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一月上旬开始的冻雨、大雪和持续低温,造成江西省境内高速公路部分路面、桥梁、涵洞、长坡结冰严重,通行不畅,机动车行进缓慢且间有部分路段堵塞。而周边省份道路的相继关闭,更让大量车辆滞留在这里,给全省的道路交通带来巨大压力。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(7)
正占道载客"黑车"屡禁不止近日,在北京市朝阳区朝阳北路草房路口,"黑车"占道载客现象猖獗,一度致使公交车难以通行,进而导致该路段长时间堵车。据了解,目前常营派出所、城管队以及交管部门已对此行为进行分工治理,但效果并不明显。"科技示范路"成"最烂公路"3月25日消息,最近云南昆明筇王路被网友调侃为"昆明最烂公路"。据悉,该路颠簸、灰大,坑深足有30厘米,车辆经过灰尘四起。打脸的是,该路在去年11月份曾被作为科技示范路。五华区交通局表示,该路需重新规划,但没资金。 相似文献
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<正>2023年春运期间,河北省公安厅高速公路交警总队结合辖区路段特点,对近几年春运期间道路通行、交通违法、事故形态等进行综合分析,充分发挥“指战一体”纠违勤务效能,利用集成指挥平台、动态违法综合分析平台、大数据分析研判平台、重点车辆管理辅助平台、视频监控等科技手段,加强春运期间易肇事肇祸重点车辆和重点违法行为的研判分析,采取指挥中心与路面执勤民警“指战一体”全方位联动勤务模式,切实提升重点隐患车辆路面拦截查纠效率。春运期间,共精准查处超员载客、 相似文献
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2002年6月16日晚,江苏省涟水县农民曹某乘坐小周(17岁、无驾驶证)的两轮摩托车行驶在一施工路段,摩托车不慎撞到路面上一堆石子上,曹某死亡。2002年8月12日,曹某家人以道路施工单位在道路施工完工车辆放行后,未及时清除路面障碍,虽设有警示标志,但不足以保障他人通行安全为由,将涟水县交通工程公司告到县人民 相似文献
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黄晓华 《中国公路.建设市场专刊》2007,(2):58-60
路面平整度是反映工程质量最直观的一项指标,优良的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全通行的重要保证,而且对路面养护费用和使用寿命有明显的影响。 相似文献
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一、我认为杨国福负事故主要责任的认定正确。其理由如下: l、根据《条例》第七条“车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行”的规定,杨国福的行为属于借道通行。只有在确保安全的情况下,才可占用对方车道,而他在发现对方摩托车时,已经无法采取避险措施,在紧急制动过程中与对方发生碰撞造成事故。 2、《条例》第十五条规定:“车辆、行人必须遵守交通标志和交通标线的规定。”该路划有中心实线,即车辆不准越线超车,杨的行为明显违反此规定。 以上两点违章行为是造成事故的主要… 相似文献
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一天,日照市某路段,一辆从钢铁厂运送铁磙到日照港的大货车“呼”地停在道路的中间,车上的五个大铁磙没有防备,纷纷滚落下来。把路面砸出了几处20厘米深的坑,大铁磙有的冲上路边绿化带,有的撞上路过的轿车,幸亏没有酿成人身伤亡事故。 相似文献
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方晓 《中国公路.建设市场专刊》2008,(14):60-61
2005年8月28日晚,王某借用他人踏板摩托车无证驾驶,带着妻子与儿子行驶在某县道上,7时20分左右,该车行至公路部门正在维修加铺路面的路段,此处尚有一小幅沥青未镝路面与已镝好的路面之间有约4到5厘米的落差。王某驾驶的摩托车发生侧翻, 相似文献
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我认为责任认定书将这起事故责任划分为杨主、刘次的结论是恰当的,但对所认定的事故原因和援用的法规依据有不同意见。 笔者认为,与本起事故损害后果有着内在、本质、客观因果联系的原因,来自杨、刘二人的以下行为: 一、杨国福驾驶大货车遇本车道前方因抢修供电线路形成的暂时路障,而借用中心单实线左侧车道时,不顾发生对撞的危险抢占相向车道的行为,违反了《条例》第七条“惜道通行的车辆或行人,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行”的规定;同时,还违反了《条例》第四十九条一款(二)项关于机动车会车“在有障碍的路段,… 相似文献
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虽然在一般情况下港湾式公交停靠站对道路交通影响相对较小,但公交车辆在进出站时仍会与周围其他车辆相互干扰,尤其在道路拥挤路段这种影响更加严重。本文模拟城市公交车站影响下的混合交通流运行情况,分析港湾式公交站点布设位置对下游信号交叉口通行能力的影响和对策,消除港湾式公交站点的瓶颈问题,提高道路系统的通行能力和服务水平。 相似文献
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徐翔 《中国公路.建设市场专刊》2018,(4)
正2016年2月江西省启动集中治超工作,经过长达1年半的治理,路面通行状况得到明显改善。2017年8月,江西省交通运输厅委托第三方检测调查机构对全省治超站点路段进行检测,结果表明江西省治超站点路段超限超载率已从集中治理前的29.7%下降到1%以内,圆满完成了江西省政府制定的目标。为加强货物运输车辆超限超载的治理,保护公民生命财产安全,保障 相似文献
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近年来,高等级公路在城郊的大量修建,极大地提高了车辆的通行速度,然而,在城市和郊区之间修建高等级公路,是选用沥青砼路面还是水泥砼路面,一直是困扰设计者和决策者的一个问题。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(24)
正2016年4月,北京市交通委员会路政局平谷公路分局在平谷区的山区公路——胡关路水泥混凝土路面上,使用了MMA彩色防滑材料铺装,这段路是较为复杂的山区路段、事故易发路段,通过采用横向减速震动标线来提高驾驶员的警觉性,对道路的抗滑、驾驶员的警示、车辆的降速都起到了明显作用。平谷区胡关路山区路段弯道很多,道路周边分布了许多景区,节假日车辆众多。该路段是水泥混凝土面层,经过多年的运行,路面面层已经 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(17)
正桥头路基沉降,就是指桥台和桥头路基主体二者之间产生的一种非均匀沉降现象,当在此路段速度行车较快时,便会产生较大的颠簸。尤其是在地质条件非常差或者填土比较高的桥头,桥头路基沉降现象更为明显。一旦出现桥头路基沉降,车辆驾驶员便会感到极为不适,常常会在通过桥头路段时降低行车速度。因此,道路通行能力便会受到一定的影响,甚至会发生车辆失控的现象,威胁行车安全。影响因素桥头路基沉降是非常常见的一种现象,很多工程技术人员均将其视为 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(19):17
正日前,有读者反映,黑龙江省尚志市乌吉密乡政新村一条耗资173万元修建的通村公路,仅使用3年便已成危路。据了解,该通村公路并未按照设计图纸要求的3层路面施工。这条明显存在质量缺陷的道路,竟被评为质量合格工程,并通过竣工验收交付使用。在土门屯至苇塘屯的路上,多处路面出现大面积裂缝和路基塌方。在距离苇塘屯不远处,路段中间甚至出现了一个直径约1.5米的翻浆大坑。测量破损处的水泥路面,厚度只有15厘米,水泥路面与下面路基土层之间出现了15厘米左右的塌方沉降,水泥路面 相似文献