投向仓租业。甚至一些城郊结合部的农民也在利用闲地、闲房进行招租。尤其是不计储存成本的军转民仓库以低于社会平均价格打入储运市场,致使以仓租为主业的国有商业储运企业受到前所未有的冲击。     

面向新世纪拓展新思路力促新发展

苍茫陇原,逶迤浩瀚。在甘肃省会城市兰州“金城”,随着兰州商贸中心建设步代的加快,甘肃省商业储运总公司抓住机遇,根据市场经济规律的要求,在不断努力提高主业服务水平的同时,转变经营思路,利用其自身优势,积极开办糖酒副食批发市场,为国有商业物流企业盘活资产、开拓新的经营模式、主动参与市场竞争,迈出了坚实的一步,为企业今后发展奠定了基础。     

也谈当前商业储运企业消防安全工作的难点及其对策

建立于五十年代的商业储运企业，大部分都选择在远离城区的市效．周边消防环境较好。随着社会的发展，城区逐渐向市效辐射，一幢幢高楼大厦拔地而起，一条条环形车道横穿库区，大小车辆日夜穿梭，人流物流日益增加．过去的市郊已完全演变成了城区。改革开放十多年．更给商业储运企业带来新的面貌，全方位的开拓经营，使单纯的商业储运企业融进了外资，建起了合资企业。保税仓、中小型合资工厂都在库区圈地而建。沿车道的仓库不复存在，已被五花八门的个体商店挤进。因此．当前的商业储运企业．无论外部环境，还是内部环境都发生了较大的变化，从经济上讲，确实给商业储运企业带来了新的生机，但从消防角度上看，工作难度更大。     

对强化国有储运企业内部管理的几点思考

当前,部分国有储运企业因内部管理弱化,不仅影响了自身优势的发展,经济效益和社会效益的提高,而且迟滞了改革的进程,客观上要求储运企业必须强化其内部管理,强化国有储运企业内部管理是一个极为庞大复杂的系统工程,需要进行多方面的努力,就当前来说,笔者认为应着重解决好以下几个方面的问题。 一、提高认识,端正态度,认清强化国有储运企业内部管理的重要性和迫切性 (一)强化管理是发挥国有储运企业自身优势的有效途径。 国有储运企业是国有企业的重要组成部分,它从无到有,从小到大,已有几十年的发展史,在长期的生产经营实践活动中,逐步形成了客户广,网点多、信誉好,社会知名度高     

统一思想 认清形势 开创储运新局面

改革开放的东风，使广东的经济走到了全国的前列，随着广州中心城市地位的进一步确立，为物流业的发展提供了广阔的天地。而市场经济的发展，既为企业发展提供了良好的机遇，也使企业面临了前所未有的挑战。广州市商业储运公司是一家已有40多年历史的企业，在浪涛汹涌的商潮中，以更新观念为突破口，坚持以市场为导向，以经济效益为中心，以高质量的服务积极参与大商业、大流通、大市场的竞争，走出了一条国有储运企业发展的新路，使一个经历了40多年风风雨雨的老企业焕发出勃勃生机。     

理清思路调结构 深化改革增效益——国有储运企业调整优化内部结构有效途径的思考

国有储运企业内部结构是指其内部各个部分的配合、组织。如:员工思想结构、企业组织结构、经营结构、设备结构、资金结构等等。国家储运企业内部结构同其它结构一样,具有两重性特点。合理的结构,对企业的发展起着推动作用;不合理的结构,则对企业的发展起着阻碍作用。当前我国有许多国有储运企业亏损严重、负债经     

传统仓储运输业如何向现代物流配送发展

传统的储运业受宏观体制的影响，几乎各系统都有储运部门．它们各自担负起系统内的储运业务，局限、计划性较大，形成保本经营的局面，资产利用率得不到充分发挥。国有储运业经历了一个转轨变型、经营效益滑坡的阵痛期，随着市场经济的发展，储运业作为物流业的一个重要组成部分，     

国有储运企业转轨变型基本模式之我见

国有储运企业“转轨变型”对于加快国有储运企业改革步伐,提高国有储运企业经济效益,增强国有储运企业内部活力和竞争能力,发展和壮大国有储运企业实力,做好迎接“复关接轨”的准备,接受国际储运业的挑战,挤身于国际市场并立于不败之地等等,都有着十分重要的现     

关于商业储运有限公司经营发展的设想

1996年9月份正式挂牌成立了上海商业储运有限公司，说明我公司在商品流通领域中有其特殊的功能。我公司前身为上海商业储运联营公司，在计划经济年代中，专门为上海市第一商业局所属各批发企业服务，企业所经营的方针为不赔不赚、略有盈余。     

开辟新的效益增长点促进国有商业储运业发展

天津市商业对外储运公司是天津益商集团总公司核心企业,也是天津市国有商业物流大型企业之一。今年商业储运资产重组后,公司坚持以邓小平建设有中国特色社会主义理论为指导,解放思想、大胆实践,求新求变求发展,主动参与市场竞争。在稳步发展仓储业的基础上,开拓了铁路运输、报关、国际货代、海关监管、招商租赁、宾馆餐饮、地热开发、物业管理、生产加工等,形成十业并举,多方创收的格局,企业走上了滚动发展的良性循环之路。     

抓机遇 办市场 提高企业整体经济效益

齐齐哈尔商业储运公司是黑龙江省西部经济区最大的日用工业品集散地和物流中心,与全国121家储运公司建立了运输联网。承担着齐齐哈尔经济区的商品储存运输和中转业务。近几年,随着市场经济的逐步建立,原有的经营格局被完全打破,储运企业受到了前所未有的冲击,企业经营每况愈下,举步维艰,各项费用不断增长,加上企业自身原有的沉重包袱,使企业陷入困境,只靠储运经营难以维持企业生存。为增强企业在市场经济条件下的承受能力,自我发展能力,公司坚持以市场为导向,以提高经济效益为目标,结合企业实际,发挥自身优势,开始了第二次创业,积极探索物流与商流结合综合发展的